« Records du monde de vitesse sur rail en France » : historique des versions

11 avril 2024

• actudiff 16:4111 avril 2024 à 16:41‎ 81.185.169.194 discuter‎ 56 714 octets +16‎ Ajout lien vers article "échelle HO" pour comprendre ce que veut dire "HO" dans ce texte annuler Balises : Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile

8 avril 2024

• actudiff 14:518 avril 2024 à 14:51‎ Zosteric Acid discuter contributions‎ m 56 698 octets 0‎ →‎Avant le TGV : Faute de frappe corrigée annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android

24 mars 2024

• actudiff 11:2624 mars 2024 à 11:26‎ Mitchosaure discuter contributions‎ 56 698 octets +61‎ →‎Tentative officielle : Ajout de précision annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

1 février 2024

• actudiff 02:241 février 2024 à 02:24‎ TCY discuter contributions‎ 56 637 octets +3 437‎ avant le TGV : record de 1954 et de 1955 annuler

9 janvier 2024

• actudiff 20:359 janvier 2024 à 20:35‎ Mathious Ier discuter contributions‎ 53 200 octets 0‎ →‎Programme de 2007 (V 150) : rame annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

1 décembre 2023

• actudiff 16:421 décembre 2023 à 16:42‎ Escargot mécanique discuter contributions‎ m 53 200 octets −19‎ Robot : Correction modèle {{Lien web}} : retrait des http dans le paramètre site (requête) et indication des éventuels liens brisés. annuler

28 septembre 2023

• actudiff 19:3628 septembre 2023 à 19:36‎ Vlaam discuter contributions‎ m 53 219 octets +30‎ v2.05 - Homonymies : Correction de 1 lien - La Vie du Rail annuler Balise : WPCleaner

3 juillet 2023

• actudiff 20:443 juillet 2023 à 20:44‎ Mathious Ier discuter contributions‎ 53 189 octets +1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

20 avril 2023

• actudiff 17:3520 avril 2023 à 17:35‎ LucienB49 discuter contributions‎ m 53 188 octets +230‎ Révocation des modifications de 2A01:E0A:8CC:24D0:11BE:BED1:5A4C:578C (retour à la dernière version de Simans9093) annuler Balise : Révocation
• actudiff 13:5420 avril 2023 à 13:54‎ 2a01:e0a:8cc:24d0:11be:bed1:5a4c:578c discuter‎ 52 958 octets −230‎ Pourquoi comparer le TGV et un Maglev ? C’est n’importe quoi annuler Balises : Révoqué Éditeur visuel

14 janvier 2023

• actudiff 18:1414 janvier 2023 à 18:14‎ Simans9093 discuter contributions‎ m 53 188 octets +47‎ Wikilien(s) : pertinence, contrôle, ajout, suppression, redirection et/ou homonymie et/ou lien(s) ancré(s) — (page h') annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 18:0614 janvier 2023 à 18:06‎ Simans9093 discuter contributions‎ m 53 141 octets +324‎ Mise en forme des nombres avec insertion d'espaces insécables annuler Balise : Éditeur visuel

19 mai 2022

• actudiff 16:0719 mai 2022 à 16:07‎ Mahl discuter contributions‎ 52 817 octets +275‎ ajout référence annuler

17 avril 2022

• actudiff 15:2217 avril 2022 à 15:22‎ Mahl discuter contributions‎ 52 542 octets +1 632‎ →‎Programme de 1981 (TGV 100) : Pourquoi 380 km/h annuler

20 mars 2022

• actudiff 13:3620 mars 2022 à 13:36‎ Baidax discuter contributions‎ m 50 910 octets +23‎ Correction après renommage, typographie annuler Balise : Éditeur de source 2017

5 décembre 2021

• actudiff 16:425 décembre 2021 à 16:42‎ NB80 discuter contributions‎ 50 887 octets −209‎ Annulation de la modification de 62.147.72.252 (d) : détail non encyclopédique et, de toute façon, non spécifique à cet évènement. annuler Balise : Annulation

