Инская

Координаты: 54°57′46″ с. ш. 83°07′07″ в. д. / 54.962778° с. ш. 83.118611° в. д. ^{(G) (O) (Я)}54.962778, 83.118611

Станция Инская
Западно-Сибирская железная дорога
Отделение ж. д.:	Новосибирское отделение
Дата открытия:	1933
Прежние названия:	до 1938 — Эйхе
Тип:	Внеклассная грузовая
Количество путей:	164
Выход к:	Первомайская
Код станции:	850007

Инска́я^[1] — одна из самых крупных сортировочных станций в России, а также железнодорожный вокзал на указанной станции, находится в Первомайском районе города Новосибирска, по характеру работы — внеклассная двусторонняя сортировочная станция. Транспортный узел соединяющий грузы Кузбасса, Урала и Средней Азии, обеспечивая вагонопоток в пяти направлениях, 37^[2] назначениях, из которых 15 — сетевые. Ежесуточный вагонооборот составляет более 27 тысяч.

Характеристика

Инская — одна из самых крупных сортировочных станций сетевого значения в России. По характеру работы — внеклассная, двусторонняя с последовательным расположением парков имеет две системы: четную и нечетную, расположенных параллельно. Между системами расположено два ходовых пути. Станция обеспечивает вагонопоток в пяти направлениях: Кузбасс, Юг, Запад, Восток, Новосибирск-Главный. Станция формирует поезда в 37 назначениях, из которых 15 — сетевые. Площадь станции превышает 800 тысяч м², развернутая длина 164 путей составляет 182,9 км. На станции 423 стрелочных перевода, из них 410 централизованных.

Нечётная система

Приём поездов с Кузбасса и Востока. Имеет 2 левых главных пути. Парк приема «Зело» — 10 путей, предназначенных для приема поездов поступающих в расформирование. Параллельно парку «Зело» расположен парк «А», предназначенный для приема транзитных поездов, проходящих станцию без переработки. Парк имеет 5 путей. Параллельно ему расположен пассажирский парк «П» — 4 пути. Также в нечетную систему входит сортировочный парк «С», он имеет 6 пучков по 6 путей, всего 36 путей. 4 пути хвостовой горловины предназначены для перестановки составов в парк отправления «Буки» — 10 путей.

Чётная система

Прием поездов с Юга, Запада, Новосибирска — Главного осуществляется в парк «Глаголь», который имеет 6 путей. Также в четную систему входит сортировочный парк «Веди» — 24 пути (4 пучка по 6 путей) и парк отправления «Добро» — 8 путей.

Посты ЭЦ

На станции предусмотрены два объединенных поста ЭЦ. В нечетной системе расположены: Дежурный по станции восточного поста, Дежурный по горке и оператор горки нечетной системы, Маневровые диспетчеры двух систем. В четной системе находится второй пост, в нем расположены: Дежурные по станции Западного, Южного, Центрального постов, дежурный по горке и оператор горки четной системы.

Сортировочные горки

На станции имеются две сортировочных горки с автоматической горочной централизацией ГАЦ МН.

• Нечётная горка

Имеет 3 пути надвига, 2 пути роспуска 4 тормозных позиции. Горка большой мощности, оборудована системой КСАУ СП — комплексной системой автоматизированного управления сортировочным процессом.

• Чётная горка

Имеет 2 пути надвига, 1 путь роспуска, 3 тормозных позиции. Оборудована системой КСАУ СП. Скорость роспуска рассчитывается горочным программно-задающим устройством ГПЗУ.

История

Станция заложена при строительстве железнодорожной линии Обь — Проектная между Кузбассом и Транссибирской магистралью, начатом в 1928 году. 20 апреля 1934 года на Кузбасс отправлен первый грузовой состав с уральской рудой^[3].

Первый пассажирский вокзал на станции был построен в 1936 году, современный в 1975 году. В границах станции есть ещё 3 пассажирских остановочных платформы: Новогодняя, Первомайская и Инская.

26 апреля 2001 года по указанию Министерства путей сообщения Инская получила статус сортировочной станции сетевого значения

Примечания

1. ↑ Ударение
2. ↑ Вечерний Новосибирск — 28 октября 2004 года
3. ↑ ОАО РЖД

Ссылки

• Фотографии и история локомотивного депо станции
• Фотографии Gelio