Тет-де-пон

мостовые укрепления для охраны переправ. Устраиваемые в военное время, Т. представляют собою обыкновенную временную или полевую укрепленную позицию, если же переправа обеспечивается заблаговременно, то для охраны мостов строят долговременные укрепления весьма разнообразного характера, начиная от каменных сторожевых башен (мосты на Висле — в Мариенбурге и Диршау, на Рейне — в Кельне и т. п.) и до обширных крепостей включительно. Т. первого рода имеют целью защитить мост от захвата и порчи отдельными злоумышленниками, партизанами, летучими неприятельскими отрядами, не имеющими обыкновенно артиллерии. Т. второго рода, т. е. крепости, устраивают в тех случаях, когда переправа имеет важное стратегическое значение, особенно на больших реках, там, где к переправам сходятся железнодорожные пути (узел), когда пункт является вместе с тем и значительным политическим и экономическим центром страны. Поэтому почти все большие крепости представляют собою Т.-де-поны. Таковы у нас Ковна, Варшава, Зегрж, Новогеоргиевск, Двинск, Гродна, Ивангород, Бендеры, охраняющие переправы через такие преграды — реки, как Зап. Двина, Неман, Висла, Буг, Нарев, Днестр. Ту же роль играют для Германии привислянские, прирейнские и придунайские крепости. Если переправою должна пользоваться целая армия, а мосты должны быть обеспечены от разрушения издали артиллерийским огнем, укрепления приходится выносить далеко вперед, на 5—8 верст; вместе с тем образуются обширные — недоступные противнику площади — так назыв. плацдармы. Т.-де-поны, устроенные лишь с одного берега реки, называются одиночными, с обоих — двойными.

К. В—о.