Атомная подводная лодка

Для этого термина существует аббревиатура «ПЛА», но под этим сокращением могут пониматься другие значения:
см. ПЛА (значения).

Для этого термина существует аббревиатура «АПЛ», но под этим сокращением могут пониматься другие значения:
см. АПЛ (значения).

Первая в мире атомная подводная лодка USS «Nautilus» (SSN-571) на ходовых испытаниях

Атомная подводная лодка (АПЛ, ПЛА) — подводная лодка с ядерной силовой установкой.

История

Изначально в подводном судостроении одной из наиболее важных проблем было увеличение времени нахождения под водой и увеличение скорости подводного хода, как наиболее важных характеристик субмарин. Прогрессу в этой области мешало несовершенство энергетических установок, а в частности — их малая мощность и зависимость времени нахождения под водой от содержания кислорода в воздухе внутри лодки. Сперва эти проблемы решались повышением мощности электромоторов, ёмкости аккумуляторов, увеличением запаса сжиженного кислорода, воздуха высокого давления, регенеративных патронов. Во время Второй мировой войны в Германии впервые стало серийно применяться устройство для работы дизелей под водой — шноркель (прибор РДП) и парогазотурбинная энергетическая установка системы Вальтера. В послевоенное время в США и СССР, а затем и в других странах появилась атомная энергетика, начав новый этап развития подводного флота. Однако, создание мобильного компактного реактора заняло более 10 лет и потребовало значительных усилий.

Исторически первыми построили атомарину в США. За выдающиеся характеристики автономности и подводного плавания лодка получила имя USS Nautilus в честь одноимённого знаменитого корабля капитана Немо. Следом за США атомные подводные лодки начали строиться в СССР. В дальнейшем при активном сотрудничестве с США программу атомного подводного судостроения начала Великобритания, а при содействии СССР подводные лодки с атомными энергетическими установками стали производиться в КНР. Особняком стоит Франция, которая начала строить атомарины примерно в то же время, но разработав всю программу судостроения самостоятельно. Французские атомные реакторы для подводных лодок отличаются компактностью и хорошей защитой. Они имеют меньший срок службы между обслуживаниями — около 5 лет, что вдвое меньше американских аналогов, но по плану каждые пять лет французские лодки проходят обновление радиоэлектронного оборудования, и смена ядерного топлива происходит во время этих ремонтов.

Первые подводные лодки с атомными реакторами на борту появились соответственно в США в 1955 году — USS Nautilus, и в СССР в 1958 году — К-3 «Ленинский комсомол».
В 1963 году в строй вошла первая британская атомарина HMS Dreadnought (S101).
В 1969 году начала нести боевую службу первая французская атомная субмарина Le Redoutable (S 611), причём она относилась не к торпедным подводным лодкам, а к классу стратегических субмарин.
В 1974 году свою первую атомную подводную лодку ввёл в строй Китай.

К-407 «Новомосковск» — последняя атомная подводная лодка, построенная в СССР.

Поколения атомных подводных лодок

Основная статья: Поколения подводных лодок

Первое поколение

Лодки первого и частично второго поколений не отличались сбалансированностью тактико-технических элементов. Основное внимание уделялось таким характеристикам как скорость и глубина погружения. Но высокая шумность и несовершенные системы гидроакустики делали советские лодки глухой и удобной целью.

• СССР: торпедные (ПЛАТ, 13 шт по проектам 627 и 627А); ракетные; с крылатыми ракетами (34 ед.); с баллистическими ракетами (8 ед.).
• США: «Nautilus»,

В 1959—1967 гг. США построили 41 стратегическую атомную подводную лодку, оснащённую качественно новыми ракетами «Polaris». В СССР же за 1955—1962 годы построили всего 37 ПЛ с МБР. Это подтолкнуло СССР к разработке АПЛ второго поколения.

Второе поколение

• СССР: в 1967—1974 годах построили 34 АПЛ по проекту 667А «Навага». Впоследствии, за счёт модернизации и совершенствования, возникли проекты 667АУ, 667Б «Мурена», 667БД «Мурена-М», 667БДР «Кальмар» и 667БДРМ «Дельфин». ПЛ с крылатыми ракетами получили возможность их запуска из подводного положения.
  Помимо стратегических развилось и направление многоцелевых подлодок. В 1967—1980 гг. ВМФ СССР получил 17 АПЛ с тактическими противокорабельными ракетами и противолодочные — 7 АПЛ этого типа с жидкометаллической АППУ.

• США:

Третье поколение

В начале 1980-х появились лодки третьего поколения. Они отличались существенно большим водоизмещением и наличием более совершенного вооружения. На этих лодках впервые установили радиоэлектронное вооружение. В качестве материала корпуса начали применять титан и специальные стальные сплавы.

Четвёртое поколение

• СССР: планы по созданию лодок четвёртого поколения были приняты в конце 1980-х гг., но первые проекты появились только через десятилетие. В 1993 г. был заложен «Северодвинск», головной корабль проекта 855 «Ясень», в 1996 г. стратегический ракетоносец «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей».

• США: подводные лодки четвёртого поколения представлены проектами многоцелевых атомарин «Сивулф» и «Вирджиния», строительство ПЛАРБ нового проекта не ведётся.

