Подводная лодка «Акула»

Подводная лодка
Название = «Акула»
Оригинал названия =
Иллюстрация:

---

Подпись =
Флаг = RUS
Порт = Кронштадт
Спущен = 22 августа 1908
Выведен = 15 марта 1917
Статус = погибла 15 ноября 1916 года во время шторма
Тип = торпедная подводная лодка
Проект = «Акула»
КБ =
Главный конструктор = И. Г. Бубнов
NATO =
Силовая установка = Дизель-электрическая. 3 дизеля по 300 л. с., 1 электродвигатель 300 л. с.
Скорость надводная = 10,6 узлов
Скорость подводная = 6,3 узлов
Рабочая глубина = 50 м
Предельная глубина =
Экипаж = 22 человека, в том числе 3 офицера
Автономность = 1 000 миль на 8 узлах,
28 миль на 3 узлах под водой
Водоизмещение = 370 т
Водоизмещение полное = 468 т
Длина = 56 м
Ширина = 3,73 м
Высота =
Осадка = 3,3 м
Артиллерия = в 1915 году установлено 47-мм орудие
Торпеды = 2 носовых и 2 кормовых трубчатых ТА калибра 457 мм, 8 торпед, 4 внешних ТА калибра 457 мм системы Джевецкого
Ракеты =
ПВО = 2 пулемёта
Авиация =
Стоимость =
commons:

---

«Аку́ла» — российская средняя подводная лодка, построенная в 1906—1910 годах по проекту, разработанному в 1905 году И. Г. Бубновым и являвшемуся развитием проекта «Касатка»книга
автор =А. Е. Тарас
часть =
заглавие = Подводные лодки Великой войны 1914—1918
оригинал =
ссылка =http://www.books.ru/shop/books/311519
издание =
место =Мн.
издательство = Харвест
год =2003
том =
страницы = 119-120
страниц =336
isbn =985-13-0976-1]

История

После Русско-Японской войны Главный морской штаб принял решение о необходимости создания двух типов подводных лодок: водоизмещением 100—150 тонн для патрулирования у берега и 350—400 тонн для действий в открытом море. Главной претензией к «Касаткам» было их вооружение, состоящие только из внешних решётчатых аппаратов системы Джевецкого. И. Г. Бубнов разработал два проекта: малый получил название «Минога», большой — "«Акула» ". Обе лодки считались Морским техническим комитетом (МТК) «опытными, постройка которых должна послужить к самостоятельному развитию отечественного подводного строительства». 3 мая 1905 года проект «Акулы» был утверждён на заседании МТК. Проект предусматривал оснащение лодки двумя бензиновыми двигателями по 600 л. с. 25 сентября И. Бубнов направил главному инспектору кораблестроения докладную записку, в которой предлагал в связи с высокой взрывоопасностью бензиновых двигателей заменить их дизельными. Для сохранения проектной скорости предлагалось уменьшить ширину лодки и отказаться от деревянной обшивки. Предложения были приняты, и с началом финансирования проект ушёл в строительство. Лодка была спущена на воду 22 августа 1909 года, после чего прошла предварительные испытания. С мая по июль 1910 года в кронштадтском доке «Акулу» дорабатывали в соответствии с замечаниями. Испытания были завершены только в сентябре 1911 года. Лодка показала скорость существенно меньшую проектной, но тем не менее была принята в состав флота.

Во время Первой мировой войны «Акула» совершила 16 боевых походов, участвовала в постановке минных заграждений, первой из российских лодок применила тактику поиска цели в море вместо ожидания цели на фиксированной позиции.

15 ноября 1916 года во время 17-го похода с целью минной постановки у Мемеля лодка погибла во время шторма. Предполагается, что расположенные на палубе мины сместили вверх положение центра тяжести и лодка перевернулась, после чего затонула.

Конструкция

Примечания

Ссылки

* [http://www.navy.ru/users/lapin/Imperial/akula.htm navy.ru // «Акула»]
* [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/under_1917/akula/akula/akula.htm deepstorm.ru // ПЛ Акула. Тип «Акула».]
* [http://book.uraic.ru/elib/pl/lodki/minoga.htm book.uraic.ru // Подводная лодка «Минога»]

Литература

* книга
автор =А. Е. Тарас
часть =
заглавие = Подводные лодки Великой войны 1914—1918
оригинал =
ссылка =http://www.books.ru/shop/books/311519
издание =
место =Мн.
издательство = Харвест
год =2003
том =
страницы =
страниц =336
isbn =985-13-0976-1