Киевский трамвай/Temp

Киевский трамвай — трамвайное хозяйство Киева. Открыто 1 июня (старый стиль) 1892 года. По состоянию на 2007 год обслуживается 3-мя депо. Эксплуатируется организацией «Киевпастранс».

История

Киевский трамвай был построен по проекту инженера Струве в 1892 году. Городская дума утвердила проект в 1891 году. Первая линия протяжённостью 1 км проходила по Александровскому (ныне Владимирскому) спуску. 1 июня 1894 года была электрифицирована линия конки по Крещатику от Царской (ныне Европейской) площади до ул. Большой Жандармской (Саксаганского). 1 июля электрифицировали линию по Большой Житомирской до Сенной (Львовской) площади. 1 сентября — по Фундуклеевской улице и Бибиковскому бульвару. Также было электрифицировано ответвление к вокзалу по Безаковской улице (Коминтерна). В октябре 1895 года трамвай появился на улице Толстого (Караваевской) от площади Толстого, поворачивая на Владимирскую.
26 августа 1905 года была открыта линия по Круглоуниверситетской.

1911 - открыт Бензотрамвай - трамвай на бензиновом двигателе. Действует маршрут №В "Почтовая пл. - Цепной мост". В этом же году открылась линия по Цепному мосту и Слободское трамвайное депо (ныне диспансер, вблизи нын. М. Левобережной). Маршрут №В прдлен сначала до Никольской Слободки, потом - до пос. Быковня.

В средине 90х годов с приходом О. Омельченка в городе начался массовый демонтаж трамвайных путей.

1995 год - Закрытие маршрута №2 "ул. Старовокзальная - Львовская площадь" и демонтаж путей.

1996 год - Демонтаж путей по ул. Коминтерна и отмена маршрута №35 "Березняки - Вокзал"

1998 год - Демонтаж путей от Дворца спорта через Печерск до моста Патона. Маршрут № 27 перенаправлен к Контрактовой площади по Набережной.

2001 год Закрытие маршрутов №1 (Ул. Симиренка - Дворец Спорта), №10 (Вокзал - Московская пл.), №5 (Дворец Спорта - Ж/д Массив) и №6 (Дворец Спорта - Контрактовая пл.) с последующим демонтажом путей и переносом Депо им. Шевченка на борщаговку.

2003 год - Закрытие маршрута №34 "ул. Энтузиастов - Контрактовая пл."

2004 год — демонтированы трамвайные пути маршрутов №№ 21, 27, 31 от остановки «Площадь героев ВОВ» до Ленинградской площади. По неизвестным причинам сохранена, по всей видимости, временно, трамвайная линия по Набережной (её планировали демонтировать вместе с линией по мосту Патона). Возможно, сыграло роль встревоженное письмо руководителей Международного Союза общественного транспорта (МСОТ) киевскому градоначальнику А. А. Омельченко и тогдашнему премьер-министру Украины В. Ф. Януковичу, написанное по итогам обращения в эту организацию общественного комитета «Киевляне за общественный транспорт», где недвусмысленно высказывалось опасение по поводу возможной ликвидации в Киеве трамвая как одного из видов общественного транспорта.

2005 год — поменялось количество и местонахождение трамвайных депо в Киеве. Центральное депо имени Шевченко переехало на новую территорию на Южной Борщаговке, а депо имени Красина и Лукьяновское объединены в Подольское, расположенное на территории первого (после реконструкции производственных помещений). При этом Лукьяновское трамвайное депо было, по сути, просто ликвидировано. Территория его, как и старая территория депо имени Шевченко, была за бесценокFact продана неким инвесторам, затеявших там крупномасштабное строительство очередных бизнес-центров.

2006 год — закрыт 4й трамвайный маршрут, который ездил по Оболони. Теперь на его месте ездит 44й тролейбус.

2007 год Линию по Дарницкому мосту сделали односторонней.

Настоящее

Линии по ул. Дмитриевской, Глубочицкой, Дегтяревской, Фрунзе находятся в аварийном состоянии. Власти планируют их реконструировать.

