Jean-Baptiste Hubert

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Jean-Baptiste Hubert
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Jean-Baptiste Hubert, né le à Chauny - Aisne, de Jean Baptiste Hubert, éclusier, receveur du canal, et de Marie Catherine Guette, décédé le à Rochefort, est un architecte naval et un ingénieur de la Marine.

Biographie[modifier | modifier le code]

Formé à Polytechnique[1],[2], où il entre le à 16 ans et demi[3], il est envoyé à Brest en 1799 où il restera jusqu'en 1804[3], il arrive à l'arsenal de Rochefort en 1805[4] comme sous-ingénieur de première classe jusqu'en 1812, il est détaché à Bordeaux de 1812 à 1814[5] puis renvoyé à Rochefort où il termine sa carrière d'ingénieur maritime comme directeur des constructions navales.

Ses contributions ont été fort nombreuses[6],[7]. Il réalise entre autres diverses machines utiles à la fabrication des cordes[6] pour la Corderie royale de Rochefort, des machines à fabriquer les gournables[8], des moulins à vent spécialisés[6],[9] et une quinzaine de navires[6]. Il est également à l'origine de la modernisation de l'arsenal de Rochefort[10].

Il est fait chevalier de l'ordre royal de la Légion d'honneur en , officier en , puis commandeur en [1], il est également fait chevalier de Saint-Louis en 1824[11]. Il a été membre du conseil général de la Charente-Inférieure[12]. Il est élu correspondant de l'Académie des sciences, section de mécanique, le [13].

Il épouse le 25 mai 1819 à Voutron, ancienne commune disparue, Marie Jeanne Pain, née le 18 août 1781[14].[réf. obsolète]

Quelques réalisations[modifier | modifier le code]

La Recouvrance, goélette à hunier, réplique des goélettes de type Iris.
  • Moulin à draguer la vase dont une maquette se trouve au Musée national de la Marine de Rochefort[15],[16],[17]
  • Moulin à scie à Rochefort[17],[18]
  • Plans de L'Iris, goélette à hunier, dessinée en 1817 et construite à Brest[19]. L'actuelle goélette La Recouvrance, construite entre 1990 et 1992, est une réplique de L'Iris[19],[20].
  • Plan d’un bâtiment destiné à recevoir un appareil à vapeur de la force de 160 ch. Le Sphinx, plan type (Rochefort, le ) et projet de mâture et de voilure pour le bateau à vapeur le Sphinx par (Rochefort, le )[21]. Le Sphinx marque le début de la propulsion à vapeur des navires de guerre français[22],[23],[24],[25]
  • Plans du Météore, aviso à roues, en 1833[22],[26]
  • Plan d’un bâtiment à vapeur de la force de 220 ch le Pluton construit, sur les plans du Véloce, par Hubert, directeur des constructions, Rochefort, le [27]
  • Plan d’un bâtiment destiné à porter un appareil à vapeur de la force de 220 ch.,Le Véloce, (Rochefort, le )[28]
  • Plan des emménagements de la cale et du faux-pont du bâtiment à vapeur de 220 ch., Le Véloce (Rochefort, le )[29].
  • Projet de mâture et de voilure pour une frégate à vapeur de 450 ch., Gomer, Asmodée et Monge (Rochefort, le )[30]
  • Plans du Coligny, mis en chantier en 1845 [31],[32].

