Tata Motors

Для термина «Тата» см. другие значения.

Tata Motors Limited
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	NYSE: TTM
Год основания	1945
Расположение	Индия: Мумбаи
Ключевые фигуры	Ратан Тата (председатель совета директоров) Рави Кант (вице-председатель совета директоров)
Отрасль	Автомобильная промышленность
Продукция	Автомобили Двигатели
Оборот	▲ $27,046 млрд (2010 год)
Чистая прибыль	▲ $2,035 млрд (2010 год)
Число сотрудников	53 042 человека (2011 год)
Материнская компания	Tata Group
Дочерние компании	Jaguar Cars Land Rover Tata Daewoo
Сайт	tatamotors.ru

Tata Motors Ltd. (произносится Тата Мо́торз лимитед), (NYSE: TTM) — крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group, ранее была известна под названием TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company). Штаб-квартира компании расположена в Мумбаи. В 2006 году OICA занесла компанию в список 20 крупнейших автопроизводителей^[1].

Tata Motors была основана в 1945 году, когда компания начала производство локомотивов. Свой первый коммерческий автомобиль компания произвела в 1954 году, совместно с Daimler-Benz AG^[2]. Листинг компании на NYSE появился в 2004 году, и в 2005 вошла в топ 10 корпораций Индии с доходом 320 миллиардов INR. В 2004 году она купила завод Daewoo по производству грузовых автомобилей в Южной Корее, известный сейчас под названием Tata Daewoo Commercial Vehicle. Наиболее ожидаемый автомобиль компании Tata Nano, запущен в производство в январе 2008.

В марте 2008 года Tata Motors купила у Ford Motor Company британские Jaguar и Land Rover, в которые также входят Rover, Daimler и Lanchester^[3][4][5]. Сделка была закончена 2 июня 2008^[6].

Свои производственные базы у Tata Motors находятся в Джамшедпуре, Пантнагаре, Лакхнау и Пуне.

История

Tata Motors — подразделение Tata Group, основанной Джамшети Тата и Д. Бейкером. Компания была основана в 1945 как производитель локомотивов, а позднее расширила деятельность в сторону сектора коммерческого транспорта в 1954 после объединения усилий с Daimler-Benz AG.

Начало

Tata Motors начала выпуск коммерческого транспорта в 1960 с выпуска первого автомобиля (копии Daimler Benz) в Пуне. Подготовка к выпуску первых грузовых автомобилей заняла у компании 5 лет. По причине того, что дорожная инфраструктура страны не рассчитана на грузовые автомобили, компания перешла на выпуск небольших коммерческих автомобилей. Первый такой автомобиль Tata 407 был выпущен в 1986 году.

После либерализации, для быстрого роста, компания перешла на политику совместого производства. В 1993 компания подписывает с Cummins Engine Co., Inc. договор об изготовлении мощных и экологичных дизельных двигателей. Это была попытка сократить количество выхлопных газов в атмосферу. Продолжая кооперации компания подписала соглашение с Tata Holset Ltd., UK об использовании технологии турбонаддува в двигателях Cummins.

Экспансия

Tata Indica

Tata Indica

Основная статья: Tata Indica

После многих лет доминирования на рынке коммерческих автомобилей, Tata Motors в 1998 году вошла на рынок пассажирских автомобилей с автомобилем Tata Indica. Этот автомобиль стал первым полностью разработанным в Индии пассажирским автомобилем. Благодаря мощному экономичному двигателю и агрессивной маркетинговой политике автомобиль стал одним из наиболее продаваемых в автомобилестроительной истории Индии. Новая версия автомобиля Indica V2 имела существенные доработки и быстро стала любимой многими. Успех Tata Indica привёл к расцвету Tata Motors. Британская версия импортировалась MG Rover Group и продавалась как Rover CityRover.

Приобретение Daewoo

Основная статья: Tata Daewoo Commercial Vehicle

После успеха Tata Indica, Tata Motors решила увеличить своё присутствие на мировом рынке. В 2004 она приобретает южно корейскую Daewoo Commercial Vehicle Company. Причинами этого послужили:

• Глобальные планы компании по уменьшению зависимости от внутреннего рынка Индии. Внутренний рынок коммерческих автомобилей имел цикличность спроса и зависимость от колебаний в экономике Индии.
• Для увеличения количества предлагаемых продуктов.

На пути расширения своих международных продаж, компания продолжает экспансию на рынок автобусов представляя всё новые продукты (Starbus & Globus).

Совместное производство

Tata MarcoPolo NON-AC городской автобус в Дели. Модификация NON-AC сделана только для Дели, в то время как AC версии используются в Бангалоре, Мумбаи и Дели

В 2005 Tata Motors приобрела 21 % акций компании Hispano Carrocera SA^[7].

