- ЗВМ-2410 «Ухтыш»
-
ЗВМ-2410 «Ухтыш»
Высокую проходимость вездехода болотохода амфибии особо легкого класса Ухтыш обеспечивают ее размерно-массовые показатели, конструкция гусеничного движителя машины, водонепроницаемая нижняя часть корпуса и ее энерговооруженность. Среднее давление вездехода ботохода амфибии полной массы на грунт составляет 12,5 кПа (0,125 кгс/см²), что при наличии гусеничных лент с односторонней жесткостью и развитыми грунтозацепами обеспечивает положительный запас силы тяги при движении по снегу глубиной до 1 м, любому типу влажного грунта и болоту с глубиной органического слоя до 0,5 м. Конструкция корпуса вездехода амфибии обеспечивает положительный, не менее 25 %, запас плавучести и углы входа-выхода машины на плаву до 20 %.
Расположение органов управления вездехода амфибии Ухтыш (двигателем, механизмом поворота, трансмиссией, тормозами, приборами освещения и сигнализации) обеспечивает простоту и легкость её вождения. Навыки приобретаются уже после непродолжительной практики. Пневмопривод управления механизмом поворота и остановочными тормозами исключают физические усилия со стороны водителя и обеспечивают хорошую «обратную» связь. В качестве управляющего органа механизмом поворота использовано рулевое колесо, хотя для вездехода амфибии в базовой комплектации механизмом поворота являются бортовые фрикционы, как наиболее простые и надежные. В дальнейшем часть вездехода амфибии Ухтыш планируется оснащать бесступенчатым гидрообъёмным механизмом поворота.
Технические характеристики
- Полная масса, кг 2700
- Масса снаряженной машины, кг 2300
- Количество мест (с водителем) 5
- Среднее удельное давление на грунт с полной нагрузкой, кПа ( кгс/см²) 12,5 (0,125)
- Максимальная скорость движения по дорогам с твердым покрытием, км/ч 60
- Скорость движения на плаву, км/ч за счет перемывания гусениц 4-5
- Емкость бензобаков, л (2х65) 130
- База, мм 2500
- Колея, мм 1655
- Клиренс, мм 400
- Габариты, мм
- Длина 4195
- Ширина 2055
- Высота по багажнику 2130
- Двигатель гусеничного вездехода ЗВМ-2410 УХТЫШ бензиновый УМЗ-4218-10 ЗМЗ-409-10 дизельный ЗМЗ-514
- Сцепление Однодисковое, сухого трения с гидроприводом.
- Коробка передач 4-х ступенчатая, механическая.
- Дополнительная коробка передач Механическая, 2-х ступенчатая.
- Главная передача Одноступенчатая, коническая, со спиральным зубом
- Бортовая передача Одновальная, карданная, с 2-мя шарнирами, передат число 2,56
- Механизм поворота Бортовый фрикцион сухого трения многодисковый с остоновочным ленточным тормозом.
- Привод управления бортовыми фрикционами и остановочными тормозами Пневматический.
- Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанно-колодочного типа, с ручным приводом.
- Тип движителя — гусеничный
- Опорные катки — cдвоенные, 6 на борт
- Диаметр опорных катков, мм 420
- Поддерживающие ролики — cдвоенные, 3 на борт
- Диаметр поддерживающих роликов, мм 180
- Ведущие колеса — заднего расположения, цевочного зацепления, по два сменных зубчатых венца.
- Диаметр направляющих колес, мм 420
- Механизм натяжения гусениц — винтовой, на кривошипах направляющих колес.
- Подвеска — независимая торсионная с амортизаторами для передних и задних балансиров.
- Гусеничные ленты Резинометаллические асфальтоходные с параллельным РШМ, односторонней жесткостью и эластичным уширителем. Возможна установка металлической гусеницы от ГАЗ-71
- Ширина гусеницы с уширителем, мм 400
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
