Таль

I

        Михаил Нехемьевич (р. 9.11.1936, Рига), советский шахматист, гроссмейстер СССР и международный гроссмейстер (1957), заслуженный мастер спорта (1960), журналист. Окончил Латвийский университет (1958). Чемпион СССР (1957, 1958, 1967, 1972, 1974), мира (1960—61, после выигрыша матча у М. М. Ботвинника), член сборной команды СССР на 6 всемирных шахматных олимпиадах (в 1958—74) и 4 чемпионатах Европы (в 1957—73), победитель турниров: межзонального (1958), претендентов (1959), международных — в Цюрихе (1959), Бледе (1961), Гастингсе (1964 и 1974), Сараево и Пальме (о. Мальорка; 1966), Таллине (1971, 1973), Бевервейке, памяти М. И. Чигорина в Сочи (1973) и др. В 1960—70 редактор журнала «Шахматы» (Рига). Награжден орденом «Знак Почёта».

         Соч.: Матч Ботвинник — Таль, Рига, 1961.

         Лит.: Кобленц А., Дорогами шахматных сражений, Рига, 1963.

II (от голл. talie)

        подвесное грузоподъёмное устройство с ручным или механическим (электрическим или пневматическим) приводом. Различают Т. стационарные и передвижные, подвешенные к специальным тележкам, перемещающимся по подвесным монорельсовым путям.

         Т. с ручным приводом имеют корпус, в котором размещен механизм подъёма груза, и крюковую подвеску, к которой подвешивается груз. Механизм подъёма выполняется с червячной или зубчатой передачей и приводится в действие вручную бесконечной (замкнутой) цепью. Приводная звёздочка (блок) механизма подъёма и подвижная звёздочка (блок) крюковой подвески огибаются пластинчатой или сварной грузовой цепью. В механизме подъёма установлен тормоз, предотвращающий самопроизвольное опускание поднятого груза. Грузоподъёмность ручных Т. 0,25—10 т; высота подъёма 3—12 м.

         Т. с электрическим приводом (рис.) представляет собой лебёдку (См. Лебёдка) с редуктором, электродвигателем, барабаном или звёздочкой, тормозом и крюковой подвеской. Грузоподъёмность 0,25—5 т; высота подъёма 3—18 м, скорость передвижения при управлении с пола при помощи кнопочного пульта 20 м/мин, при управлении из кабины, перемещающейся вместе с Т., — до 360 м/мин. Подвод тока осуществляется от троллейных или гибких проводов (кабелей).

         Для работы в пожароопасной среде применяют Т. с пневматическим приводом, получающим для питания сжатый воздух обычно от компрессорной станции или из привозных газовых баллонов. Пневматический привод обеспечивает плавное бесступенчатое регулирование скорости подъёма. Т. применяются как самостоятельные грузоподъёмные устройства в цехах промышленных предприятий, на складах, в ремонтных мастерских, на судах и т. п., а также используются в качестве механизмов подъёма в однобалочных мостовых подъёмных кранах (См. Подъёмный кран), настенных консольных передвижных и стационарных кранах и монорельсовых грузовых тележках. Т. с механическим приводом иногда называют тельфером.

         Лит.: Грузоподъёмные машины, М., 1973.

         Т. А. Никольская.

        

        Электрическая передвижная таль: 1 — двутавровый путь; 2 — приводная тележка; 3 — барабан со встроенным электродвигателем; 4 — шкаф электроаппаратуры; 5 — пульт управления; 6 — крюковая подвеска; 7 — редуктор с тормозом.