Также Tata Motors заключила договор с Marcopolo S.A. бразильским мировым лидером по производству корпусов автобусов об изготовлении и сборке готовых автобусов и вагонов для скоростных транспортировочных систем. Совместное производство включает технологии шасси и узлов от Tata Motors и разработку и технологии кузовов от Marcopolo.

Tata Ace

Основная статья: Tata Ace

Tata Ace — первый Индийский мини грузовик способный перевозить менее одной тонны, поступил в производство в мае 2005. Мини грузовик пользовался большим успехом в Индии, автоаналитики предсказали что Ace изменил ситуацию на рынке небольшого коммерческого транспорта в стране, создав новый сегмент рынка малых коммерческих автомобилей. Ace быстро стал главным выбором для транспортёров, городских владельцев грузовиков и в сельском хозяйстве. За октябрь 2005 года, продажи небольших коммерческих автомобилей Tata Motors выросли на 36,6 % благодаря Ace. Ace собирался с кузовом производимым Autoline Industries^[8]. В 2005 году Autoline производило по 300 кузовов в день для Tata Motors. Ace до сих пор является одной из самых продаваемых марок компании, в августе 2008 был продан 200 000-й Ace за 4 года его производства^[9].

Tata Ace экспортировался также в некоторые европейские, южноамериканские и африканские страны. Версии с электрическим двигателем продавало подразделение Chrysler'а Global Electric Motorcars^[10].

2007

Tata Xenon пикап показанный в 2007 году, в 2009 должен поступить на рынки Америки и Европы

В 2007 году Tata Motors показала несколько концептов и ожидаемых новых версий автомобилей. Также компания заключила несколько договоров с местными компаниями нескольких стран о сборке автомобилей Tata. Была представлена переработанная версия Tata Xenon TL на Bologna Motor Show который будет собираться в Таиланде и Аргентине. Tata Sumo с кузовом пикап также была представлена в рамках программы «Global Pick-Up», компания планирует выпускать новую модель пикапа в Индии, Южной Азии, Европе, Южной Африке, Турции и Саудовской Аравии. Tata Motors также показала новые модели Tata Indigo и концепт Tata Elegante в Женевском автосалоне.

Также Tata Motors заключила договор с Fiat на использование технологий дизельных двигателей Fiat’а^[11]. Tata Motors расширяет сотрудничество с Fiat и Iveco на другие сферы подобные программе «Global Pick-Up». Запуск программы «Global Pick-Up» выделит компанию на промышленно развитых рынках Европы и Соединённых Штатов. Программа была запущена в сотрудничестве Tata Motors и её дочерней компании Tata Daewoo Commercial Vehicles, но позднее Tata Motors решила работать с Iveco, так как разработки Daewoo не удовлетворяли запросы европейских покупателей. Также компания запустила совместное производство с Таиландской компанией Thonburi — независимым автопроизводителем у которого Tata Motors купила 70 % акций^[12][13].

2008

Воздухомобиль

Tata OneCAT

Основная статья: Tata OneCAT

Tata Motors и люксембургский Motor Development International имеют совместно разработанный первый в мире коммерчески жизнеспособный прототип воздухомобиля, названный OneCAT^[14].

Воздухомобиль может быть заряжен за 4 часа, подключившись к стандартному разъёму для электромобилей. MDI планируют также разработать установки для сжатия газа, которые будут заправлять автомобиль за 3 минуты^[15]. Автомобиль не использует бензин или другое ископаемое топливо и не имеет выхлопных газов, а электроэнергия используется для сжатия воздуха. Воздействие на окружающую среду косвенно зависит от источника электроэнергии (например, ТЭС, АЭС, солнечная электростацнция и тп)^[16].

OneCAT — пятиместный автомобиль с 200 литровым багажником. С полным баком автомобиль способен ехать со скоростью 100 км/ч на расстояние 90 км в городском режиме. Двигатель автомобиля предусматривает использование сжатого воздуха в сочетании с обычным топливом, что в загородных поездках позволяет увеличить запас хода, при этом расход топлива и количество выбросов остаются минимальными^[17].

Tata Nano

Tata Nano

Основная статья: Tata Nano

Разработанный Tata Motors и названный Tata Nano поступил в продажу в 2008 году. Это самый дешёвый автомобиль в мире, стоящий примерно 100 000 индийский рупий (USD $2,500)^[18]. Компания представила супермини автомобиль на выставке Auto Expo 2008 в Дели^[19]. Bajaj Auto и Mahindra-Renault также планируют выпустить автомобиль в этом ценовом диапазоне.^[20].

Вокруг Nano сразу развернулись дебаты: часть защитников окружающей среды считает, что выпуск таких дешёвых автомобилей может привести к массовой автомобилизации в странах подобной Индии что очень плохо скажется на чистоте окружающей среды и ускорит глобальное потепление^[21][22].

