Минск (мотоцикл)

У этого термина существуют и другие значения, см. Минск (значения).

Минск
Общая информация
Другие названия	M1NSK Moto
Производитель	ОАО «Мотовело»
Годы выпуска	1951 год - н.в.
Тип	Лёгкий Дорожный
Составляющие
Двигатель Тип: двухтактный, одноцилиндровый Объём: 123 см3 Максимальная мощность: 13 л.с. Цилиндров: 1 Макс. скорость: ~120 км/час Расход топлива при городском цикле: ~ 4.5 л/100 км Диаметр цилиндра: 52 мм Ход поршня: 58 мм Система питания: смешанная, бензин совместно с маслом Охлаждение: воздушное Тактность (число тактов): 2 Рекомендованное топливо: А-76
Система смазки	совместная, масло+топливо
Система охлаждения	воздушная
Сцепление	многодисковое, в масляной ванне
КПП	3-4 ступенчатое
Привод	цепь
Подача топлива	самотеком
Технические характеристики
Ёмкость бака	~11
Снаряжённая масса, кг	90-120
Максимальная нагрузка, кг	150-160кг
Максимальная скорость, км/ч	более 50 км/ч, но менее 130 км/ч
Габариты
Дорожный просвет, мм	125-150мм
Минск на Викискладе

«Минск» — марка лёгких дорожных мотоциклов, мопедов и скутеров производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (Беларусь, город Минск)

Выпущенные модели

Мотоцикл «Москва» М1А на марочном листе 1999 г.

