- Подводные лодки типа «Барс»
-
ДПЛ типа «Барс» 
«Барс», головная лодка проекта, 1916 год. Основные характеристики Тип корабля торпедная подводная лодка Обозначение проекта «Барс» Главный конструктор И. Г. Бубнов Скорость (надводная) 18 узлов Скорость (подводная) 9 узлов Экипаж 33 человека Размеры Водоизмещение надводное 650 тонн Водоизмещение подводное 780 тонн Длина наибольшая (по КВЛ) 68 м Ширина корпуса наиб. 4,5 м Высота 3,9 м Силовая установка Дизель-электрическая, двухвальная
- 2 дизеля завода Нобеля мощностью по 1320 л.с. (проект), 2 дизеля мощностью по 250 л.с. (фактически, у большинства)
- 2 электродвигателя мощностью по 450 л.с.
Вооружение Артиллерия 1 орудие калибра 57, 63 или 75 мм, 1 орудие калибра 37 мм Торпедно-
минное вооружение2 носовых и 2 кормовых ТА калибра 18 дюймов (457 мм), 8 наружних ТА системы Джевецкого ПВО 1 пулемёт 
Изображения на ВикискладеПодводные лодки типа «Барс» — серия российских подводных лодок начала XX века. Всего было построено 24 лодки — эта серия была самой многочисленной из всех российских проектов субмарин тех лет.
Содержание
История проектирования и строительства
Почтовая марка России из серии «Русские кораблестроители. К 300-летию Российского флота», посвящённая И. Г. Бубнову, 1993, 100 рублей (ИТЦ 118, Скотт 6172)
«Барс» стал пятым проектом профессора и известного специалиста в строительстве подводных лодок И. Г. Бубнова. Первоначально первый вариант проекта был разработан одновременно с типом «Морж» и отличается от него бо́льшим водоизмещением, запасом топлива и мощностью двигателей. Из-за отсутствия средств постройка таких кораблей начата не была, и в марте 1912 года из-за отсутствия заказов И. Бубнов уволился с Балтийского завода.[1] 11 апреля того же года Морской генеральный штаб утвердил технические требования к новому проекту мореходных подводных лодок и выслал их Балтийскому заводу и новому Судостроительному акционерному обществу «Ноблесснер», которое ещё только планировало построить у Ревеля специальный завод для изготовления подводных лодок. 2 августа 1912 года были рассмотрены поданные проекты. Проект Бубнова был представлен от имени «Ноблесснера» и был принят к строительству. До 1917 года планировалась постройка 18 кораблей: 12 на заводе «Ноблесснер», из них 8 для Балтики и 4 для Сибирской флотилии, и шести на Балтийском заводе, в том числе четырёх для Балтфлота и двух для отправки на Дальний Восток.
В качестве двигателей надводного хода на каждой лодке должны были стоять по два дизеля завода «Л. Нобель» мощностью по 1320 л.с., заказанные в Германии у Круппа, однако заказ был сорван, и штатные дизели получили только «Кугуар» и «Змея». Две другие лодки, «Единорог» и «Угорь» довольствовались парами дизелей «Нью-Лондон» по 420 л. с., четыре лодки и вовсе получили по два 250-сильных дизеля Коломенского завода, снятых с канонерских лодок типа «Шквал».
В 1915 году были дозаказаны ещё шесть лодок для Чёрного моря, заложенные на заводе в Николаеве. Две из них получили штатные дизели «Л. Нобель», ещё на двух стояли Коломенские, по 250 л. с.
Конструкция
Подводная лодка «Волк», 1916 годЛодки типа «Барс» были однокорпусными и безотсечными. Балластные цистерны располагались в оконечностях лодки. Безотсечная конструкция позволяла командиру иметь весь экипаж на виду и эффективнее им управлять. Однако, отсутствие внутренних переборок делало лодку крайне уязвимой в случае тарана или сильной течи.
Вооружение
Лодка была вооружена двумя носовыми и двумя кормовыми ТА калибра 18 дюймов (457 мм) без запасных торпед, а также восемью наружными решётчатыми аппаратами системы Джевецкого (снятые с вооружения до Первой Мировой войны).
Представители
Балтийский флот — построены на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, или верфи «Ноблесснер», специально созданной в Ревеле для строительства подводных лодок.
