УАЗ-3303

УАЗ-3303

Общие данные

Производитель:

УАЗ, (Ульяновск, СССР) УАЗ, (Ульяновск, Россия)

Годы пр-ва:

1985—настоящее время

Дизайн

Компоновка:

переднемоторная, полноприводная

Двигатели

ЗМЗ-409
Производитель:	Заволжский моторный завод
Марка:	ЗМЗ-409
Тип:	Бензиновый инжекторный
Объём:	2693 см3
Максимальная мощность:	117 л.с., при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	211 Н·м, при 3200 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Макс. скорость:	150 км/час
Экологические нормы:	Евро-2
Диаметр цилиндра:	95,5 мм
Ход поршня:	94 мм
Cтепень сжатия:	9,0
Система питания:	распределённый впрыск
Охлаждение:	жидкостное
Тактность (число тактов):	4
Рекомендованное топливо:	АИ-92

УМЗ-4218
Производитель:	Ульяновский моторный завод
Марка:	УМЗ-4218
Тип:	Бензиновый инжекторный
Объём:	2890 см3
Максимальная мощность:	98 л.с., при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	201 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Макс. скорость:	150 км/час
Экологические нормы:	Евро-2
Диаметр цилиндра:	100 мм
Ход поршня:	92 мм
Cтепень сжатия:	8,2
Система питания:	распределённый впрыск
Охлаждение:	жидкостное
Тактность (число тактов):	4
Порядок работы цилиндров:	1-2-4-3
Рекомендованное топливо:	АИ-80(92)

Трансмиссия

4-ступенчатая

Характеристики

Динамические

Макс. скорость:

110 км/ч

На рынке

Предшественник Предшественник УАЗ-452Д

Другое

Объём бака:

56 л

Модификации

УАЗ-330394
Колёсная база:	2300 мм
Длина:	4460 мм
Ширина:	1965 мм
Высота:	2085 мм
Колея передняя:	1445 мм
Колея задняя:	1445 мм
Клиренс:	205 мм
Масса:	1650 кг
Грузоподъёмность:	1225 кг

УАЗ-330364 (33036)
Производитель:	Россия г.Ульяновск
Основная компания:	УАЗ
Страна:	Россия
Другое имя:	Танк
Количество дверей:	3 (33036-2)
Привод:	полный
Двигатель:	УМЗ 4218(98л.с)
КПП:	4 ступенчатая
Колёсная база:	2550 мм
Длина:	4474 мм
Ширина:	1974 мм
Высота:	2355 мм
Колея передняя:	1445 мм
Колея задняя:	1445 мм
Клиренс:	205 мм
Масса:	1750 кг
Грузоподъёмность:	1300 кг
Расход топлива на 100 км:	16 л/100 км
Объём бака:	56 л
Макс. скорость:	120 км/ч
УАЗ-330364 (33036) на Викискладе

УАЗ-3303 — грузовой автомобиль повышенной проходимости, производимый на Ульяновском автомобильном заводе. В настоящее время выпускается модификации УАЗ-330394 и УАЗ-330364 с двигателем ЗМЗ-409.

Кабина — цельнометаллическая, двухместная, с двумя боковыми одностворчатыми дверями и съёмной крышкой капота двигателя. Различные модификации автомобиля могут иметь как деревянную, так и металлическую платформы.

Модификации

• УАЗ-330394 — грузовой автомобиль с двухместной кабиной и деревянной платформой
• УАЗ-330364 — модификация с увеличенной базой, металлической или деревянной платформой

Основные характеристики автомобиля (с двигателем УМЗ-417)

Двигатель: Модификация УМЗ-417; бензиновый, рядный, 4-цил., 92x92 мм, 2,445л, степень сжатия 7,0, порядок работы 1-2-4-3, мощность 66кВт (90 л.с.) при 4000 об/мин, крутящий момент 171,6 Н-м (17,5 кгс-м) при 2200—2500 об/мин, карбюратор К-126ГУ или К151В, воздушный фильтр инерционно-масляный (до 1993 года) или сухой.

Трансмиссия: Сцепление — однодисковое, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — 4-ступ., передат. числа: I-3,78; II-2,60; III-1,55; IV-1,0; ЗХ-4,1 2. Синхронизаторы на всех передачах переднего хода (часть автомобилей с коробкой с синхронизаторами только на 3 и 4 передачах и иными передаточными отношениями). Раздаточная коробка — 2-ступ передат. числа: I-1,94; II-1,00. Две карданные передачи, каждая состоит из одного вала. Главная передача переднего и заднего мостов — одинарная, коническая со спиральными зубьями, передат. число 4,625 (до 1991 года отношение 5.125).

Колёса и шины: Колёса — дисковые, ободья 6L-15, крепление на 5 шпильках. Шины 8,40-15 мод. Я-245, НС-6, рисунок протектора — универсальный, давление в шинах передних и задних колёс 2,2 кгс/см. кв., число колёс 4+1. Сейчас ставятся колеса с 16 дисками.

Подвеска: Зависимая передняя и задняя, на полуэллиптических рессорах, по два амортизатора на каждом мосту.

Тормоза: Рабочая тормозная система — двухконтурная, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем (до 1994 года без вакуумного усилителя), с барабанными механизмами (диаметр 280 мм, ширина колодок 50 мм). Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанный, с механическим приводом.

Рулевое управление: Рулевой механизм — глобоидальный червяк и двухгребневый ролик, передат. число 20,3. Люфт рулевого колеса до 100.

Электрооборудование: Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-60ЭМ, генератор Г250-П2 с регулятором напряжения РР132-А, стартер 42.3708, распределитель 33.3706, транзисторный коммутатор 13.3734, катушка зажигания Б116, свечи А11. На поздние модификации ставились другие генераторы.

Заправочные объёмы и рекомендуемые эксплуатационные материалы: Топливные баки — 56 и 30 л, бензин А-76 (часть машин имела 2 бака по 56 л); система охлаждения — 13,4 л, вода или охлаждающая жидкость; система смазки — 5,8 л, всесезонно М-8В1, зимой М-6/10В; картер рулевого механизма — 0,25 л, ТСп-15К, ТАП-15В; раздаточная коробка — 0,70 л, ТСп-15К, ТАП-15В; картер ведущего моста 2x0,85 л, ТСп-15К, ТАП-15В; гидропривод тормозов и сцепления — 0,70 л, тормозная жидкость «Томь»; амортизаторы — 4x0,32 л, масло веретенное, АУ; бачок омывателя ветрового стекла — 2,0л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой

Масса агрегатов (в кг): Двигатель с оборудованием и сцеплением — 166; коробка передач — 34; раздаточная коробка — 37; карданные валы — 15; передний мост — 133; задний мост — 101; кузов — 768; колесо в сборе с шиной — 37; радиатор — 10.

Ссылки

• Официальный сайт УАЗ
• УАЗка — все о автомобиле УАЗ глазами владельцев
• УАЗ буханка: фансайт автомобиля УАЗ-452