Товарищество нефтяного производства братьев Нобель

Товарищество нефтяного производства братьев Нобель
Год основания	1879
Упразднена	1920
Причина упразднения	национализирована большевиками
Основатели	Людвиг Нобель Роберт Нобель Альфред Нобель Пётр Бильдерлинг
Расположение	Баку
Отрасль	нефтяная промышленность
Продукция	нефтепродукты

«Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», сокращенно «БраНобель», «Бр. Нобель» — основанная в 1879^[1][2] году крупная (по тем временам) российская нефтяная компания. Вела нефтедобычу и нефтепереработку в Баку, создала собственную транспортную и сбытовую сеть, включавшую нефтепроводы, танкеры, вагоны-цистерны и нефтебазы с причалами и железнодорожными ветками. Кроме нефтепереработки, компания занималась производством вспомогательных веществ, в частности, было налажено собственное производство соды и серной кислоты.^[1] При основании компании, в неё вошли активы, приобретенные братьями Нобель и компаньонами в Баку в 1870 гг. Некоторые построенные компанией сооружения, такие, как нефтяные резервуары, используются и в XXI веке. Компания была национализирована большевиками в 1920 г.^{[источник не указан 39 дней]}

В Петербурге штаб-квартира товарищества размещалась по адресу: наб. Екатерининского канала, 6 / Итальянская ул., 2, Особняк М. А. Горчакова (архитектор Гребёнка Н. П.). В 1909 г. арх. Ф. И. Лидваль осуществил крупные внутренние перестройки и надстроил главный и дворовые корпуса в стиле Модерн. В советское время в здании размещались Дом Министерства угольной промышленности, институт «Ленгипрошахт». В настоящее время^{[когда?]} — Филиал Альфа-Банк Санкт-Петербург.^{[источник не указан 39 дней]}

В Баку братьями Нобель была построена фамильная резиденция и поселок Вилла Петролеа для служащих компании. В настоящее время^{[когда?]} резиденция восстановлена и в ней находится музей братьев Нобель^[3].

Основатели и первые акционеры

Марка Азербайджана, посвящённая 115-летию основания компании

Основателями товарищества были:^[1]

• Нобель, Людвиг Эммануилович
• Нобель, Роберт Эммануилович
• Нобель, Альфред Бернхард
• Бильдерлинг, Пётр Александрович

На момент основания (1879 год), меньшие паи принадлежали И.Я. Забельскому, А.А. Бильдерлингу (брату Петра), Ф.А. Блюмбергу, М.Я. Белямину, А.С. Сундгрену, Б.Ф. Вундерлиху. Первым председателем товарищества был избран Людвиг Нобель. Основной капитал на момент основания составлял 3 миллиона рублей паями по 5000 рублей. Большой размер пая предназначался для затруднения биржевых спекуляций. Более 50% паёв принадлежали семейству Нобелей.^[1] Пётр Бильдерлинг был нужен при основании и дальнейшей деятельности Товарищества, в числе прочего, и как русский подданный, что упрощало юридические процедуры.^[2]

Достижения

Компания известна как пионер во многих инженерных и коммерческих начинаниях:

• Первый российский нефтепровод^[4]
• Первые в мире цилиндрические резервуары-нефтехранилища.
• Первые российские нефтеналивные суда (пароход «Зороастр»).
• Первый в мире теплоход (танкер «Вандал»), причем это был и первый дизель-электроход.
• Самостоятельная разработка и внедрение в России ранее практически отсутствующих вагонов-цистерн.^[1]
• Первая в России собственная сбытовая сеть для нефтепродуктов с собственным транспортом, нефтебазами, с собственной фирменной упаковкой.
• Первая в России электростанция для силовых, а не только осветительных, нужд.^[1]

Важнейшим коммерческим успехом было вытеснение с рынка американского керосина («фотогена»), ранее на нём господствующего и превращение керосина в недорогой общедоступный продукт. Сильное снижение себестоимости было достигнуто, в числе прочего, за счет развитого транспорта, перевозившего нефтепродукты наливом (танкеры, железнодорожные цистерны, керосинопроводы), а не в деревянных бочках, как было общепринято ранее. В 1909 году это позволяло компании продавать половину всего керосина бакинского производства при собственной доле в производстве только 20%.^[1] В торговле керосином компания делала ставку на массовых небогатых потребителей, и керосином начали пользоваться, хотя и не сразу, даже в крестьянской среде. Для повышения спроса компания активно распространяла недорогие керосиновые лампы.^[2]

