Toyota Ractis

Toyota Ractis

Toyota Ractis на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Toyota

Годы пр-ва:

2005—настоящее время

Класс:

Субкомпактвэн

Иные обозначения:

Toyota Verso-S

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. минивэн (5‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула:

4×2

Трансмиссия

CVT(Super CVT-i), 4-ступенчатая AT(Super ECT)

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

3 955 мм

Ширина:

1 695 мм

Высота:

2WD 1 640 мм, 4WD 1 660 мм

Клиренс:

155 мм

Колёсная база:

2 550 мм

Масса:

1120-1200 кг

На рынке

Связанные:

Toyota Vitz

Похожие модели:

Toyota Fun Cargo

Сегмент:

M-сегмент

Другое

Расход топлива:

2WD 18 км/л, 4WD 14.8 км/л

Объём бака:

42 литров

Toyota Ractis — субкомпактвэн, построенный на платформе NCP60. Двигатели: 1,3-литровый 2SZ-FE (87 л.с.) и 1,5-литровый 1NZ-FE (110 или 105 л.с. для 4WD). Появившись в качестве замены модели Fun Cargo, Ractis сегодня бил рекорды продаж: в январе 2005 года было продано более 7000 экземпляров, а месяцем раньше — более 8700. Причины этого следует искать не только в востребованности модели, но и в соотношении удобства, комфорта и качества. Что до комфорта, то здесь достаточно упомянуть про большую стеклянную крышу («Panorama package»). Также доступна приборная панель OPTITRON, варианты климатической установки, регулируемый в двух плоскостях руль, веерные форсунки омывателя, обилие крючков, полочек и кармашков, широкие возможности трансформации салона, а также наличие систем ABS, EBD, VSC и TRC в базовом оснащении. Кстати, самих вариантов оснащения предусмотрено до семи: G (с вариантами «S package», «L package», «Panorama package» и «L Panorama package»), X и X «L package». Для переднеприводных версий предлагается вариатор Super CVT-i, а для полноприводных 4-ступенчатая АКПП Super ECT. Стоимость Ractis в Японии составляет 1428000 — 1932000 иен^[1].

Название Ractis произошло от слов Run (бежать), Activity (активность), Space (пространство внутри)^[2].

По причине не успешности на европейском рынке предшественника модели "Fun Cargo" (в Европе продавалась как "Toyota Yaris Verso") компания Тойота приняла решение в 2006 году сделать небольшой перерыв для Европы и поэтому Toyota Ractis первого поколения не поставлялся в Европу или Америку, а продавался только в праворульном исполнении на внутреннем рынке Японии, в Гон-Конге, Макао и Сингапуре. Данных автомобилей так же много и в России (почти все они ввезены подержанными с правым рулём).

В конце 2010 в Японии начались продажи второго поколения автомобиля Toyota Ractis (построенного уже на базе третьего поколения автомобиля Toyota Vitz (Toyota Yaris)). Параллельно автомобиль Toyota Ractis второго поколения дебютировал и в Европе. Однако в Европе данный автомобиль продаётся под именем Toyota Verso-S. Кроме того, в отличие от японской версии, у европейцев есть возможность купить данный автомобиль с дизельным двигателем.

Ссылки

• TOYOTA RACTIS на официальном сайте Тойоты (яп.)

Примечания

1. ↑ Рекомендуемая цена производителя
2. ↑ Происхождение имен автомобилей на странице Toyota