Лёгкие крейсера типа «Байя»

Лёгкие крейсера типа «Байя»
«Байя», снятый до модернизации в 1920-х годах, о чём свидетельствует наличие двух труб
Проект
Страна	Бразилия
Операторы	ВМС Бразилии
Годы постройки	1907–1910
Годы в строю	1910–1948
Построено	2
Отправлено на слом	1
Потери	1
Основные характеристики
Водоизмещение	Нормальное — 3105 тонн
Длина	115,82/122,37 м
Ширина	11,88 м
Осадка	4,15 м
Бронирование	Палуба — 19 мм (31 мм на скосах); рубка — 76 мм
Двигатели	3 паровых турбины Parsons
Мощность	18 000 л. с. (13,2 МВт)
Скорость хода	26,5 узла (49 км/ч)
Дальность плавания	6600 морских миль на 10 узлах
Экипаж	350 человек
Вооружение
Артиллерия	10 × 1 — 120-мм/50, 6 × 1 — 47-мм
Минно-торпедное вооружение	2 × 1 — 457-мм ТА[1]

«Байя» — тип лёгких крейсеров ВМС Бразилии. Всего построено 2 единицы: «Байя» (Bahia), «Риу-Гранде ду Сул» (Rio Grande do Sul). Разрабатывались под влиянием конструкции британских крейсеров типа «Эдвенчер». Построены на британских верфях фирмой «Виккерс» (Vickers). На момент вступления в строй являлись самыми быстроходными крейсерами мира.

Служба

«Байя» — заложен 19 августа 1907 г., спущен 20 января 1909 г., вошёл в строй 2 марта 1910 г.

«Риу-Гранде ду Сул» — заложен 30 августа 1907 г., спущен 20 апреля 1909 г., вошёл в строй 14 мая 1910 г.

Крейсер «Байя» погиб в июле 1945 года при несовсем понятных обстоятельствах. По одним данным он погиб от взрыва погребов боезапаса, а по другим — был потоплен неизвестной подводной лодкой. Командира немецкой подлодки U-977 Х. Шеффера (эта подлодка пришла 17.08.1945 г. в Аргентину) подозревали в потоплении «Байи». Но потом обвинение сняли.

Примечания

1. ↑ Все данные приводятся на момент вступления в строй.

Ссылки

В. Л. Кофман. ВМС США и стран Латинской Америки 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу. Бразилия.

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.

• Патянин С. В. Дашьян А. В. и др.Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.