Toyota Altezza Wagon

Lexus IS

Общие данные

Производитель:

Toyota Motor Corporation

Года пр-ва:

1998–настоящее время

Класс:

полуспортивный "люкс" малый бизнес-класс

Другое имя:

Toyota Altezza

Дизайн

Тип кузова:

4-х дв. седан 5-дв. универсал

На рынке

Похожие:

Acura TSX BMW 3 Infiniti G35/Nissan Skyline Mercedes-Benz C-Class

Lexus IS — полуспортивный автомобиль малого бизнес-класса категории «люкс» компании Toyota Motor Corporation, также выпускается (в Японии) под маркой Toyota Altezza.

Позиционирование

Lexus IS был представлен как автомобиль, занявший слот ниже уровня ES, чтобы стать прямым конкурентом BMW 3-ей серии, Mercedes-Benz C-Classу и спорт-седанам Nissan Skyline/Infiniti G35.

В Америке Lexus IS пользуется огромной популярностью, в то время как в остальном мире лидером всё ещё являются его немецкие конкуренты.

Название

По одной из версий аббревиатура IS происходит от «Intelligent Sport» (русск. разумный спорт).

IS F — «Intelligent Sport Fun».

Toyota Altezza (1998—2005)

Первое поколение (октябрь 1998 — июль 2005)

Первое поколение Altezza выпускалось в трёх вариантах:

• AS200 (код шасси TA-GXE-10 (седан) с 6-ти цилиндровым рядным двигателем 1G-FE серии Toyota G мощностью 160 л.с. (118 кВт) с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач либо 155 л.с. (114 кВт) с 4-ёх ступенчатой автоматической коробкой передач.
• RS200 (код шасси GH-SXE-10 (седан)) c тюнингованным фирмой
• AS300 (код шасси TA-JCE-10 (универсал); TA-JCE-15 (4WD универсал)) с 6-ти цилиндровым рядным двигателем 2JZ-GE серии Toyota JZ мощностью 220 л.с. (162 кВт) с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач для монопривода и 215 л.с. (160 кВт) 4-ёх ступенчатой автоматической коробкой передач для 4WD.

В США и Европе продажи Lexus IS 300 были очень низкими. На американском рынке продажи упали с 22,486 машин в 2001 году до уровня ниже 10,000 в 2004 году. IS 200 продавался лучше, но всё равно сильно не дотягивал до уровня продаж Mercedes-Benz C-класса и других, в основном немецких, конкурентов.

Тюнинг

Двигатель 2JZ-GE, устанавливаемый на IS, был очень популярных среди тюнингующих ателье в США, так как он был 6-тицилиндровым. Также популярности добавляло то, что этот двигатель мог быть легко поменян на аналогичный 2JZ-GTE от предыдущего поколения Toyota Supra. Модифицированные двигатели 2JZ-GTE развивали мощность до 1000 л.с.

В Японии более популярным была модификация RS200 из-за лучшей управляемости (причиной чему был лёгкий, но мощный двигатель). Существует большое разнообразие тюнингующих запчастей для RS200, кроме того, машинный блок этой модификации совпадает с таковым у SW20 Toyota MR2 и ST202 Toyota Celica, тюнингованных компанией Yamaha и предлагающих технологию двойного Лас-Вегасе, Невада. Его основой послужил IS 300 с двигателем 4.3 L V8 от Lexus GS. В Европе TTE выпустила «заряженную» версию седана IS 430 4.3 L V8 с двигателем мощностью 405 л.с. (298 кВт), способного разогнаться 0-100 км/ч за 4.5 секунды. Также TTE выпустила тюнингующий набор для IS 200, поднимающий мощность до 204 л.с. (158 кВт).

В то же время японские тюнингующие компании HKS, Blitz, Top Secret, Sard, Power Enterprise и собственный гоночный отдел Toyota разработали множество запчастей, включая турбонагнетатели, системы с нитро и даже комплекты, целиком меняющие поведение и облик машины.

«Заряженные» модификация RS200 также используется множеством компаний (включая TRD — Toyota Racing Development) при проведении автомобильных гонок в Азии.

Второе поколение (2005—2008)

Новый IS 250 2006 модельного года, оснащается V образным двигателем 4GR-FSE мощностью 208 л.с. c Dual VVT-i. На нем устанавливается 6 ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью секвентального переключения. Привод на задние колеса. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 сек, максимальная скорость 220 км/ч. В Россию поставляется в пяти комплектациях: «Comfort», «Executive», «Premium», «Sport» и «Luxury»

История

• Первое поколение Altezza (XE10) было выпущено в Японии в октябре 1998 года. Altezz-а пришла на смену Toyota Corona Exiv/Toyota Carina ED, но в отличии от предшественниц получила вместо переднего, задний привод.
• В 1999 машина появилась в Европе под маркой Lexus IS 200.
• В 2001 в Северной Америке — под маркой Lexus IS 300.
• В 2005 году было выпущено второе поколение автомобиля.

Ссылки

• Toyota Altezza Тойота Альтезза на drom.ru
• Клуб владельцев и любителей Toyota Altezza/Lexus IS
• Латвийский клуб владельцев и любителей марки Lexus
• Лексус Клуб Санкт-Петербург(Lexus IS и другие)

марка компании Toyota Motor Corp. — автомобили по годам. [править]

Тип

80-е

1990-е

2000-е

9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Компактные

IS 200/300

IS 250/350/220d

Среднеразмерные

ES 250

ES 300

ES 300

ES 300/330

ES 350

GS 300

GS 300/400/430

GS 300/430/450h

Полноразмерные

LS 400

LS 400

LS 430

LS 460/460L/600h/600hL

Кроссоверы

RX 300

RX 330/350/400h

Внедорожники

GX 470

LX 450

LX 470

LX 570

Купе

SC 300/400

SC 430

Концепт-кары

LF