Корабль История службы Барс Пропала без вести в мае 1917 Единорог Затонула 25 февраля 1918 Гепард Затонула 28 октября 1917 Кугуар разобрана? 1922 Леопард Переименована в Красноармеец — разобрана? 1936 Львица Погибла в июне 1917 Пантера Потопила британский эсминец HMS Vittoria во время английской интервенции в Советскую Россию, переименована в Комиссар, переименована в Б-2, в 1941 году переформирована в учебное судно, использовалась как ПЗС. Рысь Переименована в Большевик, затонула после аварии 13 сентября 1935 Тигр Переименована в Коммунар разобрана? 1936 Тур Переименована в Товарищ затонула после аварии 25 июня 1935 Угорь Затонула 27 марта 1920 Вепрь разобрана 1922 Волк затоплена 1936 Ягуар затоплена 1936 Язь разобрана в 1922 Змея Переименована в Пролетарий затонула в результате аварии 22 мая 1931 Ёрш Затонула после аварии 22 мая 1931 Форель разобрана в 1922 Черноморский флот, построены на Николаевском заводе, Николаев.
Корабль История службы Буревестник захвачена немцами, переименована в US 1 и передана белогвардейцам в 1918. Интернирована, разобрана в 1924 году Гагара захвачена немцами, переименована в US 4, затоплена 26 апреля 1919 года Лебедь не достроена, захвачена немцами, затоплена 26 апреля 1919 года Орлан захвачена немцами и затоплена 26 апреля 1919 года Пеликан не достроена, захвачена немцами и затоплена 26 апреля 1919 года Утка захвачена немцами и передана белогвардейцам в 1918, интернирована и разобрана в 1924 году Современный статус
В 2009 году затонувшая подводная лодка «Единорог» была обнаружена на дне Финского залива научно-исследовательским судном Морского музея Эстонии «Mare».[2]
В том же, 2009 году в Балтийском море, районе острова Готска-Сандён, шведскими моряками была обнаружена лодка типа «Барс» (предположительно «Гепард»).[3]
Примечания
- ↑ А. С. Николаев Тип «Барс». deepstorm.ru (2002-2007). Архивировано из первоисточника 26 мая 2012. Проверено 15 марта 2012.
- ↑ Эстонские археологи нашли российскую подводную лодку времен Первой мировой войны, interfax.ru, 29 мая 2009 года
- ↑ Найдена затонувшая в 1917 году российская подлодка, Lenta.ru, 24 сентября 2009 года
Литература
- Э. А. Ковалёв Рыцари глубин. Хроника зари российского подплава. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2005. — 445 с. — ISBN 5-9524-1473-7
- В. Н. Лавров Первые российские подводные плаватели. — СПб.: «Судостроение», 2006. — 216 с. — ISBN 5-7355-0686-2
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Подводные лодки типа «Барс»- flot.com // Подводные лодки типа «Барс»: Очерк
- А. С. Николаев Тип «Барс». deepstorm.ru (2002-2007). Архивировано из первоисточника 26 мая 2012. Проверено 15 марта 2012.
- http://book.uraic.ru/elib/pl/lodki/bars.htm
Российские подводные лодки начала XX века Индивидуальные проекты Дельфин (1902) • Форель (1904, Крупп) • Кета (1905) • Почтовый (1906) • Минога (1908) • Акула (1909) • Краб (1912) • Святой Георгий (1917) • 27-В (3 малых лодки, 1914) 
«Касатка» (1904) Касатка • Макрель • Налим • Окунь • Скат • Фельдмаршал Граф Шереметев «Осётр» (1905) Осётр • Бычок • Кефаль • Палтус • Плотва • Сиг «Сом» (1905) Сом • Щука • Пескарь • Стерлядь • Белуга • Лосось • Судак «Карп» (1907) Карп • Камбала • Карась «Кайман» (1908) Кайман • Аллигатор • Дракон • Крокодил «Морж» (1913) Морж I серии: Морж • Тюлень • Нерпа «Нарвал» (1914) Кашалот • Кит • Нарвал «Барс» (1915) Морж II серии: Барс • Вепрь • Волк • Гепард • Единорог • Ёрш • Змея • Кугуар • Леопард • Львица • Пантера • Рысь • Тигр • Тур • Угорь • Форель • Ягуар • Язь
Морж III серии: Буревестник • Гагара • Лебедь • Орлан • Пеликан • Утка«Американский Голланд»
(1916—1923)АГ-11 • АГ-12 • АГ-13 (АГ-16) • АГ-14 • АГ-15 • АГ-21 • АГ-22 • АГ-23 • АГ-24 • АГ-25 • АГ-26 Категории:- Подводные лодки Российского императорского флота
- Подводные лодки по проектам
- Подводные лодки типа «Барс»
Wikimedia Foundation. 2010.