Будущее

В будущем планируется открытие трамвайных маршрутов «ул. Симиренко — ст. „Кольцевая дорога“», «Автогенный з-д — Просп. Комарова — Лепсе — ул. Старовокзальная», «ст. „Кольцевая дорога“ — просп. Комарова — Лепсе - ул. Дегтяревская - ул. Дмитриевская — ул. Старовокзальная», «Автогенный з-д — Симиренко — Борщаговская — ул. Старовокзальная»; продление 14-го и 15-го маршрутов до ул. Симиренко через ул. 9 Мая.

Подвижной состав

В Киеве по состоянию на 1 января 2008 года в пассажирской эксплуатации находятся вагоны следующих типов:

# Татра-Т3 (405)
# Tatra_T6B5 (91)
# K3R-N (1)

Ранее эксплуатировались МТВ-82, КТВ-55, РВЗ-6, Татра-Т2.

Маршруты

Трамвайные маршруты:
* № 1-к ст. «Политехническая» — Михайловская Борщаговка
* № 2. ст. «Ватутина» — ул. Александра Сабурова
* № 3 ст. «Политехническая» — ст. «Кольцевая Дорога»
* № 5. Контрактовая площадь — бул. Дружбы Народов
* № 7. 14-я линия — пл. Тараса Шевченко
* № 8. ст. м. «Лесная» — ст. м. «Позняки»
* № 11. ул. Лайоша Гавро — ст. м. «Контрактовая площадь»
* № 11-к ул. Лайоша Гавро — ул. Семёна Скляренко
* № 12. 14-я линия — Контрактовая площадь
* № 14. Автогенный завод — Контрактова площадь
* № 15. ул. Старовокзальная — Автогенный завод
* № 16. ул. Семёна Скляренко — ст. м. «Героев Днепра»
* № 18. ул. Старовокзальная — Контрактовая пл.
* № 19. Контрактовая пл. — пл. Тараса Шевченко
* № 22. Бульвар Алексея Перова — ЗЖБК
* № 23. ДВРЗ — просп. Алишера Навои
* № 25. Харьковский массив — ЗЖБК
* № 25-а. ст. м. «Позняки» — ЗЖБК
* № 28. ул. Милославская — ст. м. «Лесная»
* № 29. Красный хутор — ст. м. «Лесная»
* № 32. ДВРЗ — ст. м. «Лесная»
* № 33. ул. Николая Кибальчича — ДВРЗ
* № 35. ул. Александра Сабурова — ст. м. «Лесная»

Маршрут № 1 временно закрыт в связи с реконструкцией участка «ст. „Политехническая“ — универмаг „Украина“». 8 апреля открыт маршрут № 3 «ст. „Кольцевая дорога“ — ст. „Политехническая“». Маршрут № 1-к укорочен до станции «Политехническая». Участок от «Воздухофлотской» до универмага «Украина» закрыт на реконструкцию.

Трамвайная сеть города фактически разделена на три части, не соединённые друг с другом (после закрытия участка пл. Победы — ул. Старовокзальная 1 августа 2007 года): маршруты правого берега (обслуживаются Подольским трамвайным депо), линия «Михайловская Борщаговка — станция „Площадь Победы“» (маршрут № 1-к, обслуживается депо имени Т. Г. Шевченко) и трамвайная сеть на левом берегу (обслуживается Дарницким трамвайным депо)

Маршрут №25-а также имел номер 25-д, а №35 - 28-к

Трамвайные депо Киева

Дарницкое трамвайное депо

* Подвижной состав: Татра-Т3, Tatra_T6B5
* Маршруты: 2,8,22,23,25,28,29,32,33,35.

Подольское трамвайное депо

* Подвижной состав: Татра-Т3
* Маршруты: 5,7,11,11-к,12,14,15,16,18,19.

Трамвайное депо им. Шевченко

* Подвижной состав: Татра-Т3, Tatra_T6B5, K3R-N
* Маршруты: 1-к, 3

Литература

:Киевский Бензотрамвай: "Стефан Машкевич ", Александровский спуск, далее везде//Памяти киевских трамваев. http://www.mashke.org/kievtram/

Источники

* [http://www.komitet.kiev.ua/lost.htm Комитет "Киевляне - за общественный транспорт"]
* [http://www.versii.com/telegraf/material.php?id=8449&nomer=408 Трамвайный юбилей]