ЮМЗ-Т2

ЮМЗ-Т2

ЮМЗ-Т2

ЮМЗ-Т2
изображение
Завод-изготовитель Южный машиностроительный завод (Днепропетровск)
Проект, г. 1993
Выпускался, гг. 1993-2008 год
Назначенный срок службы, лет 12 лет
Экземпляры 543
Масса без пассажиров, т 11,64
Макс. скорость, км/ч 60-80 (расчётная)
Вместимость, чел.
Мест для сидения 26
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 103
Габариты
База, мм 5 400
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2+2+2
Двигатель
Тип ЭД138 АУ2
Мощность, кВт 130
Система управления РКСУ
Рабочее напряжение, В 550-600


ЮМЗ-Т2 — модель троллейбуса, выпускаемая на Южном машиностроительном заводе имени А. М. Макарова в Днепропетровске.

  • Производитель: Южный машиностроительный завод (г. Днепропетровск)
  • Годы выпуска: С 1993 по 2008 год.

C 1992 г. в Днепропетровске на Южмаше были запущены в серийное производство сочленённые троллейбусы ЮМЗ-Т1, которые быстро приобрели популярность на Украине и за её пределами. Но обыкновенные одиночные троллейбусы были нужны многим городам не менее чем гармошки.

В 1993 г. появились первые модернизированные ЮМЗ-Т1, и тогда же был построен опытный образец одиночного троллейбуса ЮМЗ-Т2. Он был полностью унифицирован со своим «длинным собратом»: та же окраска, та же форма кузова, те же агрегаты, такие же технические характеристики (естественно, с поправкой на то, что у Т2 был один двигатель и один ведущий мост).


ЮМЗ-Т2 Начало выпуска 1993 год.

Опытный образец ЮМЗ-Т2 несколько месяцев испытывался в Днепропетровске, но постоянной приписке так и не получил — после испытаний его отправили в Тернополь, где эксплуатировался до 2005 года под № 129. В 1994 г. первую партию из 10 троллейбусов ЮМЗ-Т2 получил и Днепропетровск. Они все были направлены в депо № 1 и предназначались для замены последних списанных Шкод-9Тр. ЮМЗ-Т2 нумеровали пятым разрядом (как и Шкоды), присвоив им таким образом номера 1500—1509. В том же 1994 г. на Южмаше был создан опытный образец троллейбуса ЮМЗ-Т2М, внешне идентичный Т2, но с тиристорной системой управления и статическим преобразователем. Аналогичный сочленённый троллейбус был построен годом позже и назывался ЮМЗ-Т3К. Но ни один, ни другой в серию не пошёл главным образом из-за нежелания ремонтников работать со сложной электроникой. ЮМЗ-Т2М в течение двух лет принадлежал заводу и в 1996 г. Троллейбусы ЮМЗ-Т2 поставлялись и поставляются во многие города Украины и СНГ — они есть в Москве, в Ростове, в Ашхабаде. Несколько троллейбусов специальной модификации Т2.09 вместе со Шкодами ходят по междугородной горной линии Симферополь-Ялта в Крыму.






ЮМЗ-Т2
изображение
Завод-изготовитель Южный машиностроительный завод (Днепропетровск)
Выпускался, гг. 1999-2008
Экземпляры 543
Масса без пассажиров, т 11,64
Макс. скорость, км/ч 60-80 (рассчётная)
Вместимость, чел.
Мест для сидения 26
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 103
Габариты
База, мм 5 400
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2+2+2
Двигатель
Тип ЭД138 АУ2
Мощность, кВт 130
Система управления РКСУ
Рабочее напряжение, В 550-600


ЮМЗ-Т2 Модернизация 2000-2003 год. Кроме изменения дизайна передней части и новой отделки салона, в конструкцию были внесены и технические новшества: новый двигатель ЭД-139, новый малошумный компрессор и другие менее значительные усовершенствования.Перенос габаритных огней с кузова троллейбуса на бампер.


ЮМЗ-Т2 Модернизация 2006-2008 год.

Все троллейбусы выпускаются с дисковым креплением колёс и новой отделкой салона,все троллейбусы модели ЮМЗ-Т2 выпускаются с ТРСУ и ТИСУ.


ЮМЗ-Т2 Конец выпуска 2008 год.

В декабре 2008 года производство ЮМЗ-Т2 было прекращено ввиду отсутствия заказов на продукцию из городов Украины.В 2009 году был поставлен с завода лишь один троллейбус данный серии в город Северодонецк ,сейчас на заводе в наличии 6 готовых троллейбусов,предполагаемая поставка в 2010 году их в Керчь и Северодонецк.

Эта модель в данный момент эксплуатирется в 35 троллейбусных системах Украины и 3 троллейбусных системах зарубежных стран(Россия-города Москва и Ростов-на-Дону и Молдова-город Кишинев). В некоторых городах троллейбусы первых годов выпуска уже списываются. Так, списано уже более 20 троллейбусов 1993-96 гг. выпуска.

Ссылки




Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "ЮМЗ-Т2" в других словарях:

  • ЮМЗ Т1 — ЮМЗ Т1 …   Википедия

  • ЮМЗ-Т1 — Проект, г. 1992 Выпускался, гг. 1992 1998 Экземпляры 479 Снаряженная масса, т 18,1 Макс. скорость, км/ч 60 …   Википедия

  • ЮМЗ Т2 — Завод изготовитель Южный машиностроител …   Википедия

  • ЮМЗ Т2-09 — Завод изготовитель Южмаш Проект, г. 1995 …   Википедия

  • ЮМЗ-Т2.09 — Завод изготовитель Южмаш Проект, г. 1995 …   Википедия

  • ЮМЗ — Юрмаш Юргинский машиностроительный завод ОАО г. Юрга Кемеровская обл., организация ЮМЗ Юрюзанский машиностроительный завод ЮЖМАШ ЮМЗ Южный машиностроительный завод …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • ЮМЗ — ЮМЗ: Южноуральский молочный завод Южный машиностроительный завод крупное ракетно космическое предприятие в Днепропетровске на Украине. Юргинский машиностроительный завод Юрюзанский машиностроительный завод …   Википедия

  • ЮМЗ-6 — Трактор ЮМЗ 6КЛ ЮМЗ 6  марка серии универсальных колёсных тракторов сельскохозяйственного и промышленного назначения, выпускавшегося Южным машиностроительным з …   Википедия

  • ЮМЗ Е-186 — ЮМЗ Е 186 …   Википедия

  • ЮМЗ-Т2П — Завод изготовитель Южный машиностроительный завод Проект, г. 2006 г. Выпускался, гг. 2006 г. Масса без пассажиров, т 11,6 т Макс. скорость, км/ч …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»