Чакри Нарубет (авианосец)

«Чакри Нарубет»
จักรีนฤเบศร
«Чакри Нарубет» в 2001 году
Служба:	Таиланд
Класс и тип судна	лёгкий авианосец
Порт приписки	Саттахип
Изготовитель	Bazán, Ферроль
Заказан к постройке	27 марта 1992
Строительство начато	12 июля 1994
Спущен на воду	20 января 1996
Введен в эксплуатацию	27 марта 1997
Статус	состоит на вооружении
Основные характеристики
Водоизмещение	11 485 т полное
Длина	182,6 м
Ширина	30,5 м
Осадка	6,2 м
Двигатели	2 ГТД General Electric LM2500 2 дизеля MTU 16V 1163 TB83
Мощность	44 250 л.с. для ГТД 11 780 л.с. для дизелей
Движитель	2
Скорость хода	26 узлов максимальная
Дальность плавания	10 000 миль на 12 узлах
Экипаж	455 человек экипажа, в том числе 62 офицера 146 человек авиагруппы и штабного состава
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС поиска воздушных целей Hughes SPS-52C РЛС поиска надводных целей SPS-64 РЛС авиационного контроля Kelvin Hughes
Зенитная артиллерия	4 × 20-мм Phalanx запланированы, но пока не установлены
Ракетное вооружение	8 ПУ ЗРК, не используются 2×6 ПУ ЗРК «Мистраль»
Авиационная группа	до 14 самолётов и вертолётов; обычно: 6 самолётов-штурмовиков AV-8S «Харриер» 6 многоцелевых вертолётов S-70B

«Чакри Нарубет» (тайск. จักรีนฤเบศร — «династия Чакри») — таиландский лёгкий авианосец.

История создания

Был построен в 1994—1997 годах испанской фирмой «Басан» и по конструкции схож с авианосцем «Принсипе де Астуриас», построенном ранее этой же фирмой для ВМС Испании. Является самым малым среди современных авианосцев.

Использование

Используется для патрулирования исключительной экономической зоны и поисково-спасательных операций, также в число его задач входит обеспечение воздушной поддержки, но в целом боеспособность корабля оценивается как низкая из-за недостатка финансирования и редких выходов в море. По состоянию на 2009 год, «Чакри Нарубет» остаётся на вооружении КВМС Таиланда, однако большую часть времени корабль неактивен. Базируется в глубоководном порту Чак Самет где служит базой для патрульных вертолетов. В отличие от других кораблей такого класса, можно попасть на авианосец в качестве посетителя, в любой день с 8.00 до 16.00 (выходной — среда, в этот день вход на корабль до полудня закрыт), вход свободный. Единственный нюанс — зарубежные туристы должны перед тем, как посетить авианосец, должны написать письмо, адресованное командующему Королевским флотом Таиланда (Саттахип, Чон Бури, 20180).

По мнению СМИ как Таиланда, так и многих других стран, «Чакри Нарубет» можно считать самой большой в мире королевской яхтой, поскольку во время кратковременных выходов в море на корабле, как правило, присутствуют члены королевской семьи, для размещения которой на авианосце предусмотрены обширные апартаменты.^[1][2]

Модернизация

В апреле 2012 года шведская компания Saab получила заказ ВМС Таиланда на модернизацию системы управления и контроля авианосца. Стоимость контракта составляет $26,7 млн.^[3]

Во время модернизации авианосец получит новейшую систему управления 9LV Mk4. Также Saab оснастит корабль новыми системами передачи данных для обеспечения взаимодействия с истребителями «Грипен» и самолётами дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab 340 Erieye, стоящими на вооружении Таиланда. Модернизация авианосца завершится в 2015 году.

Галерея

• 

  Авианосец в 2001 году

• 

  HTMS Chakri Naruebet с вертолета

• 

  Chakri Naruebet и американский ударный авианосец Kitty Hawk

• 

  Chakri Naruebet и американский ударный авианосец Kitty Hawk

Примечания

1. ↑ Werthem (ed.), Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, p. 772
2. ↑ Bishop & Chant, Aircraft Carriers, p. 88
3. ↑ Saab модернизирует тайский авианосец «Чакри Нарубет»

Литература

• Jane's Fighting Ships 2004—2005 / S. Saunders. — Jane's Information Group, 2004. — 947 с. — (Jane's Fighting Ships). — ISBN 0-71062-623-1
• All the World's Fighting Ships 1947—1995 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 с. — ISBN 1-55750-132-7

	«Чакри Нарубет» на Викискладе?