• М1А (1951—1956 гг.) — одноместный мотоцикл с неподрессоренным задним колесом и короткорычажной передней вилкой толкающего типа с пружинными амортизаторами, копия мотоцикла DKW RT 125. Количество передач — 3, мощность двигателя — 4,25 л.с. при 4500 об/мин, максимальная скорость 70км/ч. Из-за весьма своеобразной посадки водителя мотоциклы М1А получили прозвище «макака».
• М1М (1956—1961 гг.) — одноместный мотоцикл с маятниковой подвеской заднего колеса и короткорычажной передней вилкой толкающего типа с пружинными амортизаторами. Количество передач — 3, мощность двигателя — 5 л.с., максимальная скорость 75км/ч.
• М101 (1961—1962 гг.) — мотоцикл с маятниковой подвеской заднего колеса и телескопической передней вилкой. Количество передач — 3. Также под индексом М101 был создан опытный мотоцикл с консольно подвешенным двухцилиндровым двигателем.
• М103 (1962—1964 гг.) — одноместный мотоцикл с маятниковой подвеской заднего колеса и телескопической передней вилкой. Количество передач — 3, мощность двигателя — 5 л.с., максимальная скорость 75км/ч.
• М104 (1964—1967 гг.) — двухместный мотоцикл с маятниковой подвеской заднего колеса и телескопической передней вилкой. Количество передач — 3, мощность двигателя — 5,5 л.с.
• М105 (1967—1971 гг.) — модернизация М104. Количество передач — 4, мощность двигателя — 7 л.с. при 5500 об/мин, максимальная скорость 80км/ч.
• М106 (1971—1973 гг.) — модернизация М105. Количество передач — 4, мощность двигателя — 9 л.с., максимальная скорость 85км/ч. На мотоцикле впервые был установлен багажник, который отныне стал обязательной принадлежностью минских мотоциклов.
• ММВЗ-3.111 (1974—1976 гг.). Количество передач — 4, мощность двигателя — 9,5 л.с., максимальная скорость 90км/ч. На мотоцикле впервые установлены указатели поворотов. Новая маркировка мотоцикла обозначает:
  • ММВЗ — завод изготовитель;
  • 3 — класс мотоцикла (до 125 см³);
  • 1 — тип мотоцикла (дорожный);
  • 11 — заводской номер модели.
• ММВЗ-3.115 (1976—1980 гг.) дальнейшая модернизация ММВЗ-3.111. Количество передач — 4, мощность двигателя — 11 л.с., максимальная скорость 95км/ч
• ММВЗ-3.112 (1980—1984 гг.) дальнейшая модернизация ММВЗ-3.111. Количество передач — 4, мощность двигателя — 11,5 л.с., максимальная скорость 98 км/ч
  • ММВЗ-3.112.1 (1984—1986 гг.) дальнейшая модернизация ММВЗ-3.112. Количество передач — 4, мощность двигателя — 12 л.с. при 6950 об/мин, наибольший крутящий момент 1,2 кгс*м при 6800 об/мин., максимальная скорость 100 км/ч
  • ММВЗ-3.112.11 (1986—1991 гг.) дальнейшая модернизация ММВЗ-3.112. Количество передач — 4, мощность двигателя — 11,5 л.с., максимальная скорость 98 км/ч
  • ММВЗ-3.112.12 (1991—2000 гг.)
  • ММВЗ-3.112.14 (2000-…гг.) отличается полуобтекателем с прямоугольной фарой
  • ММВЗ-3.112.15 (2000-…гг.) отличается телескопической передней вилкой с алюминиевыми скользящими трубами. Количество передач — 4, мощность двигателя — 10 л.с., максимальная скорость 85км/ч
• ММВЗ-3.113
  • ММВЗ-3.1131 (1995-…гг.) рама дуплексного типа, новая конструкция передней вилки со скользящей трубой из алюминиевого сплава и однотрубными газонаполненными амортизаторами.
  • ММВЗ-3.1134 (…-…гг.) для эксплуатации в лесном хозяйстве.
  • ММВЗ-3.1135 (2003-…гг.) дальнейшая модернизация ММВЗ-3.1131, отличается передним полуобтекателем с прямоугольной галогенной фарой. Количество передач — 4, мощность двигателя — 13 л.с., максимальная скорость 85км/ч
  • ММВЗ-3.114 (2003-…гг.) Имеет двигатель китайской компании Zongshen (4-тактный двигатель ZS 156 c электростатером). Количество передач — 5, мощность двигателя — 10,88 л.с., максимальная скорость 85 км/ч.
• Минск М4 200 (2008-… гг.) — новая перспективная модель мотоцикла с одноцилиндровым 4-тактным двигателем рабочим объёмом 200 см³. Количество передач — 5, зажигание — электронное, тип тормоза — передний дисковый, задний барабанный, максимальная скорость 110 км/ч.
• Minsk M 125x (2010-…гг.) — позиционируется как внедорожник, но с туристическим обвесом.
• Minsk С4 200 (2010-…гг.) — городская модель с 200-кубовым 4-тактным двигателем, для молодёжи.
• Minsk R 250 (2010-… гг.) — мотоцикл класса «Спорт». 4-тактный 1-цилиндровый карбюраторный двигатель SYM/Hyundai (производства Тайвань) с водяным охлаждением, 26 л.с. мощности, 6-ступенчатая КПП, лепестковые дисковые тормоза. Мотоцикл представляет собой копию английского Megelli 250 R.
• Minsk C4 250 (2010-… гг.) — внедорожный мотоцикл, повторящий цели старых моделей.
• Minsk X 200 (2010-… гг.) — классический внедорожник.
• Minsk M4 200 (2010-… гг.) — 200-кубовый 4-тактный двигатель воздушно-масляного охлаждения. Внешний вид повторяет модельный ряд прошлых лет.

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Ссылки

• ОАО «Мотовело»  (Проверено 22 июля 2008)
• Минский МотоВело Завод  (Проверено 22 июля 2008)
• Техническая характеристика мотоциклов «Минск»  (Проверено 22 июля 2008)
• Сайт любителей мотоциклов Минск
• История бренда Минск
• Тест-драйв мотоцикла Minsk M4 200

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Добавить иллюстрации.