Марсель город во Франции

(Marseille) — главный город французского департамента Устьев Роны, первый морской торговый город Франции и четвертый Европы (после Лондона, Гамбурга и Ливерпуля), лежит между устьем Роны и Тулоном, при вост. бухте Лионского залива, у подножия скалистых отрогов Провансальских Альп. Дождевых осадков 514 мм. Частый резкий сев.-зап. ветер (мистраль, см.). 305523 жит. (1891). Старый город подковообразно расположен у старой гавани; населен главным образом рабочим, бедным людом. В общем М. имеет современную наружность. Из церквей примечательны: собор — базилика в романско-византийском стиле; старая часовня Notre Dame de la Garde, замененная церковью; церковь св. Михаила, вмещающая до 4000 чел. Значительнейшие обществен. здания: ратуша, украшенная статуями и кариатидами работы Пюже, здание суда, биржа в виде греческого храма, префектура в стиле Возрождения, архиепископский дворец, Ch â teau d'Eau, с Естеств.-ист. музеем и картинной галереей. Много красивых улиц и бульваров. Морские купанья. Водоснабжение из Дюрансы. В 1891 г. начаты работы по канализации. Естеств. и матем. факультет, принадлежащий к Эсской (Аiх) академии; Медико-фармацевтическая школа, свободный юридический факультет, Коммерческое училище, Консерватория, Духовная семинария, Сельскохозяйственная школа, Ecole Beizunсе и др. Библиотека с 86000 томов; Музей древностей в замке Borelli. Много ученых и благотворительных обществ, несколько газет и театров. Благодаря своему выгодному положению М. уже с галльских времен был одним из самых важных торговых пунктов на Средиземном море. Крестовые походы дали начало оживленным торговым сношениям с Левантом. Со времени открытая Суэцкого кан. развилась торговля со всеми частями света. Тормозит торговлю новый (1892) франц. охранительный таможенный тариф. Гавань состоит из пяти бассейнов, защищенных молом в несколько км дл. (Port Jolliett e для франц. пассажирских пароходов, Bassins du Lazaret и d Arenc для заморской торговли, Port de la Gare maritime для ввоза хлеба, Bassin National для франц. военного флота); набережные, доки, склады, гидравлические краны и пр. Форты св. Иоанна, св. Николая, цитадель, несколько батарей. В 1892 г. ввезено морем 2550,25 млн. кг товаров: хлеба (главным образом пшеницы) 6,6 млн. двойных центнеров из России, Турции, Сев. Америки, Румынии и Индии, сахара (необработанного) 109 млн. кг, из которых 42,5 млн. было вновь вывезено рафинированным, затем, кофе (21751 тонна, из Бразилии), перец, какао (710400 тонн), рис (200000 двойных цнтн.), скот (1,2 млн. голов), маслянистые семена (сезам, копра и др.), вино и спиртные напитки, чай, табак, сало, треска, морская соль, строевой лес и топливо, сера (34424 тонны, из них 10400 вновь вывезено очищенными), виннокаменная кислота, красильное дерево, шкуры овец, коз и лам, кожи из Ла-Платы, масла для фабрик, мыло из Китая и Сенегала, съедобные масла, нефть (115000 бочек), хлопок, шерсть, железная руда, свинец, медь, уголь и т. д. Вывозятся: масло, мыло (105 млн. кг), свечи, зеркала, мука (44383 двойных центнеров), каменные плиты и др. В 1893 г. пришли 7833 корабля, в 4,75 млн. тонн. Фабр. мыла и канатов, корабельные верфи, кожевенные, машино— и железоделательные заводы, пивоварение, приготовление корабельных консервов. Правильное пароходное сообщение с французскими берегами, Ливорно, Корсикой, Неаполем, Испанией, Алжиром, Азией, Австралией и Ла-Платой. М. в древности Массилия (см.) был центром греческой колонизации на галльском и испанском берегах. Отсюда распространилось христианство по южной Галлии. Позднее М. принадлежал Бургундии и Apeлату. В XV стол. подчинился французским королям.