Смирна

(Smyrna, тур. Ismir) — главный город турецкого вилайета Аидин, самый важный торговый пункт Леванта, на западном берегу Малой Азии, в глубине вдавшегося почти на 70 км в материк и окруженного горами Смирнского залива, образующего бухту Эгейского моря. Город раскинулся амфитеатром на крутой и безлесной горе Паге, на вершине которой находятся развалины старинного укрепления (ведущего свое начало с древнейших времен и восстановленного было во времена генуэзского владычества). Р. Гедис-чай (древний Гермос), грозившая своими наносами отрезать залив от моря, в 1886 г. направлена в открытое море. Город распадается на две главные части: франкский, или верхний, город и нижний, или турецкий; между ними ютится со своими жалкими постройками еврейский квартал. Франкский квартал отличается чистотой и благоустройством, турецкий — азиатской запущенностью. Самое красивое во всем городе место — портовая набережная (Marina), украшенная изящными домами недавнего происхождения, кафе и отелями. К ней примыкает, насупротив внутренней гавани, складочных магазинов и амбаров и таможни, оживленный базар, служащий средоточием меновой торговли европейскими и азиатскими товарами. В С. имеют пребывание турецкий генерал-губернатор, греческий, армянский и католический архиепископы, турецкая и французская торговые палаты. Незначительные, плохо поддерживаемые укрепления; много мечетей (боле 40); 13 православных црк., 5 католич., 3 протест. и 3 армянских церкви, б синагог, несколько христианских монастырей. Основанные диакониссами пансион и училище для девочек; греческие, армянские, немецкие, французские и английские училища для мальчиков, в том числе одно, основанное иезуитской пропагандой, другое — австрийскими мехитаристами. Особенной популярностью пользуется "Евангелич. школа" греческого ученого общества, обладающая небольшой библиотекой и небольшим музеем смирнских и вообще малоазиатских древностей. Много больниц, богаделен, домов призрения, сиротских домов. Промышленность в С. до последнего времени ограничивалась шелковыми, шерстяными и хлопчатобумажными мануфактурными изделиями, да предметами гончарного и кожевенного производства; только недавно открылось несколько машиностроительных и чугунолитейных заводов, паровая мельница и паровая лесопильня. Остальные местные изделия составляют предмет кустарного производства. Знаменитые смирнские ковры изготовляются не в самом городе, а внутри страны, по деревням и небольшим городкам, из местной овечьей шерсти и мохера; С. принадлежит в этом деле лишь окраска материала (растительными красками и кошенилью). Главными потребителями являются Северная Америка, Англия и Франция. Гораздо больше значения имеет для С. торговля. С. — единственная благоустроенная гавань в Малой Азии — служит конечным пунктом широко раскинувшегося караванного движения и железнодорожных линий Аидинской и С.-Касабской. Вывозятся преимущественно чернильный орешек, южные фрукты (виноград и винные ягоды), ячмень, ковры, опиум, хлопчатая бумага, лакрица, губки, полевой боб, оливковое масло, табак, шкуры, маис; ввозятся мануфактурные товары и ткани, строевой лес, шерстяные изделия, кофе, кожи, мелочной товар, сахар, хлопчатобумажные ткани, железо, масло коровье и маргарин, каменный уголь, сукна, рис, керосин, сода, стеклянные изделия, иголки. Общая стоимость вывоза (гл. обр. в Великобританию, затем Соединенные Штаты Северной Америки, Австро-Венгрию, Францию, Нидерланды) достигала в 1893 г. 74,9 млн. мар., в 1894 г. — 66,3 млн. марок. Стоимость ввоза (особенно из Великобритании, Франции, Австро-Венгрии, Турции, России) в 1893 г. — 47,8, в 1894 г. — 55,5 млн. мар. В Смирнскую гавань вошло в 1894 г. коммерческих судов: 1758 пароходов, с грузом в 1707278 тонн, и 634 парусных. с грузом в 78099 тонн, а вышло 1755 пароходов, с 1536053 тонн груза, и 625 парусных, с 76882 тоннами груза. За последнее время стало возрастать движение русских и греческих коммерческих судов. Правильные рейсы поддерживают Messageries Maritimes, австрийский Ллойд, Navigazione générale, русские, греческие и турецкие пароходные общества. Телеграф, почта (содержимая не только турецким правительством, но и правительствами России, Франции, Австро-Венгрии, Германии и Англии), много базаров, магазинов, караван-сараев и т. п.; отделения Оттоманского банка и Лионского кредита. Население С. представляет пеструю смесь племен, народностей и исповеданий. Общая цифра его в 1890 г. определялась в 210000 чел.; из этого числа 107000 чел. считались греками, 52000 мусульманами (без определения народностей), 23000 евреев, 12000 армян, 6500 итальянцев, 2500 французов, 2200 австрийцев, 1500 англичан (преимущественно с Мальты) и т. д.

История. Древнегреческий портовый и торговый город С. лежал первоначально на северном берегу залива. Он был основан эолийцами около Х стол. до Р. Хр.; раньше 688 г. присоединился к ионийскому союзу; в 580 г. (или 630?) был разрушен лидийским царем Алиаттом. Около 300 лет местность эта представляла из себя пустынные развалины. Еще и теперь на месте древней С. видны остатки старинного укрепления (по всей вероятности древнего акрополя) и так наз. "могила Тантала" — большая намогильная насыпь из камней (Tumulus), поднимающаяся конусообразно на фундаменте в форме круга, в 33 метра по диаметру у основания; внутри — четырехугольный могильный склеп. Только по смерти Александра Македонского Антигон основал новую С., в 20 стадиях на ЮЗ от старого города; постройку города закончил Лизимах, значительно украсивший и укрепивший его. Скоро С., благодаря хорошей гавани, сделалась средоточием малоазиатской торговли и в римское время была одним из богатейших и роскошнейших городов Малой Азии, славившимся, между прочим, и своими риторами. Пострадавший сильно при взятия Долабеллой, город в 178—180 гг. подвергся разрушительным землетрясениям, но Марк Аврелий снова отстроил его, и С. вскоре опять достигла цветущего состояния. Христианство в С. нашло прочную точку опоры, хотя еп. Поликарп и принял здесь мученическую кончину. В 1092 г. С. захватил турецкий морской разбойник Цахас, но византийцы возвратили ее себе в 1097 г. С 1344 г. С. надолго подпадает под власть родосцев (иоаннитов) и в ведение папского наместника. В декабре 1402 г. Тамерлан взял и разрушил С., после 14-дневной осады; но и на этот раз она восстала из развалин. Небольшие землетрясения (последнее в 1880 г.), пожары (1840, 1845 гг.) и чума не могли повредить городу на более или менее продолжительное время. В древности С. была одним из городов, считавших себя родиной Гомера.

Ср. Rougon, "Le commerce francais en Orient" (Пар., 1892); его же, "Smyrne, situation économique et commerciale" (там же, 1889); Georgiades, "Smyrne et l'Asie Mineure au point de vue économique etc." (там же, 1885); Scherzer, "Smyrna" (Вена, 1873; 2 изд. на французском языке, Лпц., 1880); Mylonas, "De Smyrnaeorum rebus gestis" (1866); Lane, "Smyrnaeorum res gestae et antiquitates" (1851).