Локомотивное депо Лозовая

Лозовая
Номер	ТЧ-9
Подразделение	Южная железная дорога
Основные серии локомотивов	Грузовые электровозы ВЛ11, маневровые тепловозы ЧМЭ3.
Место нахождения	Лозовая
Станция	Лозовая-СОРТ.

История депо «Лозовая» (ТЧ-9)

Период 1926÷1941 гг.

Основное грузовое паровозное депо «Лозовая» (ТЧ-9) было образовано в 1926 году, в связи с ликвидацией оборотного паровозного депо на станции «Панютино», что в 7-ми верстах от станции «Лозовая», ввиду его неудобного месторасположения и неудовлетворительной планировки.

• В 1925 году паровозное депо и весь паровозный парк со станции Панютино был переведен в Лозовую, где к этому времени построили новое паровозное депо.^[1]
  

Производственные мощности депо, изначально, обеспечивали выполнение промывочного и подъёмочного ремонтов паровозов типа 0-5-0, серии Э. В 1929 году, в депо было введено в производство отделение для литья деталей из баббита, бронзы и чугуна.

Депо являлось «оборотным», для паровозов из депо: «Октябрь», «Славянск» и «Мелитополь» "Полтава".
Приписной локомотивный парк:
До января 1936 года: паровозы серий: О^д,О^в,Щ,Э.
Обслуживаемые тяговые участки:
Лозовая — Харьков-Сортировочный".

В 1933÷1935 гг. В депо осуществлена техническая реконструкция: построено новое паровозное здание, («Прямоугольно-трёхступенчатого типа» — типовой проект), новый поворотный круг, в целях обеспечения эксплуатации, включая промывочный и подъёмочный ремонты паровозов типа 1-5-1, серии ФД.

В 1935 году, при депо были организованы дорожные Курсы подготовки машинистов и помощников машинистов, для работы на паровозах серии ФД, с учётом накопленного опыта их эксплуатации в депо «Красный Лиман» Северо-донецкой ж.д. Обучение проходили паровозники из депо: Лозовая, Основа, Льгов, Белгород…

В январе 1936 г. В депо поступили мощные паровозы типа 1-5-1, серии ФД, которые обеспечили резкое увеличение «угольного потока», на тяговом участке «Лозовая — Харьков-Сортировочный».

Локомотивное депо Лозова́я (укр. Лозова) — локомотивное депо, ТЧ-9 Южной ж.д.

Обслуживание

Обслуживает пассажирские и грузовые перевозки на дизельной тяге на плече Лозовая - Полтава Южн.

Обслуживает грузовые перевозки на электротяге на следующих плечах:

• Лозовая — Белгород
• Лозовая — Люботин
• Харьков Сорт. — Основа.
• Лозовая - Полтава

Обслуживает пассажирские перевозки:

• Лозовая - Полтава
• Лозовая - Славянск
• Лозовая - Мелитополь/Запорожье (в летний период)

Приписной локомотивный парк

Подвижной состав: грузовые электровозы ВЛ11, пассажирские тепловозы ТЭП70, грузовые тепловозы 2ТЭ116, маневровые тепловозы ЧМЭ3^[2].

Также на территории депо стоят списанные локомотивы следующих серий: ВЛ22м, ТГМ40, ТГК2, а также сгоревший вагон электропоезда ЭР2Р.

ТЧ Лозовая проводит ТО локомотивам депо Нижнеднепровск — Узел и Славянск.

1. История городов и сёл Украинской ССР. Харьковская область. Главная редакция украинской советской энциклопедии АН УССР. Киев. 1967 г.

Примечания

1. ↑ История городов и сёл Украинской ССР. Харьковская область. Главная редакция украинской советской энциклопедии АН УССР. Киев. 1967 г.
2. ↑ Осваивают передовые методы

Ссылки

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Добавить иллюстрации. Проставить интервики в рамках проекта Интервики.