24 novembre 2021

• actudiff 22:1824 novembre 2021 à 22:18‎ 62.147.72.252 discuter‎ 51 096 octets +209‎ →‎Programmes de 1989 et 1990 (TGV 117 et TGV 140) : complément annuler Balises : Révoqué Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android

3 septembre 2021

• actudiff 16:003 septembre 2021 à 16:00‎ 171.16.210.2 discuter‎ 50 887 octets +7‎ →‎Rame d'essai 4402 (V150) annuler Balise : Éditeur visuel

31 mai 2021

• actudiff 12:5531 mai 2021 à 12:55‎ CHaas discuter contributions‎ m 50 880 octets +4‎ →‎Culture : Ajout de lien annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 12:5231 mai 2021 à 12:52‎ CHaas discuter contributions‎ m 50 876 octets +1‎ →‎Programme de 2007 (V 150) : Typographie annuler Balise : Éditeur visuel

14 février 2021

• actudiff 11:4414 février 2021 à 11:44‎ Rc1959 discuter contributions‎ 50 875 octets −28‎ Aucun résumé des modifications annuler

3 janvier 2021

• actudiff 16:293 janvier 2021 à 16:29‎ 2a01:e35:2e48:7ce0:e1c9:eda8:d8c7:759c discuter‎ 50 903 octets +1‎ →‎Rame d'essai 4402 (V150) : un accord d'adjectif annuler

4 octobre 2020

• actudiff 15:244 octobre 2020 à 15:24‎ VateGV discuter contributions‎ m 50 902 octets +2‎ →‎Tentative officielle : corr min annuler

6 avril 2020

• actudiff 12:366 avril 2020 à 12:36‎ Bot de pluie discuter contributions‎ m 50 900 octets +154‎ Mise en forme des dates avec insertion d'espaces insécables. annuler Balise : AWB

16 décembre 2019

• actudiff 09:5516 décembre 2019 à 09:55‎ NB80 discuter contributions‎ 50 746 octets +49‎ →‎Après le record : le logo inOui est une marque que l'on ajoute, à l'aide d'un autocollant, sur la livrée Carmillon ; la livrée inOui, ça n'existe donc pas. annuler

11 décembre 2019

• actudiff 12:5011 décembre 2019 à 12:50‎ ABACA discuter contributions‎ m 50 697 octets 0‎ →‎Culture : typo / ortho, lien interne annuler
• actudiff 00:3811 décembre 2019 à 00:38‎ 2a01:cb00:151:d300:2991:ffff:89e8:e679 discuter‎ 50 697 octets +507‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel

16 novembre 2019

• actudiff 00:2916 novembre 2019 à 00:29‎ Triskael discuter contributions‎ 50 190 octets +287‎ →‎Après le record : ajout d'une modification, la source : un tweet d'un conducteur TGV sur la photo duquel on voit la rame 4402. annuler Balise : Lien vers un réseau social

18 mai 2019

• actudiff 11:4018 mai 2019 à 11:40‎ Ciseleur discuter contributions‎ 49 903 octets −17‎ Annulation des modifications précédentes : si la CC 7107 avait déformé la voie, la BB 9004 n'aurait pas pu établir son record le lendemain annuler Balise : Annulation
• actudiff 01:2918 mai 2019 à 01:29‎ 80.215.200.81 discuter‎ 49 920 octets 0‎ →‎Le parcours d'essais : Faute de frappe corrigée annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android

22 février 2019

• actudiff 21:2522 février 2019 à 21:25‎ 80.215.68.39 discuter‎ 49 920 octets +17‎ →‎Le parcours d'essais annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android

29 janvier 2019

• actudiff 14:0929 janvier 2019 à 14:09‎ AmbroiseL discuter contributions‎ m 49 903 octets +1‎ →‎Rame 325, seconde version annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android

