USS Chicago (1885)

USS Chicago (1885)

У этого термина существуют и другие значения, см. USS Chicago.

Бронепалубный крейсер «Чикаго» (1885)
USS Chicago (1885)
Крейсер «Чикаго»
Основная информация
Тип	Бронепалубный крейсер
Государство флага	США
Принадлежность	ВМС США
Верфь	John Roach and Sons
Строительство начато	29 декабря 1883
Спущен на воду	5 декабря 1885
Введён в эксплуатацию	17 апреля 1889
Выведен из состава флота	30 сентября 1923
Современный статус	Продан на слом, затонул
Параметры
Тоннаж	полное 4500 - 4864 т
Длина	342’2" (104,3 м)
Ширина	48’3" (14,7 м)
Осадка	19’ (5,7 м)
Бронирование	палуба — 38 мм; рубка — 76 мм
Технические данные
Силовая установка	Паровые машины, угольные котлы (давление 14 100 psi)
Винты	2
Мощность	5,000 л. с.
Скорость	14 уз.
Экипаж	409 человек
Вооружение
Артиллерия	4 — 203-мм/30, 8 — 152-мм/30, 2 — 127-мм/30, 2 — 6-фн, 2 — 1-фн, 4 — 47-мм, 2 скорострельные пушки Гатлинга[1]

USS Chicago (позже CA-14, CL-14, IX-5) — первый из американских боевых кораблей, названных в честь города Чикаго.

Бронепалубный крейсер. Построен John Roach and Sons, Честер, Пенсильвания. Спущен на воду 5 декабря 1885. Введен в состав флота 17 апреля 1889, командир — кэптен Робсон (Captain H. B. Robeson).

Из-за быстрого развития кораблестроения в промышленную эпоху, корабль устарел еще при простойке.

Служба^[2]

7 декабря 1889 вышел из Бостона, прибыл в Лиссабон 21 декабря. Служил в европейских водах и Средиземном море в качестве флагмана Маневренной эскадры. 31 мая 1890 отбыл в Фуншал, Мадейра, затем нанес визиты в порты Бразилии и Вест-Индии. Возвратился в Нью-Йорк 29 июля.

До 1893 г действовал у атлантического побережья обеих Америк и в Карибах в качестве флагмана Маневренной эскадры, затем флагмана Северо-атлантической эскадры. В апреле принял участие в международном военно-морском смотре у Хэмптон-Роудс. 18 июня 1893 вышел из Нью-Йорка, направлен за океан флагманом Европейской станции. Возвратился в Нью-Йорк 20 марта 1895 г, выведен из состава флота 1 мая.

Заменены машины, перевооружен: 203-мм орудия остались, остальные заменены на 14 × 127-мм/40. Стандартное водоизмещение доведено до 5000 т.^[3]

Повторно введен в состав флота 1 декабря 1898. Совершил короткий поход в Карибское море. 18 апреля 1899 отбыл на Европейскую станцию. Возвратился в Нью-Йорк 27 сентября, принял участие в морском параде 2 октября. 25 ноября вышел из Нью-Йорка в долговременное крейсерство флагманом Южно-атлантической эскадры. Находился в походе до начала июля 1901 г, затем служил флагманом Европейской станции.

В составе эскадры крейсировал в северо-европейских, средиземноморских и карибских водах до 1 августа 1903 г, после чего направился в Ойстер-Бей, штат Нью-Йорк, для президентского смотра.

С 3 января 1903 по 15 августа 1904 г «Чикаго» не был в боевом составе, проходил ремонт в Бостоне. Затем действовал у северо-восточного побережья США, а 17 ноября 1904 вышел из Ньюпорт-Ньюс в Вальпараисо, Чили, куда прибыл 28 декабря. Там 1 января 1905 сменил «Нью-Йорк» (ACR-2) в качестве флагмана Тихоокеанской станции. Затем в течение 3 лет действовал у Западного побережья и у Гавайев.

8 января 1908 вышел из Сан-Диего назначением на восточное побережье, в мае присоединился к учебной эскадре Военно-морской Академии, с которой совершил летнее крейсерство до 27 августа. После этого переведен в резерв. Выведен из резерва на следующее лето (14 мая−28 августа 1909), действовал у Восточного побережья, затем вернулся в Аннаполис. 4 января 1910 оставил Академию, прибыл в Бостон 23 января. Затем находился в резерве, числился за морским ополчением Массачусета до 12 апреля 1916, затем Пенсильвании с 26 апреля 1916 по апрель 1917. Перевооружен: 8 × 127-мм/40, 6 × 102-мм/40.

6 апреля 1917 в Филадельфии корабль возвращен в боевой состав, и вошел флагманом в подводные силы Атлантического флота. 10 июля 1919 покинул Нью-Йорк и возглавил 2-й крейсерский дивизион на Тихом океане. 17 июля 1920 присвоено обозначение CA-14.

В 1921 году переклассифицирован, присвоено обозначение CL-14. С декабря 1919 по сентябрь 1923 служил в 14-м дивизионе подводных лодок и тендером подлодок в базе Перл Харбор.

Выведен из состава флота 30 сентября 1923 в Перл Харбор. До 1935 года использовался как плавучая казарма там же. 16 июля 1928 переименован в «Альтон», обозначение IX-5. 15 мая 1936 продан на металлолом. В июле 1936 г «Альтон» затонул в Тихом океане, при буксировке из Гонолулу в Сан-Франциско.

Командиры

• 1889—… — капитан Робсон
• 1893—1895 — капитан Мэхэн

Примечания

1. ↑ Исходный вариант.
2. ↑ DAFNS: Dictionary of American Naval Fighting Ships, (1963) Vol. 2, p.102. Приводится по: [1]
3. ↑ US Cruisers List: 1920’s CA Series. [2]