Алмазный мост (Санкт-Петербург)

Алмазный мост
Вид с ул. Салова
Координаты: 59.878889, 30.35305659°52′44″ с. ш. 30°21′11″ в. д. / 59.878889° с. ш. 30.353056° в. д. (G) (O) (Я)
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	Волковку
Место расположения	Санкт-Петербург
Конструкция
Тип конструкции	железобетонный балочный трёхпролетный
Материал	железобетон
Число пролётов	3
Общая длина	23,5 метра
Ширина моста	27 метров
Полос движения	4 + трамвайные пути
Эксплуатация
Конструктор, архитектор	инженер А. А. Куликов, архитектор Л. А. Носков
Открытие	1930 (деревянный)
Закрытие на реконструкцию	1965
Полезные ссылки
на Яндекс. Картах
Координаты: 59°52′44″ с. ш. 30°21′11″ в. д. / 59.878889° с. ш. 30.353056° в. д. (G) (O) (Я)59.878889, 30.353056

Алма́зный мост — мост через реку Волковку во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга. Расположен в створе улиц Салова и Благодатной.

Название и расположение

Мост назван по расположенному недалеко от этого места абразивному заводу, к заводу от моста ведёт Алмазная улица.

Мост находится в зоне промышленной застройки, расстояние от ближайшей станции метро ~2,2 км (станция «Электросила»).

История

В 1930 году в этом месте был открыт деревянный мост балочной конструкции. Его длина составляла 34 метра, ширина — около 6 метров. Этот мост неоднократно ремонтировался с устранением повреждений, которые возникали в процессе эксплуатации. Во время ремонта 1950 года мост был существенно расширен за счёт выноса тротуаров на консоли.

В начале 1960-х годов началась интенсивная застройка района и переправа перестала полноценно обслуживать возросшее количество транспорта. В 1965 году появился современный железобетонный трёхпролетный мост балочно-разрезной системы. Он построен по проекту инженера А. А. Куликова и архитектора Л. А. Носкова. Конструкция моста набрана из сборных типовых железобетонных балок постоянной высоты. Промежуточные опоры моста и береговые устои выполнены из монолитного железобетона на свайном основании^[1].

На переправе уложено асфальтобетонное покрытие, на тротуарах — песчаный асфальт. Между проезжей частью и тротуаром установлен бетонный поребрик. Перила моста металлические, выполнены в виде металлических сварных решёток, которые расположены между трубчатыми металлическими тумбами, по краям моста и на опорах тумбы гранитные.

Ссылки

• Мосты Волковки и Монастырки на сайте «Реки и мосты Санкт-Петербурга»

Примечания

1. ↑ Фролов, А. И. Алмазный мост // Реки, каналы, острова, набережные, мосты. — СПб.: Глагол, 2002. — С. 77. — 176 с. — ISBN 5-88729-063-3