Для разрешения проблем с экологией Tata собирается выпустить E-Nano — электромобиль на основе оригинальной Tata Nano совместно с Miljøbil Grenland AS^[23].

Jaguar Cars и Land Rover

Основные статьи: Jaguar Cars, Land Rover

27 марта 2008 года Tata Motors подписала договор о покупке у Ford за 2,3 миллиарда US$. В соглашении указывалось, что все права должны были перейти к концу второго квартала 2008 года^[24]. Также Tata собирается увеличить свою долю в Daimler и MG Rover^[25].

Электромобили

Tata Motors представила версии с электродвигателем пассажирского Tata Indica и коммерческого Tata Ace. Оба автомобиля питаются от литиевых аккумуляторов. Компания обозначила, что производство Indica в Индии будет налажено примерно в 2010 году, цена названа не была. В Норвегии производство запущено в 2009 году^[26].

Президент компании Рави Кант объяснил более ранний запуск производства в Норвегии чем в Индии тем, что в Норвегии уже есть необходимая для выпуска электромобилей инфраструктура (дочерняя компания в Великобритании Tata Motors European Technical Centre купила 50,3 % фирмы Miljø Grenland/Innovasjon^[27], занимающейся разработками в сфере электромобилей)^[28][29][30].

Собственники и руководство

Акционеры компании — Tata Sons (21,92 %), Tata Steel (8,4 %), Life Insurance Corporation of India (7,95 %), Daimler Chrysler A.G. (6,64 %). Рыночная капитализация на начало января 2008 года — $7,54 млрд.^[31]

Председатель совета директоров компании — Ратан Тата.

Грузовики «Тата» в Индии

Деятельность

Компания выпускает легковые и коммерческие автомобили, двигатели под маркой «Tata».

В начале 2008 года на автосалоне в Дели Tata Motors представила рекордно дешёвый «народный» автомобиль Nano — 5-местный 4-дверный автомобиль с двигателем мощностью 33 лошадиных силы, отвечающим стандартам «Евро-4» и стоимостью 100 тыс. рупий ($2500)^[31].

Выручка компании в 2010 финансовом году — $27,046 млрд (на 38,7% выше уровня 2009 года), чистая прибыль — $2,035 млрд (рост на 275,6%)^[32]. Продажи автомобилей в 2007 году составляли 580 280 шт.^[31]

Модельный ряд

Пассажирские автомобили

Tata Indigo SW

• Tata Sierra
• Tata Estate
• Tata Sumo/Spacio
• Tata Safari
• Tata Indica
• Tata Indigo
• Tata Indigo Marina
• Tata Nano
• Tata Xenon XT

Концепт-кары

• 2000 Aria Roadster
• 2001 Aria Coupe
• 2002 Tata Indica
• 2002 Tata Indiva
• 2004 Tata Indigo Advent
• 2005 Tata Xover
• 2006 Tata Cliffrider
• 2007 Tata Elegante

Коммерческие автомобили

Tata 1616 Starbus

Tata StarBus

ZAZ A07A «I-VAN» на шасси Tata

• Tata Ace
• Tata TL/Telcoline/207 DI
• Tata 407 Ex and Ex2
• Tata 709 Ex
• Tata 809 Ex and Ex2
• Tata 909 Ex and Ex2
• Tata 1109
• Tata 1510/1512
• Tata 1610/1616
• Tata 1613/1615
• Tata 2515/2516
• Tata Starbus
• Tata Globus
• Tata Marcopolo Bus
• Tata 3015
• Tata 3118 (8X2)
• Tata 3516
• Tata 4923 (6X4)
• Tata Novus (Тяжёлый грузовик, разработанный Tata Daewoo)

Военные автомобили

• Tata LSV
• Tata 407
• Tata LPTA 713 TC (4x4)
• Tata LPT 709 E
• Tata SD 1015 TC (4x4)
• Tata LPTA 1615 TC (4x4)
• Tata LPTA 1621 TC (6x6)
• Tata LPTA 1615 TC (4x2)

Специальные модели

• OneCAT — в 2008 году Tata Motors намеревается выпустить около 6 000 автомобилей по цене €2,500^[33].

Автобусы

На собственных шасси компания выпускает малые, средние и большие автобусы, для городских и междугородных перевозок.

Автобусы среднего класса серий 407 и 709 оснащены двигателями TATA. Для более крупных машин используются агрегаты Cummins.

TATA LPO 1610 TC — низкорамный городской автобус с дизельным двигателем Cummins(100 л.с.) с 46 сидячими местами.

TATA LPO 1616/62 TC — междугородный автобус с дизельным двигателем Cummins, мест для сидения 45.