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jean Dhombres, Jean-Baptiste Hubert, un ingénieur d'État, dans Jean Dhombres (dir), Aventures scientifiques en Poitou-Charentes du XVIe au XXe siècle, Poitiers, Les éditions de l'Actualité Poitou-Charentes, 1995, (p. 97 à 109)
  • Jacques Gay, Les ingénieurs rochefortais célèbres, dans Rochefort et la Mer. t. 20 : Personnalités maritimes rochefortaises (XVIIe – XIXe siècle), Jonzac, Université francophone d'été, 2003, (p. 27-33)
  • Annales maritimes et coloniales, publiées avec l'approbation du ministre de la marine et des colonies, Imprimerie royale, 1846 (p. 83 à 87)
  • Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8)
  • Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français (nouvelle édition revue et augmentée), Paris, éditions Tallandier, , 573 p. (ISBN 2-84734-008-4)
  • Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, éditions Ouest-France, , 427 p. (ISBN 2-7373-1129-2)
  • Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b (fr) « Cote LH/1316/6 », base Léonore, ministère français de la Culture
  2. ↑ (fr) « Histoire de la ville de Chauny Par Maximilien Melleville (p. 138) », sur books.google.fr
  3. ↑ a et b (fr) « L'ingénieur Jean-Baptiste Hubert (p. 4) » [PDF], sur larecouvrance.net
  4. ↑ (fr) « L'ingénieur Jean-Baptiste Hubert (p. 5) » [PDF], sur larecouvrance.net
  5. ↑ (fr) « L'ingénieur Jean-Baptiste Hubert (p. 6) » [PDF], sur larecouvrance.net
  6. ↑ a b c et d (fr) « Annales maritimes et coloniales : publiées avec l'approbation du ministre de la marine et des colonies (p. 83 à 87) », sur books.google.fr
  7. ↑ (fr) « 1816 - Rochefort (17) : le moulin à draguer et les autres inventions de Monsieur Hubert », sur www.histoirepassion.eu
  8. ↑ Antoine Joseph de Fréminville, Traité pratique de construction navale, Paris, Arthus Bertrand, , 661 p. (lire en ligne)
  9. ↑ (fr) Le moulin et le meunier : mille ans de meunerie en France et en Europe, Volume 1, Claude Rivals, Empreinte, 2000 (p. 205 et 206)
  10. ↑ (fr) « L'armée et la ville en France, 1815-1870 : de la Seconde Restauration à la veille du conflit franco-prussien, par Carole Espinosa (p. 120) », sur books.google.fr
  11. ↑ (fr) « L'ingénieur Jean-Baptiste Hubert (p. 13) » [PDF], sur larecouvrance.net
  12. ↑ (fr) « L'ingénieur Jean-Baptiste Hubert (p. 22) » [PDF], sur larecouvrance.net
  13. ↑ (fr) « In memoriam - Les Membres de l'Académie des sciences depuis sa création (en 1666) », sur www.academie-sciences.fr
  14. ↑ (fr) « L'ingénieur Jean-Baptiste Hubert (p. 21) » [PDF], sur larecouvrance.net
  15. ↑ (fr) « Modèle de moulin à draguer la vase », sur www.musee-marine.fr
  16. ↑ (fr) « Dictionnaire chronologique et raisonné des descouvertes ... en France, de 1789 à 1820 », sur books.google.fr
  17. ↑ a et b (fr) « Mémoires de l'Acadêmie des sciences de l'Institut de France », sur books.google.fr
  18. ↑ (fr) « Annales de mathématiques pures et appliquées, Volume 7 », sur books.google.fr
  19. ↑ a et b (fr) « La Recouvrance › Le Bateau › Histoire », sur larecouvrance.net
  20. ↑ (fr) « La Recouvrance › Le Bateau › Présentation », sur larecouvrance.net
  21. ↑ (fr) « plans DE bâtiments (XIXe - XXe siècle) Inventaire méthodique Département de la marine (p. 571) » [PDF], sur www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr
  22. ↑ a et b (fr) « L'INNOVATION A L'ARSENAL DE ROCHEFORT », sur www.aamm.fr
  23. ↑ (fr) « Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des sciences, Volume 6 Par Académie des sciences (France) », sur books.google.fr
  24. ↑ (fr) « De la voile à la vapeur » [PDF], sur www.arts-et-metiers.net
  25. ↑ (en) « Corvette a Vapeur le Sphinx, de 160 chevaux, portant 14 bouches a feu, construite a Rochefort sur les plans de l'ingénieur Hubert, et lancée en 1829 - Le Sphinx est l'un des premiers bâtiments a vapeur de la marine militaire française. Ce type, doué de bonnes qualités nautiques, donnant une vitesse de 7 nœuds (12.964 km/h) a dure jusqu'en 1845 environ. Le Sphinx remorqua en 1833 l'ellegre Luxor portant l'obélisque érige aujourf'hui a Paris, place de la Concorde (Modele du Musee de Marine) », sur content.lib.washington.edu
  26. ↑ [vidéo] Visionner la vidéo sur YouTube
  27. ↑ (fr) « plans DE bâtiments (XIXe – XXe siècle) Inventaire méthodique Département de la marine (p. 105) » [PDF], sur www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr
  28. ↑ (fr) « plans DE bâtiments (XIXe – XXe siècle) Inventaire méthodique Département de la marine (p. 575) » [PDF], sur www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr
  29. ↑ (fr) « plans DE bâtiments (XIXe – XXe siècle) Inventaire méthodique Département de la marine (p. 576) » [PDF], sur www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr
  30. ↑ (fr) « plans DE bâtiments (XIXe – XXe siècle) Inventaire méthodique Département de la marine (p. 80) » [PDF], sur www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr
  31. ↑ (fr) « Forêt et marine Par Andrée Corvol,Groupe d'histoire des forêts françaises », sur books.google.fr
  32. ↑ (fr) « plans DE bâtiments (XIXe – XXe siècle) Inventaire méthodique Département de la marine (p. 110) » [PDF], sur www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr

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