- Бубнов Иван Григорьевич
-
Иван Григорьевич Бубнов Дата рождения: Дата смерти: Гражданство: Научная сфера: математика, инженерное дело
Альма-матер: Известен как: проектирование подводных лодок, методы расчётов на прочность
Иван Григорьевич Бубнов (6 (18) января 1872 — 13 марта 1919) — российский корабельный инженер и математик.
Выпускник Морского инженерного училища (Кронштадт, 1891) и кораблестроительный отдел Николаевской морской академии (Петербург, 1896). Имя занесено на мраморную доску Морской академии.
В 1891—1893 служил младшим судостроителем на Новом Адмиралтействе, участвовал в постройке эскадренного броненосца «Полтава».
Во время обучения в Морской академии разработал проект океанского быстроходного крейсера, удостоенный первой премией. Разработал первый в России прибор для измерения деформаций.
В 1900 назначен старшим помощником зав. Опытовым бассейном. Возглавил при нем комиссию по разработке проекта первой российской ПЛ с двигателями внутреннего сгорания — «Дельфин» (состав комиссии — И. С. Горюнов, М. И. Беклемишев). В 1901 году назначен ее строителем, руководил испытаниями и сдачей. С 1903 года начальник кораблестроительной чертежной (КБ) МТК, где разработал проекты ПЛ «Касатка», «Минога», «Акула», типов «Барс», «Морж» («Нерпа»). По его проектам было построено 32 субмарины.
С 1904 — преподаватель в Петербургском политехническом институте. В 1907 г. зачислен в списки офицеров подводного плавания. В 1908—1914 г. руководил Опытовым бассейном. С 1909 — профессор. С 1910 — преподаватель в Морской академии (одновременно преподавая в Морском корпусе и Политехническом институте).
С 1912 — генерал-майор корпуса корабельных инженеров.
В 1912—1917 гг. консультант Балтийского завода и судостроительного общества «Ноблесснер» в Ревеле. Активно участвовал в послереволюционном восстановлении судостроительных предприятий, был членом центр. совета экспертов, возглавлявшегося К. П. Боклевским, руководил на Балтийском заводе переделкой легких крейсеров в нефтеналивные суда, разрабатывал программу воссоздания речного флота.
Впервые указал методы расчёта пластин, работающих в составе корпуса судна («Напряжения в обшивке судов от давления воды», 1902). Математически объяснил вопросы местной и общей прочности судов в последующих работах.
Его теоретические работы использовались при проектировании линейных кораблей в 1908—1910 годах.
Скончался в 1919 году от тифа.
Содержание
Адреса в Санкт-Петербурге - Петрограде
1905 - 13.03.1919 года - доходный дом Б. Б. Глазова - 16-я линия, 13.
Память
В 1970 году в Ленинграде установлена памятная доска. Его именем названы танкер (1975) и контейнеровоз (1985).
См. также
Сочинения
- О погашении боковой качки судна водным балластом. — 1896.
- Спуск судна на воду. // Морской сборник. — 1900. — №№ 1, 2, 3, 5, 6.
- О непотопляемости судов. // Морской сборник. — 1901. — №№ 4, 5.
- Основы статистики судостроения. — 1901.
- Напряжения в обшивке судов от давления воды. — 1902.
- Строительная механика и теория упругости. — 1906.
- Строительная механика корабля. — СПБ, 1912—1914. — В 2-х чч.
- Об одном методе определения главных размеров проектируемого судна. — 1916.
- Труды по теории пластин. — М., 1953.
Литература
- Благовещенский С. Н. О работах И. Г. Бубнова по теории корабля. // Тр. Ленинградского кораблестроительного института. — 1951. — В. 8.
Wikimedia Foundation. 2010.