Линейные корабли типа «Орион»

Тип «Орион»
Orion class
«Орион» в 1921 или 1922 году
Проект
Страна	Великобритания
Предшествующий тип	«Колоссус»
Последующий тип	«Кинг Джордж V»
В строю	сняты с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение	22 200 т нормальное 25 870 т полное
Длина	177,1 м
Ширина	27,0 м
Осадка	7,6 м
Бронирование	главный пояс: 203—305 мм верхний пояс: 203 мм траверзы: 76—254 мм палуба: 25—102 мм башни ГК: —279 мм барбеты башен ГК: 76—254 мм боевая рубка: —279 мм
Двигатели	18 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс» на «Монархе» Ярроу турбины системы Парсонса
Мощность	27 000 л.с.
Движитель	4 винта
Скорость хода	21 узла полная
Дальность плавания	6 730 миль на 10 узлах
Экипаж	752 человека
Вооружение
Артиллерия	5×2 343-мм/45 Mk.V 16×1 102-мм/50 BL Mk.VII (англ.) 4×1 47-мм 10× 7,71-мм ручных пулеметов системы «Льюис»
Зенитная артиллерия	7 × 1 7,71-мм пулемётов «Виккерс»
Минно-торпедное вооружение	3 подводных 533-мм ТА
Изображения на Викискладе

Тип «Орион» (англ. Orion) — серия британских линейных кораблей. Первые линкоры, относимые к сверхдредноутам, тип «Орион» был спроектирован в рамках кораблестроительной программы 1909 года, когда в Адмиралтействе пришли к выводу о недостаточной мощности 305-мм орудий ранних дредноутов. Всего в рамках программы в 1910—1912 годах было построено четыре корабля этого типа. Все они активно применялись в годы Первой мировой войны, в том числе все четыре приняли участие в Ютландском сражении. В послевоенные годы их служба оказалась сравнительно недолгой, в соответствии с Вашингтонским морским договором 1922 года они были сняты с вооружения в 1922—1926 годах.

Конструкция

«Орионы» получили новые обводы корпуса, при которых максимальная ширина сместилась ближе к корме корабля. Водоизмещение «Орионов» увеличивалось, по сравнению с «Геркулесом», на 2 200 т.

Корпус

Двойное дно было установлено на 76 % длины корабля. Палубу полубака доходила почти до середины корпуса.

Силовая установка

Запас топлива: 3 300 т угля, 800 т нефти,

Бронирование

Крупповская броня. Главный броневой пояс, прикрывающий ватерлинию, составлял 305 мм, в низ не утоньшался. «Орионы» имели верхний броневой пояс, толщиной 203 мм.

Вооружение

По своей огневой мощи «Орион» превосходил любой из ранее построенных линкоров, а вес бортового залпа главного калибра составлял 5670 кг, против 3084 кг «Дредноута». Максимальный угол возвышения 343 мм орудий составлял 20°, они были всего 0,2 метра длиннее, чем 12-дюймовые (305-мм) орудия Колоссуса. Каждый линейный корабль типа «Орион» был оснащен 7 дальномерами фирмы «Бар и Струд»(с базой 15 футов(4,57 м), 18 футов и 9 футов).

К 1917 году возникла необходимость иметь на каждом корабле самолет для корректировки стрельбы. Для этого на крышах башен установили взлетные платформы. В качестве авиационного вооружения были приняты колесные бипланы Сопвич «Пап», заменённые впоследствии на Сопвич «Кэмел».

Представители

Название	Судоверфь	Закладка	Спуск на воду	Принятие на вооружение	Судьба
Орион Orion	Portsmouth Dockyard	29 ноября 1909	20 августа 1910	2 января 1912	пущен на слом в декабре 1922
Монарх Monarch	Armstrong	1 апреля 1910	30 марта 1911	март 1912	потоплен как мишень 20 января 1925
Сандерер Thunderer	Thames IW	13 апреля 1910	1 февраля 1911	июнь 1912	пущен на слом в декабре 1926
Конкерор Conqueror	Beardmore	5 апреля 1910	1 мая 1911	1 декабря 1912	пущен на слом в декабре 1922

См. также

• Список дредноутов и супердредноутов
• Список линейных кораблей по странам

Литература

• Козлов Б. В. Линейные корабли типа «Орион». — СПб.: Истфлот, 2006. — 116 с. — ISBN 5-98830-017-0
• All the World's Battleships: 1906 to the present / I. Sturton. — издание 1996. — Лондон: Conway Maritime Press, 1987. — 190 с. — ISBN 0-85177-691-4