7 novembre 2018

• actudiff 11:177 novembre 2018 à 11:17‎ 109.190.253.15 discuter‎ 49 902 octets −3‎ →‎Informations diverses annuler
• actudiff 11:157 novembre 2018 à 11:15‎ 109.190.253.15 discuter‎ 49 905 octets +3‎ →‎Informations diverses annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

17 août 2018

• actudiff 15:3517 août 2018 à 15:35‎ 193.194.132.26 discuter‎ 49 902 octets −3‎ →‎Tentative officielle annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 15:2417 août 2018 à 15:24‎ 193.194.132.26 discuter‎ 49 905 octets +2‎ →‎Seconde campagne : de mars à mai 1990 annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 15:1317 août 2018 à 15:13‎ 193.194.132.26 discuter‎ 49 903 octets +1‎ →‎Chronologie des essais annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 15:0617 août 2018 à 15:06‎ 193.194.132.26 discuter‎ 49 902 octets +1‎ →‎Première campagne : de novembre 1989 à février 1990 annuler Balise : Éditeur visuel

13 juillet 2018

• actudiff 18:2213 juillet 2018 à 18:22‎ NB80 discuter contributions‎ m 49 901 octets −2‎ Annulation de la modification de 81.50.219.235 (d) : le nom de cette opération est bien V 150. annuler Balise : Annulation

6 juin 2018

• actudiff 18:246 juin 2018 à 18:24‎ 81.50.219.235 discuter‎ 49 903 octets +2‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel

6 janvier 2018

• actudiff 18:586 janvier 2018 à 18:58‎ 176.189.83.251 discuter‎ 49 901 octets +87‎ →‎Tentative officielle : Précision sur les retransmissions télévisées du record. annuler Balise : Éditeur visuel

21 septembre 2017

• actudiff 11:1121 septembre 2017 à 11:11‎ Linkinito discuter contributions‎ 49 814 octets −46‎ →‎Tentative officielle annuler
• actudiff 11:1021 septembre 2017 à 11:10‎ Linkinito discuter contributions‎ 49 860 octets +175‎ →‎Tentative officielle annuler Balise : Éditeur visuel

14 septembre 2017

• actudiff 15:1814 septembre 2017 à 15:18‎ 82.150.18.118 discuter‎ 49 685 octets +11‎ →‎Après le record : voitures Duplex intégrées à la rame TGV Réseau Duplex 618 annuler Balise : Éditeur visuel

21 février 2017

• actudiff 13:1521 février 2017 à 13:15‎ 213.55.176.165 discuter‎ 49 674 octets −3‎ Correction grammaticale annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile

10 juin 2015

• actudiff 10:4310 juin 2015 à 10:43‎ Cinerama14 discuter contributions‎ m 49 677 octets +1 636‎ WPCleaner v1.35 - Correction syntaxique (Orthographe et typographie) annuler
• actudiff 10:3510 juin 2015 à 10:35‎ Cinerama14 discuter contributions‎ m 48 041 octets +64‎ WPCleaner v1.35 - Homonymies : Correction de 5 liens - Cale, Laboratoire, Lacet, Ratio, Spoiler / Correction syntaxique (Liens vers d’autres projets wiki) annuler

21 avril 2015

• actudiff 15:0921 avril 2015 à 15:09‎ Httqm discuter contributions‎ m 47 977 octets −2‎ →‎Rame 325, seconde version : grammaire annuler Balise : Éditeur visuel

5 avril 2015

• actudiff 21:455 avril 2015 à 21:45‎ 82.228.135.206 discuter‎ 47 979 octets +293‎ →‎Programme de 1981 (TGV 100) : précision sur les modifications de la rame d'essai annuler

7 mars 2015

• actudiff 19:347 mars 2015 à 19:34‎ Dhrou discuter contributions‎ 47 686 octets +338‎ mention du passage à la livrée lyria actuelle (mar 2015). annuler Balises : Lien vers un réseau social Éditeur visuel : basculé