Аэродинамические коэффициенты
- Аэродинамические коэффициенты
-
безразмерные величины, характеризующие аэродинамические силу и момент (См.
Аэродинамические сила и момент)
, действующие на тело, движущееся в жидкой или газообразной среде. А. к. силы
Ck находят как отношение аэродинамич. силы
R к скоростному напору
и характерной площади S, а А. к. момента Cm — как отношение аэродинамич. момента М к ρv2/2, S и к характерной длине l , т. е.
где
ρ — плотность среды, в которой движется тело,
v — скорость тела относительно этой среды. Характерные размеры выбираются достаточно произвольно, например для самолёта S — площадь несущих крыльев (в плане), а
l — длина хорды крыла; для ракеты S — площадь миделевого сечения (См.
Миделевое сечение)
, а
l — длина ракеты. Если аэродинамическую силу и момент разложить на составляющие по осям, то соответственно будем иметь: А. к. сопротивления —
Cx, подъёмной и боковой сил —
Су и
Cz, а также А. к. моментов крена, рыскания (См.
Рысканье) и
Тангажа.
Выражение аэродинамических сил и моментов в форме А. к. имеет большое значение для аэродинамических исследований и расчётов, существенно их упрощая. Так, например, аэродинамическая сила, действующая на самолёт, может достигать значений в сотни и тысячи
кн (десятки и сотни
mс), та же сила, действующая на модель этого самолёта, испытываемую в аэродинамической трубе (См.
Аэродинамическая труба)
, составляет десятки ньютонов (
н), но А. к. для самолёта и для модели равны между собой. Или, например, аэродинамическая сила, действующая на шар, падающий с большой высоты на землю, зависит от высоты и скорости падения шара, а А. к. является постоянной величиной.
Для аппаратов больших размеров, летящих на малой высоте с дозвуковой скоростью, для которых
М-число М < 0,2, А. к. зависит только от формы летательного аппарата и угла атаки (угла между характерной плоскостью и направлением скорости полёта). В общем случае А. к. зависят от вязкости и сжимаемости газа, характеризуемой безразмерными подобия критериями (См.
Подобия критерии)
: М-числом и
Рейнольдса числом (
рис. 1 и
2).
М. Я. Юделович.
Рис. 1. Зависимость коэффициента аэродинамического сопротивления конуса от числа М. Рис. 2. Зависимость коэффициента аэродинамического сопротивления шара от числа Re.
Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия.
1969—1978.
Полезное
Смотреть что такое "Аэродинамические коэффициенты" в других словарях:
Аэродинамические коэффициенты — приведённые к безразмерному виду аэродинамические силы и моменты, действующие на летательный аппарат. А. к., характеризующие силы, обозначают ci, а моменты mi, где, индекс i указывает ось выбранной системы координат летательного аппарата,… … Энциклопедия техники
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ — безразмерные величины, характеризующие аэродинамические силу и момент, к рые действуют на тело, движущееся в жидкости или газе. А. к. силы лобового сопротивления Ха равен Cxa=Xa/qS, где S характерная площадь, q=rv2/2 скоростной напор, r плотность … Физическая энциклопедия
аэродинамические коэффициенты — аэродинамические коэффициенты — приведённые к безразмерному виду аэродинамические силы и моменты, действующие на летательный аппарат. А. к., характеризующие силы, обозначают ci, а моменты — mi, где, индекс i указывает ось выбранной… … Энциклопедия «Авиация»
аэродинамические коэффициенты — аэродинамические коэффициенты — приведённые к безразмерному виду аэродинамические силы и моменты, действующие на летательный аппарат. А. к., характеризующие силы, обозначают ci, а моменты — mi, где, индекс i указывает ось выбранной… … Энциклопедия «Авиация»
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ — безразмерные величины, используемые при проектировании ЛА и в др. задачах вместо аэродинамич. сил и моментов. А. к. полной аэродинамич. силы и её составляющих (напр., подъемной и боковой силы и силы лобового сопротивления) равны отношению… … Большой энциклопедический политехнический словарь
Коэффициенты аэродинамические — см. Аэродинамические коэффициенты. Авиация: Энциклопедия. М.: Большая Российская Энциклопедия. Главный редактор Г.П. Свищев. 1994 … Энциклопедия техники
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ СИЛА И МОМЕНТ — величины, характеризующие воздействие газообразной среды на движущееся в ней тело (напр., на самолёт). Силы давления и трения, действующие на поверхности тела, Рис. 1. Разложение аэродинамич. силы RA на составляющие в скоростной системе координат … Физическая энциклопедия
Аэродинамические силы и моменты — летательного аппарата результат силового воздействия воздуха на движущийся в нем летательный аппарат. Именно эти силы, имеющие динамическую природу, то есть возникающие только при движении летательного аппарата, делают возможным полёт аппаратов… … Энциклопедия техники
Аэродинамические характеристики ракеты — Совокупность безразмерных коэффициентов аэродинамических сил и моментов (К.а.с. и м.), частных производных от них по кинематическим параметрам вращательного движения при фиксированных значениях последних, а также коэффициента центра давления,… … Энциклопедия РВСН
аэродинамические силы и моменты — Действующие на самолёт аэродинамические сила и момент и их составляющие в скоростной и связанной системах координат. аэродинамические силы и моменты летательного аппарата — результат силового воздействия воздуха на движущийся в нем… … Энциклопедия «Авиация»
и характерной площади S, а А. к. момента Cm — как отношение аэродинамич. момента М к ρv2/2, S и к характерной длине l , т. е.
где ρ — плотность среды, в которой движется тело, v — скорость тела относительно этой среды. Характерные размеры выбираются достаточно произвольно, например для самолёта S — площадь несущих крыльев (в плане), а l — длина хорды крыла; для ракеты S — площадь миделевого сечения (См. Миделевое сечение), а l — длина ракеты. Если аэродинамическую силу и момент разложить на составляющие по осям, то соответственно будем иметь: А. к. сопротивления — Cx, подъёмной и боковой сил — Су и Cz, а также А. к. моментов крена, рыскания (См. Рысканье) и Тангажа.Выражение аэродинамических сил и моментов в форме А. к. имеет большое значение для аэродинамических исследований и расчётов, существенно их упрощая. Так, например, аэродинамическая сила, действующая на самолёт, может достигать значений в сотни и тысячи кн (десятки и сотни mс), та же сила, действующая на модель этого самолёта, испытываемую в аэродинамической трубе (См. Аэродинамическая труба), составляет десятки ньютонов (н), но А. к. для самолёта и для модели равны между собой. Или, например, аэродинамическая сила, действующая на шар, падающий с большой высоты на землю, зависит от высоты и скорости падения шара, а А. к. является постоянной величиной.Для аппаратов больших размеров, летящих на малой высоте с дозвуковой скоростью, для которых М-число М < 0,2, А. к. зависит только от формы летательного аппарата и угла атаки (угла между характерной плоскостью и направлением скорости полёта). В общем случае А. к. зависят от вязкости и сжимаемости газа, характеризуемой безразмерными подобия критериями (См. Подобия критерии): М-числом и Рейнольдса числом (рис. 1 и 2).М. Я. Юделович.
Рис. 1. Зависимость коэффициента аэродинамического сопротивления конуса от числа М. Рис. 2. Зависимость коэффициента аэродинамического сопротивления шара от числа Re.