24 juin dans les chemins de fer
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Chronologies thématiques
Cette page concerne les événements qui se sont déroulés un 24 juin dans les chemins de fer.
Événements[modifier | modifier le code]
XIXe siècle[modifier | modifier le code]
- 1954 : au Portugal, la concession du chemin de fer de Barreiro à Vendas Novas avec prolongements éventuels sur Setúbal, Evora, et Beja est accordée à la Companhia dos Caminhos de Ferro ao Sul do tejo
- 1878 : en Tunisie, ouverture de la section Tunis-Tébourba du chemin de fer de Tunis à Ghardimaou et à la frontière (Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma)
XXe siècle[modifier | modifier le code]
- 1945 : au Maroc, à Meknès, dans l'Ouarzigha en fin d'après-midi, un train mixte de voyageurs et de wagons-citernes d'essence, est obligé de stopper dans une pente assez importante. Un enfant s'électrocute en voulant dénicher des oiseaux. Le conducteur du train veut alors dégager l'enfant, mais les freins cèdent et le convoi, reparti en arrière et prenant de plus en plus de vitesse, déraille et s'embrase immédiatement. L'incendie dure trois jours. Le bilan est de 228 morts, toutes militaires rentrant de la seconde guerre mondiale[1],[2].
XXIe siècle[modifier | modifier le code]
- 2002 : en Tanzanie, tôt dans la matinée, un train avec 1200 passagers à bord et dont les freins avaient vraisemblablement lâché est entré en collision avec un train de marchandises près de Dodoma, entraînant la mort de 281 personnes.
Naissances[modifier | modifier le code]
- 1845 : en Belgique, Georges Nagelmackers, fondateur de la Compagnie des wagons-lits et des trains de luxe en Europe.
Décès[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Ca s'est passé le 24 juin 1945 : La catastrophe de Ouarzigha pire accident de-train de l'histoire du Maroc - Zamane », sur zamane.ma, (consulté le )
- « Les 15 catastrophes ferroviaires qui ont marqué le continent africain : Maroc – 1945 », sur jeuneafrique.com, (consulté le )
