Авианосцы класса Сэнгамон

История
Класс:	эскортный авианосец
Тип:	Sangamon
Флаг:
Постройка:	США
Принят на вооружение:	август-сентябрь 1942 года
Исключены из состава:	1959 году
Тактико-технические характеристики на конец 1942 года
Водоизмещение:	10 500 т стандартное 23 875 т полное
Длина:	168,7 м
Ширина:	34,8 м
Осадка:	9,3 м
Силовая установка:	2 турбины 4 котла 2 винта мощность 13 500 л.с.
Скорость:	19 узла
Запас хода:
Экипаж:	1 100 человек
Авиагруппа и вооружение
Авиагруппа :	31 самолёт
Вооружение:	2 127-мм/51 зенитки 2х4 и 7х2 40-мм зенитных АУ «Бофорс» 21 20-мм зенитных автомата

Авианосцы типа «Сэнгамон» — серия из четырёх эскортных авианосецев ВМС США. Представляли собой переоборудованные танкеры. Участвовали во Второй мировой войне. После ввода в состав флота, служили в Атлантике, затем были переведены на тихоокеанский ТВД.

История создания

Испытывая острую нехватку авианесущих кораблей флот кроме размещений заказов на строительство новых, принялся пероборудовать под них гражданские суда — в основном корпуса транспортов «С3». Вместе с ними в начале 1942 года приступили к перестройке 4-х эскадреных танкеров, ими были «Сэнгамон» «Шенанго»(Ченанго?), «Сенти» и «Суони»
Это были бывшие нефтеналивные танкеры типа «Т3» строившиеся по заказу Морской комиссии, но достроенные в качестве эскадренных танкеров ВМС. Работы выполнялись с февраля по август 1942 года. Военные хотели перестроить гораздо большее кол-во танкеров, но уже тогда стала очевидена нехватка танкерного флота из-за подводной войны развернувшейся на просторах атлантики. Вместо них стали строить более дешевые типа «Касабланка» («Casablanka» см. Сент-Ло).

Конструкция

Размер полетной палубы 153х25,9 метра, ангар 60,4х21 метра высотой 5,33 м
2 элеватора — 10,4х12,8 метра грузоподьемностью — 6,3 тонны, 1 катапульта типа H-II (во время модернизации в конце 1944 года была добавлена вторая).
На всех кораблях установлена РЛС SG и SC, а также радиомаяки YE.
Как танкер мог принять 12 876 тонн нефти. Но реально больше 4 780 тонн не заливали (на них при 15 узловой скорости корабль мог пройти 24 000 миль). В 1945 году мог транспортировать 673 100 литров авиабензина.

В годы войны

8 ноября 1942 года все 4 авианосца участвовали в операции «Торч». При этом типичная авиагруппа на борту состояла из 14 истребителей F4F «Уайлдкэт» 8 бомбардировщиков-торпедоносцев TBF «Эвенджер» 9 пикирующих бомбардировщиков SBD «Доунтлесс».

За время службы в Атлантике, авиагруппа с «Сенти» записала на свой счет 3 потопленных подводных лодки. (U-160, Таффи; их задачей, было прикрывать действия десантных групп 7-о флота (свыше 400 судов).

24 октября ОГ 77.4 была обнаружена и атакована кораблями адмирала Курито. Чтобы спастись, все Таффи, поджав хвосты, пустились наутек, японцы даже не стали их преследовать.
Утром 25 октября одиночный самолет спикировал из облаков на «Сенти». Ни одна зенитка даже не выстрелила. В 7.45, самолет, пробив переднюю часть полетной палубы, взорвался в ангаре. Погибло 16 человек и 17 ранено. Локализовать пожар удалось за 10 минут.Размеры пробоины в палубе превышали 40 м². Через 16 минут подводная лодка I-56 выпустила по авианосцу торпеду, и не промахнулась (обошлось без жертв в личном составе). При этом СЭУ корабля не пострадала (корабль ушел на ремонт в США своми ходом). Менее чем через час, соединение вновь было атаковано, один из прорвавшихся самолётов врезался в «Суони» — проделав дыру в полетной палубе (около 10 м²), его бомбы взорвались в ангаре. Погибло 71 человек, 82 ранено. Но через 2 часа полеты с авианосца были возобновлены. 26 октября камикадзе вновь достал «Суони». «Зеро» врезался в лифт для подъема самолетов, в носовой части корабля. Возникший пожар уничтожил 10 самолетов, погибло 143 человека, 102 было ранено. Хотя авианосец потерял свыше 400 человек (из 1100 в экипаже) он продолжал действовать.

После перевооружения типичная авиагруппа — 22 истребителя F6F «Хэлкэта» и 9 бомбардировщиков-торпедоночцев TBM «Эвенджер». Все четыре авианосца участвовали в поддержке высадки на Окинаве ОГ 58.1 (контр адмирал К. Т. Дерджин) При этом только на «Сангамоне» была группа ночных истребителей F6F-5N.

Вечером 4 мая 1945 года, недалеко от Окинавы, американские истребители во время патрулирования перехватили группу из 11 японских самолетов. 3 машины прорвались к авианосцам, один камикадзе врезался в «Сангамон», на нем погибло 11 человек и 21 был тяжело ранен, при этом 25 числились пропавшими без вести . Эсминец «Хадсон» чтобы снять раненых подошел к борту «Сангамона», при этом свес полетной палубы снес часть надстройки эсминца, причинив тяжелые повреждения. Кроме того, с авианосца столкнули горящий самолет, который упал на глубинные бомбы на эсминце — последовал взрыв. И хотя оба корабля остались на плаву, «Сангамон» решили больше не востанавливать. За эти сутки на авианосце погибло 84 человека и 116 были ранены.
В мае 1945 7-й флот проводил высадку на остров Борнео (в его составе не было авианосцев). Так как авиация берегового базирования не справилась с поставленными задачами, в район острова срочно перебросили эскортные авианосцы, средни них был «Суони». 19 июня 1945 его авиагруппа потопила японскую подводную лодку I-184.

После войны

«Шенанго», «Сенти» и «Суони» после длительного периода нахождения в резерве в июне 1955 будут переделаны в экскортные вертолетоносцы CVHE-28, CVHE-29 и CVHE-27 соответсвенно.

Название	Sangamon	Suwannee	Chenango	Santee
Тактический номер	CVE-26	CVE-27	CVE-28	CVE-29
Верфь	Federal S.B. &D.D.Co. «Федерал Шипбилдинг Док» в Керни		Sun S.B. &D.D.Co. «Сан Шипбилдинг Групп» в Честере
Имя танкера	Esso Trenton	Markay	Esso New Orlean	Seakay
Тактический номер танкера	АО-28	AO-33	AO-31	AO-29
спуск на воду	4 ноября 1939	4 апреля 1940	10 июля 1938	4 марта 1939
перестраивался на верфи	Newport News		Bethlehem	верфь ВМС в Норфолке
Завершение перестройки	25 августа 1942	24 сентября 1942	19 сентября 1942	24 августа 1942
выведен в резерв	-	28 октября 1946	14 июля 1946	21 октября 1946
исключен из списков	24 октября 1945	1 март 1959

Литература

«Авианосцы» Норман Полмар изд. «АСТ» Москва 2001 год