Тольятти

        В Самарской области, областного подчинения, центр Ставропольского района, в 95 км к северо-западу от Самары. Расположен на левом берегу Волги (Куйбышевское водохранилище), к северу от Самарской Луки. Порт. Близ Т., в районе Волжской ГЭС имени В. И. Ленина, Волга пересекается автодорогой Москва - Самара и железнодорожной линией Сызрань - Самара. Железнодорожная станция. Население 665,7 тыс. человек (1992; 6 тыс. в 1926; 72 тыс. в 1959; 251 тыс. в 1970; 502 тыс. в 1979).

Тольятти. Герб Ставрополя. "В верхней части щита герб Симбирский. В нижней - в золотом поле трёхугольная крепость, в средине которой водрукён чёрный крест, означающий имя сего города: ибо Ставрополь есть греческое слово, в переводе означающее город Святого Креста". Высочайше утверждён 22.12.1780

        Основан как крепость в 1737 при участии русского государственного деятеля В. Н. Татищева под названием Ставрополь (в переводе с греческого языка - "город креста"). Сюда русское правительство планировало поселить калмыков и приучить их к оседлой жизни. Город состоял из укрепления и двух слобод, в одной из которых жили 2 роты солдат пехотного полка и казаки, в другой - купцы и мещане; числилось 500 домов, имелись 3 церкви. Первоначально Ставрополь относился к Оренбургской губернии, с 1780 - уездный город Симбирского наместничества, с 1850 - Самарской губернии В 1842 калмыки были переведены в Оренбургскую губернию, а на их место прибыли переселенцы из Рязанской, Смоленской и Тульской губерний. В конце XIX в. в Ставрополе проживало около 6 тыс. человек. Имелись 3 церкви, были открыты земская больница, городское 2-классное училище, женское и 2 приходских училища, 2 гостиницы, 6 фабрик и заводов, насчитывалось свыше 70 магазинов и лавок, 59 хлебных амбаров на пристани, водяная и 4 ветряные мельницы, казённый винный склад. Главным занятием жителей было земледелие (хлебопашество, выращивание лука и картофеля). Долгое время Ставрополь был городом с числом жителей менее 10 тысяч, промышленных предприятий практически не было; в 1924 был преобразован в село. В 1946 вновь стал городом. С городом связаны имена народоволки С. Л. Перовской, работавших здесь художников И. Е. Репина, Ф. А. Васильева, писателей А. С. Неверова (Скобелева), А. Н. Толстого.

        При строительстве Куйбышевской ГЭС (с 1950) Ставрополь попал в зону затопления будущего водохранилища и в 1954-55 был перенесён на возвышенное место, окаймлённое лесным массивом, протянувшимся вдоль водохранилища. Начался быстрый рост города; в 10 км к востоку от старого города был построен рабочий посёлок Комсомольский, в 4 км к юго-западу от него - посёлок Шлюзовой, ставшие частью нового Ставрополя. В 1957 завершено строительство Волжской ГЭС имени В. И. Ленина, возведены заводы "Волгацеммаш" электротехнический, синтетического каучука. В 1964 город переименован в Т. - в честь итальянского коммуниста П. Тольятти. По принятому в 1966 решению в Т. в 1967-71 были построены Волжский автозавод (с 1971 - головное предприятие ПО "АвтоВАЗ") и город для рабочих и строителей ВАЗа (в 10 км к востоку от Т.).

        Современный Т. - крупнейший в России центр производства легковых автомобилей. Машиностроение и металлообработка (ПО "АвтоВАЗ" "Трансформатор" заводы - "Волгоцеммаш" судоремонтно-механический, электротехнический и др.), химическая промышленность (ПО "Куйбышевазот" "Куйбышевфосфор" "Синтезкаучук" "Тольяттиазот" "Трансаммиак"). В городе берёт начало аммиакопровод Т. - Одесса. Предприятия лёгкой (обувная, трикотажная фабрики) и пищевой промышленности, производство стройматериалов, полиграфическое предприятие "Современник". Политехнический институт, филиалы Государственной академии сферы быта и услуг и Самарского педагогического института. Научно-исследовательские институты: ВНИИцеммаш, ВНИИ нерудных материалов, Институт экологии Волжского бассейна. Театры: драматический, кукол. Краеведческий музей.

        Во второй половине 1950-х гг. сформировался Центральный район города с площадью Свободы, по периметру обстроенной административными зданиями. С 1967 город застраивался по новому генеральному плану (архитектор Б. Р. Рубаненко). К северо-западу от Центрального района простирается Автозаводской район, расположенный вдоль Куйбышевского водохранилища и параллельно Волжскому автозаводу. В основе планировочного решения Т. - прямоугольная сетка транспортных магистралей: проложенные параллельно водохранилищу и промышленным предприятиям, они объединяют жилые районы между собой и центром города; перпендикулярные - связывают зону отдыха с жилыми районами и заводом. Межмагистральная территория делится на районы, рассчитанные на 25-30 тыс. жителей (каждый включает школы, детские сады, спортивные площадки). На главной оси города север - юг формируется общегородской центр с высотной гостиницей, комплексом общежитий, главной площадью с гостевыми трибунами. На берегу водохранилища - городской парк с набережной, спортивными сооружениями и пляжной зоной.

Литература: Рубаненко Б. Р., Образцов А. С., Савельев М. К., Новый Тольятти, М., 1971; Город Тольятти, Куйбышев, 1987; Климат Тольятти, Л., 1987.