ПОРШНЕВЫЙ ПАЛЕЦ

деталь двигателя внутреннего сгорания. Служит для шарнирного соединения поршня и шатуна. Представляет собой полый стальной цилиндр.

Способы крепления поршневого пальца (1): I-неподвижный палец со стопорным болтом (2); II-плавающий палец с заглушниками (3) из мягкого металла; III- плавающий палец с пружинными кольцами (4).

Поверхностный слой П. п. цементируется и шлифуется. По способу крепления различают несколько видов Л. п.: а) П. п. неподвижно закреплен в бобышках поршня (приливах) при помощи стопорного болта (трактор Интернационал); б) П. п. неподвижно закреплен в верхней головке шатуна (трактор Фордзон); в) П. п. может провертываться и в верхней головке шатуна и в приливах поршня, так называемый "плавающий палец". Для того чтобы "плавающий палец" не повредил стенок цилиндра, его движение ограничивается стопорными кольцами (тракторы СТЗ, ХТЗ) или заглушками из металла (алюминий, красная медь) более мягкого, чем материал гильзы (чугун). Преимущество "плавающего пальца"- более длительный срок работы благодаря равномерному износу всей поверхности.