Второе Баку

«Второ́е Баку́» — широко распространённое название Волго-Уральской нефтегазоносной области.

Скважина № 702 на территории современного крупного города Ишимбая положила начало «Второму Баку».

Первоначально «Второе Баку» применялось к Ишимбайскому нефтяному месторождению, но быстро распространилось на весь регион.

С освоением с 1932 года нефтяных месторождений между Поволжьем и Уралом создавалась вторая (после Баку) крупная база нефтяной промышленности СССР. По аналогии «Третье Баку» — Западная Сибирь^[1][2]. Начиная с 1950-х гг. «Второе Баку» вышло на 1-е место в СССР по размерам добычи нефти (71,5 % в 1965), но в связи с освоением вновь открытых нефтеносных месторождений в Западной Сибири, на полуострове Мангышлак доля «Второе Баку», при абсолютном росте добычи, стала снижаться (в 1970 — 58,6 %).

В 1932 году в Башкирии было открыто Ишимбайское нефтяное месторождение, которое положило начало разработке крупнейших месторождений между Волгой и Уралом, получивших название «Второе Баку». В 1934 году была построена ширококолейная железная дорога Ишимбай — Уфа, протяженностью 171 км, предназначавшаяся для доставки нефти из Ишимбая на нефтеперерабатывающий завод в Уфу. Уже к 1936 году добыча нефти увеличилась, железная дорога и водный транспорт не справлялись с необходимым объемом перевозки нефти. Поэтому построили и ввели в эксплуатацию в 1937 году нефтепровод Ишимбай — Уфа, диаметром 12 дюймов, протяженностью 168 км с одной перекачивающей насосной станцией. Несколько раз этот трубопровод менял направление перекачки. Во второй пятилетке (1933—1937 годы) трубопроводная сеть СССР увеличилась еще на 1150,9 км.

^[3]

Литература

• Губкин Иван Михайлович. Урало-Волжская нефтеносная область (Второе Баку), М.—Л., 1940
• А. К. Каримов. Диссертация «Исследование ароматических углеводородов сернистых нефтей Второго Баку». Ленинград, 1953
• Сафронов Е. Д., Фадеев А. Д. — Первые шаги освоения «Второго Баку»//ж.Вопросы истории. № 4, 1970 г.

Примечания

1. ↑ CA&CC Press® AB
2. ↑ 404
3. ↑ A.M. Шаммазов, Б. Н. Мастобаев, Р. Н. Бахтизин (УГНТУ), А. Е. Сощенко (ОАО «АК „Транснефть“»). Трубопроводный Транспорт России. (1917—1945 гг.)