Л-19

Л-19
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	бухта Малый Улисс
Спуск на воду	25 мая 1938
Выведен из состава флота	3 апреля 1958
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	подводный минный заградитель
Обозначение проекта	серия XIII-Ленинец
Скорость (надводная)	14,5 узла
Скорость (подводная)	8,5 узла
Рабочая глубина погружения	75 м
Предельная глубина погружения	90 м
Автономность плавания	28 суток
Экипаж	52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	1040 т
Водоизмещение подводное	1335 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	79,9 м
Ширина корпуса наиб.	7,0 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,0 м
Силовая установка
Дизель-электрическая. Дизели: 2x 1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ. Аккумуляторная батарея ЛС: 3 группы по 112 элементов.
Вооружение
Артиллерия	1 x 102-мм/45 Б-2, 120 снарядов
Торпедно- минное вооружение	6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (16 торпед), 2 кормовые минные трубы, 18 мин типа ПЛТ.
ПВО	1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов

Л-19 (серии XIII, Л — «Ленинец») — советский дизель-электрический подводный минный заградитель времён Второй мировой войны.

История корабля

Лодка была заложена 26 декабря 1935 года на заводе № 189. В 1936 году в виде отдельных секций перевезена на Дальний Восток, собиралась на заводе № 202 «Дальзавод». 25 мая 1938 года спущена на воду. В июне планировалось именовать лодку «Горьковец», присвоение имени не состоялось. 4 ноября 1939 года вступила в строй.

• 23 августа 1945 года торпедировала и потопила японский транспорт «Tetsugo Maru» (1 403 брт).
• 24 августа потоплена. Точная причина неизвестна, предположительно лодка погибла на донной мине или в результате налёта японской авиации. Л-19 стала последней советской подводной лодкой, погибшей во Второй мировой войне.

Ссылки

• www.deepstorm.ru // Л-19
• www.redstar.ru // У Л-19 и «ВАХИ» одна судьба
• news.mtv.ru // Тайна гибели Л-19 будет раскрыта