Плавучая батарея

тип военного судна, употреблявшийся с конца прошлого столетия вплоть до 90-х гг. нынешнего; представляет собой судно весьма прочной конструкции с артиллерией большого калибра; назначение П. батареи — бомбардировать приморские крепости. Впервые введены в употребление французским инженером Арсоном для осады Гибралтара (1782); имели тогда 2—3 мачты; вооружались мортирами и несколькими орудиями самого большого калибра, установленными посередине судна. Со времени введения пара П. батарею начали снабжать паровым двигателем, хотя весьма слабым. В 1855 г. французы построили три П. батареи деревянные, но обложенные по борту железными плитами (первые броненосные батареи). Усовершенствованные П. батареи явились судами броненосными, с небольшою скоростью хода (8—9,5 узла), но с сильною артиллерией; такие батареи еще до сих пор существуют в русском флоте: "Первенец" (1863), "Не тронь меня" (1864) и "Кремль" (1865) — все они в начале 90-х годов переименованы в броненосцы береговой обороны, и больше судов этого типа в России не строилось, так как с введением броненосного судостроения и назначение, и способ действия броненосных судов настолько изменились, что потерялась надобность в специальных батареях. См. Корабль. Ср. Боголюбов, "История корабля" (М., 1880).