ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ

машины и орудия, применяемые при сооружении и ремонте грунтовых и усовершенствованных дорог. Первая операция при постройке грунтовой дороги состоит в удалении кустарников и раскорчевке. Для этой цели применяются кусторезы, механические пилы и корчевальные машины. Вдоль всего будущего дорожного полотна происходит уборка камней, и после этого, если грунт легкий, гредером или стругом производится грубое профилирование полотна дороги. Если грунт очень тверд, то перед профилированием производят его разрыхление, применяя дорожные или кустарниковые плуги. Для разрыхления каменистых и гравелистых грунтов применяются зубчатые взрыхлители (рутеры, рипперы). Для срезки незначительных бугров, устройства небольших насыпей и выемок и т. п. применяются тракторные или конные механические лопаты (скрепперы). Для уплотнения профилированных дорог применяются катки, а для текущего поддержания полотна грунтовой дороги в нормальном, состояния применяются утюги и плейнеры. В СССР Д. м. строят: Кременчугский механический завод им. Сталина-катки, канавокопатели, конные прицепные лопаты; Рыбинский механический завод-камнедробилки, кусторезы, тракторные лопаты, кошки паровые и моторные, рутеры, автомобильные и тракторные снегоочистители; Николаевский завод-легкие, средние и тяжелые гредеры, тракторные лопаты, рипперы, канавокопатели, элеваторные гредеры, автогредеры, ментейнеры, роторные снегоочистители; Югокамский завод-конные итракторные корчевальные машины.