- BMW Sauber F1.09
-
BMW Sauber F1.09 
Категория Формула-1 Разработчик BMW Sauber Конструктор 
Вилли РампфТехнические характеристики[1][2] Шасси Монокок из фиброкарбона Подвеска (передняя) Верхние и нижние треугольные рычаги, расположенные внутри корпуса пружины и амортизаторы, приводимые толкателями (Sachs Race Engineering). Подвеска (задняя) Как и передняя Длина 4690 мм Ширина 1800 мм Высота 1000 мм Двигатель BMW P86/9 2.4 л V8 пневматический привод клапанов. Алюминиевый блок цилиндров и поршни, стальной коленвал, титановые шатуны. Свечи NGK, ограничение в 18000 об/мин, KERS BMW Трансмиссия 7 ступеней + 1 задняя передача Продольная семискоростная коробка с минимальным временем переключения, сцепление из карбона Вес 605 кг (включая пилота и жидкости) Топливо Petronas Шины Bridgestone Potenza
Диски OZИстория выступлений Команды BMW Sauber F1 Team Пилоты 5. 
Роберт Кубица
6. Ник ХайдфельдДебют 
Гран-при Австралии 2009Гонки Победы Поулы БК 17 0 0 0 BMW Sauber F1.09 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды BMW Sauber на сезон 2009 Формулы-1. Презентация машины состоялась 20 января 2009 в Валенсии.[3]
Содержание
Сезон 2009 года
После победы в Гран-при Канады предыдущего сезона команда возлагала большие надежды на новую машину, рассчитывая побороться за чемпионский титул и Кубок Конструкторов. Кроме того, голос BMW Sauber стал решающим при голосовании об использовании KERS, в команде рассчитывали на получение преимущества путем использования этой системы. Однако расчет не оправдался, и при постройке машины инженеры не смогли добиться оптимальной развесовки, что привело к потере общей эффективности машины. Более того, выяснилось, что вес Роберта Кубицы не позволяет установить KERS на его машину, так что он ни разу не выступал с этой системой.
Первые гонки сезона вселяли оптимизм: на Гран-при Австралии Роберт Кубица показал 4-е время в квалификации и боролся за 2-е место в гонке, однако за 3 круга до финиша столкнулся с Себастьяном Феттелем; на следующем этапе, Гран-при Малайзии Ник Хайдфельд смог прорваться с 10-го места на старте на 2-е на финише, принеся команде первый подиум. Однако затем наступил серьезный спад, и в следующих восьми гонках команда заработала лишь 4 очка. "Двойной диффузор", обеспечивший хорошее начало сезона для команды Brawn, был внедрен лишь в июне, в этом же месяце команда окончательно отказалась от KERS. Команда смогла доработать машину лишь к концу лета, и на Гран-при Бельгии Роберт Кубица и Ник Хайдфельд финишировали 4-м и 5-м соответственно. Польский гонщик смог принести еще один подиум, заняв 2-е место на предпоследнем этапе чемпионата - Гран-При Бразилиии.
Разочаровывающие результаты команды в условиях финансового кризиса вынудили руководство BMW свернуть программу выступлений в Формуле-1 в конце 2009 года. Команду выкупил ее предыдущий владелец Петер Заубер, вернув ей прежнее название Sauber, под которым она с 2010 года выступает по сей день.
. Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Двигатель Шины Пилоты 
Очки КК 2009 BMW Sauber BMW V8 B АВС МАЗ‡ КИТ БАХ ИСП МОН ТУЦ ВЕЛ ГЕР ВЕН ЕВР БЕЛ ИТА СИН ЯПО БРА АБУ 32 7 Кубица 14 Сход 13 18 11 Сход 7 13 14 13 8 4 Сход 8 9 2 10 Хайдфельд 10 2 12 19 7 11 11 15 10 11 11 5 7 Сход 6 Сход 5 ‡ Гонка была прервана из-за погодных условий, гонщики получили половину очков
Примечания
- ↑ BMW Sauber F1 Team Website - F109 - Factsheet. BMW Sauber. Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 20 января 2009.
- ↑ Технические характеристики BMW Sauber F1.09
- ↑ Презентации новых машин: BMW F1.09
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме BMW Sauber F1.09
BMW SauberПерсонал:
Марио Тайссен • 
Петер Заубер • Вилли Рампф
Пилоты:
Ник Хайдфельд • Роберт Кубица • 
Жак Вильнёв • Себастьян Феттель
Шасси:
F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09
См. также:
Sauber (1993–2005, 2010–)Шасси Формулы-1 cезона 2009McLaren MP4-24 • Ferrari F60 • BMW Sauber F1.09 • Renault R29 • Toyota TF109 • Toro Rosso STR4 • Red Bull RB5 • Williams FW31 • Force India VJM02 • Brawn BGP 001
Категория:- Шасси BMW Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.
