OPTORG
| Compagnie Optorg | |
| |
| Création | 1919 |
|---|---|
| Fondateurs | Jules Lorthiois, James Schwob d'Héricourt, Félix Vanoutryve |
| Forme juridique | Société anonyme à Conseil d'administration |
| Siège social |  France
|
| Direction | Tarafa Marouane (Président du Conseil d'administration) |
| Actionnaires | Al Mada |
| Activité | Centrales d'achat non alimentaires
APE 4619A |
| Produits | Automobile et équipement industriel |
| Société mère | Al Mada |
| Filiales | Tractafric Equipment Tractafric Motors |
| Effectif | 1.814 (au 31.12.2022) |
| SIREN | 552126385[1] |
| Site web | http://www.optorg.com/ |
| Chiffre d'affaires | 862 M€ (au 31.12.2022) |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
La Compagnie Optorg est un groupe de distribution spécialisée incluant l'équipement industriel et la distribution automobile en Afrique.
Historique[modifier | modifier le code]
Optorg, « société anonyme pour le développement du commerce et de l'industrie en Russie et pays limitrophes», est créé le par Jules Lorthiois, James Schwob d'Héricourt et Félix Vanoutryve, industriels textiles dans le Nord de la France, pour développer leurs activités en Asie et en Russie. Au capital de vingt millions de francs, le siège social est alors établi au no 63 de l'avenue des Champs-Élysées, à Paris. « Optorg » signifie « commerce de gros » en russe.
En 1947, le groupe s’implante en Afrique centrale en prenant le contrôle de la société de négoce S.H.O. (matériel industriel, automobile…). S.H.O. détient notamment la marque Tractafric, représentant exclusif de Caterpillar en Afrique centrale depuis 1932[2].
En 1955, Optorg s’implante en Afrique de l’Ouest en prenant le contrôle des Établissements Ch. Peyrissac (distribution de voitures, cycles et motocycles, matériel industriel…)[2].
En 1993, Optorg devient filiale de l’ONA [3],[4], qui en 2010 fusionne avec la SNI, premier holding d'investissement privé au Maroc[5], rebaptisé Al Mada en 2018.
En 2011, Optorg restructure son activité autour de deux pôles d’expertise : la distribution d'équipement industriel (Tractafric Equipment) et la distribution automobile (Tractafric Motors)[6],[7].
Activités du groupe[modifier | modifier le code]
Optorg opère dans deux secteurs : l'équipement industriel avec sa filiale Tractafric Equipment Corporation et la distribution de véhicules particuliers et industriels avec Tractafric Motors Corporation[8].
Tractafric Equipment Corporation est spécialisé dans l'équipement en Afrique centrale et au Maroc. Son activité inclut la vente de matériel neuf et d’occasion, la location[9], la vente de pièces de rechange, la maintenance, la réparation, la gestion de flotte et la formation.
Tractafric Motors Corporation est spécialisé dans la distribution et le négoce automobiles en Afrique centrale et de l'Ouest : véhicules particuliers, véhicules industriels, produits aftermarket (pièces de rechange, huiles, batteries, accessoires, pneus).
Chiffres clés[modifier | modifier le code]
Optorg totalisait fin 2022[7] :
- 1.814 collaborateurs
- 862 M€ de CA consolidé, dont :
- Tractafric Equipment Corporation : 546 M€
- Tractafric Motors Corporation : 314 M€
Liste des dirigeants[modifier | modifier le code]
Présidents-directeurs généraux[modifier | modifier le code]
- 1919-1929 : Jules Lorthiois
- 1929-1939 : James Schwob d'Héricourt
- 1939-1940 : André Schwob d'Héricourt
- 1940-1962 : Robert Lemoult
- 1962-1969 : Robert Lemaignen
- 1969-1982 : Xavier Torre
- 1982-1988 : Jean-Pierre Prouteau
- 1988-1993 : Gilbert Salomon
- 1993-1994 : Robert Assaraf
- 1994-1995 : Gilles Denitsy
- 1995-1996 : Jean-Jacques Delort
Présidents du directoire[modifier | modifier le code]
- 1996-1999 : André Ferras
- 1999-2004 : Mickélic Le Bigot
- 2004-2011 : Alain Cassuto
- 2011-2014: Hassan Ouragli
- 2014-2019 : Ramses Arroub
- 2019-2020 : Tarafa Marouane
Présidents du Conseil d'administration[modifier | modifier le code]
- Depuis 2020 : Tarafa Marouane
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Sirene, (base de données)
- « Les grandes figures de la riche histoire des Sociétés de Commerce Extérieur françaises » [PDF]
- « Optorg a fait mieux en Afrique qu'en France », lesechos.fr, (lire en ligne, consulté le )
- « ONA: Accélération de la restructuration d'Optorg », L'Economiste, (lire en ligne, consulté le )
- « ONA et SNI : fusion stratégique pour dynamiser la Bourse de Casablanca – JeuneAfrique.com », JeuneAfrique.com, (lire en ligne, consulté le )
- « SDA » [PDF], sur consortium-sda-sdai.com
- « Accueil - OPTORG », sur OPTORG (consulté le )
- « Une joint-venture Optorg-Itochu pour distribuer la marque Isuzu au Maroc », Al Huffington Post, (lire en ligne, consulté le )
- La Lettre du CIAN - Janvier-février 2013 - Page 5 : "Tractafric equipment : nouveau service Location"
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Sources[modifier | modifier le code]
- Joseph Nkassa Ndoumbé, SCOA, CFAO, OPTORG: firmes institutionnalisantes en Afrique, éd. Gerpo-I, 2006
- Evariste-Joseph Kiemptore, Le Marché ouest-africain des biens d'équipement et la stratégie des anciens comptoirs: la C.F.A.O. [Compagnie française de l'Afrique occidentale], la S.C.O.A. [Société commerciale de l'ouest africain] et la Compagnie Optorg, 1979
- Jean Suret-Canale, Afrique et capitaux: géographie des capitaux et des investissements en Afrique tropicale d'expression française, édition L'Harmattan
- G. Rocheteau, Jean Roch, Pouvoir financier et indépendance économique en Afrique: le cas du Sénégal, Khartala, 1982
- Catherine Coquery-Vidrovitch, Le Congo au temps des grandes compagnies concessionnaires 1898–1930, 2017
