Осло

(Oslo)

        в 1624—1924 Кристиания (Christiania, Kristiania), столица Норвегии, крупнейший экономический и культурный центр страны. Расположен на северном побережье глубоко вдающегося в сушу Осло-фьорда, в холмистой местности с высотами до 300—400 м. Климат умеренный, океанический, с мягкой зимой; средняя температура января до —5 °C, июля 16 С; осадков 677 мм в год. Площадь собственно города 453 км², население 473 тыс. чел. в 1973. Вместе с пригородами и городами-спутниками Берум, Ашер, Сандвика и др. образует городскую агломерацию Большого О. с население свыше 700 тыс.чел. (около 18% населения страны). О. входит в фюльке Акерсхус.

         Городское управление. Функции управления осуществляет муниципальный совет (бистюре), избираемый населением на 4 года. ¹/₄ депутатов образует руководящий совет (форманнскапет), который избирает из своего состава на 1 год председателя и заместителя. Муниципальный совет назначает муниципальных служащих, управляет муниципальными предприятиями, назначает советников (родманнов), которым подчинены различные местные учреждения (налоговое управление, казначейство, управление коммуникаций и т.д.). правительство представлено в О. губернатором, назначаемым королём.

         Историческая справка. О. основан около 1048 королём Харальдом III Хардероде. В конце 13 в. — 1380 — резиденция норвежских королей. С 1572 — центр датской администрации в Норвегии. После пожара 1624 был заново отстроен на новом месте и назван Кристиания (по имени датского короля Кристиана IV), назывался так до 1924. В 1814 объявлен столицей Норвегии. С 19 в. быстро развивался как промышленный и торговый центр. 9 апреля 1940 — 8 мая 1945 был оккупирован немецко-фашистскими войсками; являлся одним из центров Движения Сопротивления.

         Экономика. О. — главный промышленно-транспортный центр Норвегии. Через порт (грузооборот около 5 млн. т в 1971, в том числе внешнеторговый — 3,5 млн. т) проходит около 30% внешнеторгового оборота страны. Ж.-д. узел. Аэропорт Форнебу имеет международное значение. Доля Большого О. в промышленном производстве Норвегии превышает 20%. На промышленных предприятиях собственно города О. (в административных границах) сосредоточено 17% занятых (64 тыс. чел. в 1970) и производится 17% общенациональной валовой промышленной продукции. Преобладают отрасли машиностроения и металлообработки (свыше 30% общенорвежского производства машин и оборудования). Наиболее развиты производство энергосилового и целлюлозно-бумажного оборудования, судостроение и судоремонт (концерн «Акерш»), электротехника и радиоэлектроника (завод магнитофонов, радиоприёмников и телевизоров «Танберг» и др.), передельная металлургия (завод электростали в Беруме). Имеется швейная, полиграфическая и пищевая промышленность.

         М. Н. Соколов.

         Архитектура. На восточном берегу залива Пипервика — остатки Старого города (с крепостью Акерсхус, около 1300, перестроена в 15—16 вв.), от которого к С. и С.-З. идут регулярные кварталы центра современного О. с главной улицей Карл-Юханс-гате (ведущей от вокзала к классицистическому королевскому дворцу, 1824—48, архитектор Х. Д. Ф. Линстов), где расположены классицистический университет (1838—52, архитектор К. Х. Грош; актовый зал — 1910—11, архитектор Х. Синдинг-Ларсен, росписи Э.Мунка) и эклектический стортинг (парламент; 1866, архитектор Э. В. Ланглет). Деловая часть города находится между Карл-Юханс-гате и портом. Промышленные предприятия сосредоточены главным образом в восточной части города (Эсткант). В западной части О. (Весткант) — особняки буржуазии. Среди памятников архитектуры: барочный собор (1690-е гг.), эклектический национальный театр (1891—99, архитектор Х. Булль); ратуша с чертами национальной романтики (1933—50, архитектор А. Арнеберг, М. Поульсон), богато украшенная скульптурой, а внутри — росписями (П. Крог, Э. Мунк, А. Револль и др.)1 функционалистский Дом правительства (1958, архитектор Э. Викшё). В соответствии с генеральным планом развития города (проект Большого О.; 1948—50) застраиваются новые пригородные районы (Лам-бертсетер, Тонсенхаген, Бёдер и др.). Линии метро (главным образом наземные) связывают центр О. с новыми жилыми районами и центром лыжного спорта — Хольмен-колленом. Прилегающая к городу с С. холмистая и лесистая местность Нурмарка — популярная зона отдыха. Многочисленные парки [в т. ч. Фрогнер-парк с гигантским скульптурным ансамблем Г. Вигеланна (1900—43)] и памятники (скульпторы Г. Вигеланн, С. Синдинг и др.).

         А. С. Зайцев.

         Учебные заведения, научные и культурные учреждения. В О. находятся: университет О. (см. Осло университет), Консерватория, Государственная академия художеств; Норвежская академия наук и литературы; крупнейшие библиотеки — библиотека университета и городская; крупнейшие музеи — Университетский музей национальных древностей, Норвежский народный музей (основан в 1894), Национальная галерея (основана в 1837), Музей прикладного искусства (основан в 1876), на полуострове Бюгдё находятся музеи «Фрам» и «Кон-Тики». Работают (1973): драматические труппы — Национальный театр (с двумя сценическими площадками), Норвежский театр, Новый театр О., Норвежская опера.

        

         Лит.: Bull Е., Oslo historie, Oslo, 1931; Oslo. Planlegging og utvikling, Oslo, 1960; Berg A., Det gamle Christiania, Oslo, 1965.

        

        Осло. Ресторан «Скансен». 1926—27. Архитектор Л. Баккер.

        

        Осло. Посольство США. 1965. Архитектор Э. Сааринен.

        

        Осло. Общественный центр «Одд Феллоу». 1931. Архитекторы Г. Блакстадт и Х. Мунте-Кос.

        

        Осло. Дом художников. 1930. Архитекторы Г. Блакстадт и Х. Мунте-Кос.

        

        Осло. Новый университетский комплекс в районе Блиннерн. 1960-е гг. Архитекторы Ф. Риннан и др.

        

        Осло. Королевский дворец. 1824—48. Архитектор Х. Д. Ф. Линстов.

        

        Осло. Фрогнер-парк со скульптурным ансамблем (скульптор А. Г. Вигеланн. 1900—43).

        

        Осло. Набережная близ ратуши.

        

        Осло. Университет. 1838—52. Архитектор К. Х. Грош.

        

        Осло. Национальный театр. 1891—1899. Архитектор Х. Булль.

        

        Осло. Трамплин в Хольменколлене в окрестностях Осло. 1963. Архитекторы Ф. Риннан и О. Тветен.

        

        Осло. Вид приморской части города.

        

        Осло. План города.