Кроме того, компания была известна прогрессивной, для тех лет, кадровой политикой: была создана собственная система профессионального образования, строилось благоустроенное жильё. Действовала собственная медицинская служба, которой руководила одна из дочерей Людвига, врач по образованию, вместе со своим мужем.^[2]

История

• 1873 год – Роберт Нобель приобрел первый нефтеперегонный завод в Баку.
• 1876 год - первая партия «осветительного масла» с завода Нобеля была поставлена в Санкт-Петербург.
• 1878 год – Людвиг Нобель построил первый нефтеналивной танкер «Зороастр», который был спущен на воду в Каспийском море.
• 1889 год - «Братья Нобель» завершили прокладку через горы трубопровода протяженностью 42 мили ^[5].
• 1899 год - Машиностроительный завод Людвиг Нобель в Санкт- Петербурге начал изготавливать дизельные двигатели
• 1907 год - Бакинское отделение ИРТО учредило премию имени Э.Л.Нобеля за лучшие труды или изобретения в области нефтяного дела.

Интересные факты

• Автором идеи начать собственный нефтяной бизнес был Роберт Нобель, впервые увидевший нефтепромыслы Баку в 1873 году^[6] во время своих поездок по югу Российской империи в поисках ореховой древесины для ружейных прикладов для завода в Ижевске, в котором Нобели были совладельцами.^[2]
• Компания стала по-настоящему рентабельным бизнесом только в 1890х, пережив близость к банкротству несколько раз. Спасителем выступал Альфред Нобель, поддерживая компанию средствами из собственных источников.^[2]
• В капитале Нобелевской премии доля средств, полученных от деятельности «Бранобеля», составляет около 12 %.^[2]
• Общество учредило собственную премию памяти Эммануила Нобеля, которой поощрялись авторы полезных инженерных изобретений. Премия, по времени, предшествовала общеизвестной Нобелевской премии.^[2]

• 

  Нефтеперегонный завод Нобелей в Баку, конец 1880 гг.

• 

  Очистительное отделение керосинового завода Нобелей в Баку, 1890 г.

Литература

• Газета «Бакинские известия». 1877. № 41.
• Нобель Л.Э. О положении нефтяной промышленности в России. 24 С. (Беседа по 1 отделу 15-го октября 1882 г.; сообщение Л.Э. Нобеля).
• Старцев Г.Е. Бакинская нефтяная промышленность. Историко-статистический очерк. Баку: Арор, 1901. 88 с.
• Двадцатипятилетие Товарищества нефтяного производства бр. Нобель 1879-1904. СПб.: Т-во Р. Голике и А. Вильборг, 1904. 171 с.
• 30 лет деятельности Товарищества нефтяного производства Братьев Нобель 1879-1909. СПб., 1910. 328 с.
• Труды Терского отделения Императорского Русского технического общества. 1912. Вып.4. С. 125-127.
• 35 лет деятельности фирмы бр. Нобель // Нефтяное дело. 1914. № 13 (8 июля 1914 г.). Стлб. 30-32.
• Пажитнов К.А. Очерки по истории бакинской нефтедобывающей промышленности. М.; Л.: Гостоптехиздат, 1940. 190 с.
• Лисичкин С.М. Очерки по истории развития отечественной нефтяной промышленности. М.: Гостоптехиздат, 1954. 403 с.
• Вугар Сеидов. Архивы бакинских нефтяных фирм: XIX – начало XX века М.: Модест Колеров, 2009 – 292 с.
• Дэниел Ергин Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть = The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power. — М.: «Альпина Паблишер», 2011. — 960 с. — ISBN 978-5-9614-1252-9

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7} К. И. Джафаров, Ф. К. Джафаров «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель»
2. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8} Бенгт Янгфельдт. Шведские пути в Санкт-Петербург. М.: Русско-Балтийский информационный центр "БЛИЦ", 2003. ISBN 91-520-0767-7
3. ↑ Королевский орден для руководителя Бакинского фонда братьев Нобель
4. ↑ Ряд источников указывают, что нефтепровод начал строиться в 1878 году, то есть, еще до официального создания компании, и был одним из активов Нобелей в Баку, включенным в компанию при её основании.
5. ↑ Ергин, 2011, с. 70
6. ↑ Бакинский отдел Товарищества нефтяного производства бр. Нобель (обзор фонда). — Баку, 1961, с. 4

Ссылки

• Краткая история компании братьев Нобель
• История развития трубопроводного транспорта России
• История нефтяных промыслов Баку
• О первом российском нефтепроводе