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Классификация

Атомные подводные лодки разделяются по назначению на три основные группы:

Название группы	Обозначение	Основное вооружение	Описание
Многоцелевые лодки	SSN ПЛАТ, МПЛАТРК	Торпедные аппараты и боеприпасы к ним, не являющимся оружием массового поражения	Самые быстрые лодки, предназначены для уничтожения кораблей и подлодок противника.
Стратегические ракетоносцы	SSBN ПЛАРБ, РПКСН	Баллистические ракеты подводных лодок в специальных вертикальных шахтах.	Самые скрытные лодки, один из компонентов ядерной триады, образуют морские силы ядерного сдерживания.
Лодки с крылатыми ракетами	ПЛАРК SSGN	Ракеты. В России — мощные противокорабельные, в США — множество небольших универсальных.	Эта группа представлена только во флотах России и США. Российские ПЛАРК предназначены для борьбы с АУГ, американские — для достижения стратегических целей неядерными средствами.

Кроме указанных групп, отдельные атомные подводные лодки специальной постройки используются в исследовательских целях или для проведения секретных операций.

Особенности конструкции

Основная статья: Принципы и устройство подводной лодки

Прочный корпус

• из стали (легированная сталь с высоким пределом текучести)
• из титана (К-222 (первая в мире), «Комсомолец», лодки проектов 705(К) «Лира», 945 «Барракуда», 945А «Кондор»; на Западе титановых лодок не строили)

Реакторы

• Водо-водяной ядерный реактор
• Реактор с жидкометаллическим теплоносителем (проект 645 «Кит», проект 705 «Лира», USS Triton, USS Seawolf). В СССР в качестве жидкометаллического теплоносителя был выбран сплав свинца с висмутом; выбор США в пользу натрия был ошибочным из-за пожаро- и взрывоопасности.

В проекте 651Э переоборудования ДЭПЛ использовалась модульная атомная энергетическая установка.

Лодка может иметь как один, так и два (проект 667А «Навага», проект 661 «Анчар», проект 717, проект 941 «Акула», USS Triton) реактора.

Двигатели

Дополнительно к основному двигателю ЯСУ лодка может быть оснащена двигателями подкрадывания. Для аварийных случаев и прибрежного маневрирования могут быть установлены дизель-генераторы со шнорхелем.

Вооружение

• Торпеды (см. ПЛАТ)
• Крылатые ракеты
• МБР

Страны-операторы

АПЛ состоят на вооружении ВМС следующих стран:

• Россия
• США
• Великобритания
• Франция
• Китай

Две атомных подводных лодки строит Индия, одна из них, получившая имя INS Arihant, спущена на воду 26 июля 2009 года. Головная индийская АПЛ должна войти в состав ВМС Индии к 2012 году. Таким образом, Индия может стать шестой ядерной державой, обладающей АПЛ.

В Бразилии ведётся работа по строительству атомной подводной лодки. Её завершение планируется в районе 2020 года.

В июне 2012 года было объявлено о начале создания атомной подводной лодки в Иране^[1].

Затонувшие атомные подводные лодки

Основная статья: Список затонувших атомных подводных лодок

За годы холодной войны СССР потерял 4 АПЛ^[2]. Все они входили в состав Северного флота ВМФ СССР.

• К-8 — 8 апреля 1970, во время боевой службы,
• К-27 — экспериментальная субмарина, 24 мая 1968 произошла авария энергетической установки ЖМТ, 10 сентября 1981 года затоплена вместо утилизации,
• К-219 — 3 октября 1986, во время боевой службы,
• К-278 «Комсомолец» — 7 апреля 1989, во время боевой службы.

В постсоветское время затонули две уже российские атомные подводные лодки:

• К-141 «Курск» — 12 августа 2000, во время морских учений,
• К-159 — 28 августа 2003, списанная, во время буксировки на утилизацию.

США потеряли две субмарины:

• USS Thresher (SSN-593) — 10 апреля 1963, во время глубоководных испытаний,
• USS Scorpion (SSN-589) — 22 мая 1968, во время тренировочного похода.

Особняком стоит радиационная авария в бухте Чажма (10 августа 1985), в результате которой были выведены из эксплуатации сразу две советских АПЛ Тихоокеанского флота: К-431 и К-42 «Ростовский комсомолец».

Однако, коэффициент аварийности, то есть отношение общего количества аварий субмарин к количеству построенных, в российском подводном флоте составляет 0,2, а в американском — 0,3. Иными словами, на каждые 100 атомных подводных лодок в российском флоте приходится около 20 аварий, а в американском — около 30 (по подсчетам контр-адмирала Н. Г. Мормуля^{[источник не указан 62 дня]}).

См. также

• Подводная лодка
• Обнаружение подводных лодок
• Связь с подводными лодками
• Типы АПЛ ВМФ СССР и России
• Утилизация атомных подводных лодок

Примечания

1. ↑ Иран начал разработку атомной подлодки. lenta.ru (12 июня 2012). Архивировано из первоисточника 24 июня 2012. Проверено 12 июня 2012.
2. ↑ Хотя в некоторых источниках указываются не четыре, а пять, но К-129 не была АПЛ, хотя и вооружена ракетами с ядерными БЧ: Правда о гибели «Курска» «всплывет» лет через 30, rosbalt.ru, 02/12/2008

Ссылки

• Российский подводный флот
• Катастрофы и аварии на атомных подводных лодках, spb.org.ru/bellona — есть неточности и ошибки