Алмалы (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Алмалы.

Координаты: 43°15′06″ с. ш. 76°56′49″ в. д. / 43.251667° с. ш. 76.946944° в. д. ^{(G) (O) (Я)}43.251667, 76.946944

«Алмалы» Алмалы Первая линия
Алматинский метрополитен
Дата открытия:	1 декабря 2011 года
Проектное название:	нет
Прежние названия:	нет
Тип:	пилонная, глубокого заложения
Глубина заложения, м.:	30
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Длина платформы, м.:	104
Ширина платформы, м.:	19,8
Архитекторы:	Т. С. Абильда, Б. К. Мусургалиев, А. М. Жунусов
Художники:	А. Ж. Жамхан
Выход к улицам:	Улица Карасай Батыра, Улица Панфилова
Время открытия:	06:30
Время закрытия:	23:30

«Алмалы» (каз. Алмалы) — станция Алматинского метрополитена. Расположена на 1-й линии, между станциями «Жибек Жолы» и «Абая».

Станция расположена под улицей Фурманова между улицами Богенбай Батыра и Кабанбай Батыра.

История

Открытие станции произошло 1 декабря 2011 года в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена «Райымбек батыра» — «Алатау».

Вестибюли и пересадки

Входы-выходы в подземный вестибюль расположены на восточной стороне перекрестка улицы Панфилова с улицей Карасай Батыра.

Техническая характеристика

Станция глубокого заложения (глубина 30 м) пилонного типа с междупутьем 25 м. Состоит из трёх залов — центрального и двух боковых, которые образуют общую островную платформу шириной 19,8 м, длиной 104 м. Спуск-подъем на станцию по эскалаторам (4 ленты) высотой подъема 29,0 м, длиной 58,0 м.

Архитектура и оформление

Центральный зал

Стены станции облицованы мраморной мозаикой, рисунок которой образует национальный орнамент. Источниками освещения являются декоративные люстры и светильники, расположенные над карнизами из нержавеющей стали. Арки проходов и плинтусы — мрамор коричневого цвета. Полы выложены гранитными плитками. В торце платформы расположено художественно-тематическое витражное панно с искусственной подсветкой. В панно заложена идея древнего города и цветущего сада. Композиция состоит из трех частей: правая часть — цветение сада с очертаниями древнего города Алмалы. Левая часть — созревание плодов с силуэтом каравана. Центральная часть — яблоня с плодами, как символ плодородия, древа жизни и благоденствия.

Первая линия
условные обозначения Алматы-1 Богдан Хмельницкий Роща Баума Стадион Большой Алматинский канал Жансугурова ТЧ-1 «Райымбек батыра» Райымбек батыра Жибек Жолы Алмалы Абая Коммунистическая Байконур Театр имени Мухтара Ауэзова Алатау Сайран Москва Сары-Арка Достык Калкаман

Ближайшие объекты

• Театр оперы и балета имени Абая
• Гостиница «Алма-Ата»
• Управление «Казахстан Темир Жолы»
• Площадь Астаны
• Казахская национальная академия искусств имени Т. К. Жургенова
• Главпочтамт
• магазин «Столичный»

Строительство станции

Сербская компания «Энергопроект Нискоградня» занимается раскрытием станции и находятся на субподряде.^[1]

• Начало 2008 года. Станция готова на 85 процентов. Наклонный тоннель на 50-60 %.
• Апрель 2008 года. Станция готова на 95 процентов.
• Май 2008 года. Началось строительство венткиосков.
• Апрель 2010 года. Сооружены конструкции основной отделки левого, правого и среднего станционных тоннелей, совмещенной тягово-понизительной подстанции, блока технологических помещений, эскалаторного тоннеля. Возведены внутренние конструкции эскалаторного тоннеля. Ведутся работы по укладке рельс. Близятся к завершению архитектурно-отделочные работы на платформенной части.

Галерея строительства

• 

  Строительство входа на станцию «Алмалы» (вид со стороны ул. Панфилова) (октябрь 2008 года)

• 

  Информационный стенд у строящегося входа на станцию «Алмалы» (вид со стороны ул. Панфилова) (октябрь 2008 года)

Примечания

1. ↑ «Almaty-magazine», Интервью с главным механиком ТОО «Сибметро» Капицким В. А.

Ссылки

• «Алмалы» на официальном сайте Алматинского метрополитена