Колпино

        В Ленинградской области, подчинён Санкт-Петербургской городской администрации, в 26 км к юго-востоку от Санкт-Петербурга. Расположен в пределах Приневской низины, на берегу р. Ижора (приток Невы). Железнодорожная станция. Население 144,6 тыс. человек (1992; 8,5 тыс. в 1897; 17,2 тыс. в 1926; 38 тыс. в 1939; 35 тыс. в 1959; 70 тыс. в 1970; 114,8 тыс. в 1979).

        Возник в начале XVIII в., с 1722 развивался как посёлок при Ижорском заводе, основанном по указу Петра I. Позднее, с появлением железного, медного, якорного производств, завод получил название "Адмиралтейские Ижорские заводы". Здесь были построены первые в России землечерпательные снаряды, колёсные пароходы, судовые машины. Вплоть до 1917 основной продукцией завода были военные суда; в годы Гражданской войны производились бронепоезда и бронемашины. Город - с 1912. В годы Великой Отечественной войны в 1941-45 линия фронта проходила в непосредственной близости от территории завода, который подвергался вражеским артобстрелам (к 1944 в К. из 2183 домов сохранилось 327); в 1941 из рабочих завода был сформирован Ижорский батальон. В 1950-х гг. город полностью восстановлен и благоустроен.

        Современное К. - самый крупный из промышленных спутников Санкт-Петербурга. ПО "Ижорский завод" (ныне - ведущее предприятие энергомашиностроения; производство оборудования для АЭС); заводы - литейно-механический, механический, синтетических материалов и деталей; производство стройматериалов; предприятия лёгкой и пищевой промышленности. Памятники: Бойцам Ижорского батальона (1959); мемориальный комплекс на Балканском воинском кладбище (1969, архитектор О. Б. Голынкин, скульптор В. И. Гордон).

Литература: Бейлин А. М., Ижорские были. (Очерки), Л., 1961; Поздняков О. А., Колпино, Л., 1962; Колпино. Альбом, Л., 1976.