Для индийского рынка автобусы TATA выпускаются с праворульной компоновкой и пассажирскими дверями с левой стороны.

Дочерние компании Tata Motors

Telco Construction Equipment (TCE)

TCE принадлежащее одновременно Tata Motors и Hitachi сфокусировано в основном на производстве экскаваторов и другого строительного оборудования.

HV Transmission (HVTL) и HV Axles (HVAL)

HVAL и HVTL полностью (на 100 %) принадлежат Tata Motors, заняты в бизнесе изготовления коробок передач и осей для тяжёлых и средних коммерческих автомобилей с производственными мощностями и инфраструктурой в Джамшедпуре.

Tata Technologies Limited (TTL)

TTL предоставляет инженерные и дизайнерские для автомобильной промышленности. Tata Motors принадлежит 86,91 % доля акций TTL. TTL расположена в Пуне и предоставляет свои услуги в США и Европе через полностью принадлежащие компании дочернии фирмы в Детройте и Лондоне соответственно. Также у компании имеется представительство в Таиланде. Tata Technologies

Tata Daewoo Commercial Vehicles (TDCV)

TDCV, расположенная в Южной Корее полностью принадлежит Tata Motors (куплена в марте 2004). TDCV занимается производством и продажами тяжёлых коммерческих автомобилей.

См. также

	Tata Motors на Викискладе?

Примечания

1. ↑ World motor vehicle production by manufacturer: World ranking 2006. OICA (July 2007). Архивировано из первоисточника 3 марта 2012.
2. ↑ The Search Engine that Does at InfoWeb.net
3. ↑ Ford Motor Company (2008-03-26). FORD MOTOR COMPANY ANNOUNCES AGREEMENT TO SELL JAGUAR LAND ROVER TO TATA MOTORS. Пресс-релиз. Проверено 2008-03-27.
4. ↑ Tata Motors (2008-03-26). Tata Motors enters into Definitive Agreement with Ford for purchase of Jaguar Land Rover. Пресс-релиз. Проверено 2008-03-27.
5. ↑ Tony Lewin. Classic names are part of Tata deal, Crain Communications work=Automotive News (2008-03-27). Проверено 18 мая 2008.
6. ↑ Tata Motors completes acquisition of Jag, Land Rover, Thomson Reuters (2008-06-02). Проверено 2 июня 2008.
7. ↑ H I S P A N O
8. ↑ Autoline Website, http://www.autolineind.com/our_story.htm
9. ↑ Autoline
10. ↑ Chrysler to sell Tata Ace electric in US
11. ↑ Fiat, Tata Motors set up joint venture. timesofmalta.com (21st October 2007).(недоступная ссылка — история) Проверено 1 апреля 2008.
12. ↑ Tata Motors & Thonburi of Thailand set up joint venture in Thailand for pickup trucks
13. ↑ Information on the Company
14. ↑ French Compressed Air Car Set for Take-Off in India. planetark.org. Архивировано из первоисточника 3 марта 2012. Проверено 21 января 2008.
15. ↑ Harrabin, Roger Five-seat concept car runs on air (web). An engineer has promised that within a year he will start selling a car that runs on compressed air, producing no emissions at all in town.. BBC News (13 February 2008). Архивировано из первоисточника 3 марта 2012. Проверено 16 февраля 2008.
16. ↑ Future Energy Challenges and Energy Alternatives
17. ↑ Без электричества: пневматические автомобили
18. ↑ The Next People's Car. forbes.com. Архивировано из первоисточника 3 марта 2012. Проверено 21 января 2008.
19. ↑ Time to say hi to Tata's dream car. The Times of India. Архивировано из первоисточника 3 марта 2012.
20. ↑ Bajaj Auto car by 2009. dancewithshadows.com. Архивировано из первоисточника 3 марта 2012. Проверено 21 января 2008.
21. ↑ Tata Nano — world’s cheapest new car is unveiled in India
22. ↑ CBC News — Consumer Life — Tata Motors rolls out Nano, the world’s cheapest car
23. ↑ http://www.miljobil.no
24. ↑ Tata Motors enters into Definitive Agreement with Ford for purchase of Jaguar Land Rover. Tata Motors (2008-03-26).(недоступная ссылка — история) Проверено 26 марта 2008.
25. ↑ 5 for 2 special: Tata acquires 3 other British marques in Jaguar, Land Rover deal. Leftlane News (28 March 2008). Архивировано из первоисточника 3 марта 2012. Проверено 28 марта 2008.
26. ↑ TATA MOTORS UNVEILS ELECTRIC VERSIONS OF INDICA AND ACE
27. ↑ Miljøbil Grenland AS — Forside
28. ↑ TMETC acquires 50.3 per cent stake in Norway’s Miljo Grenland/Innovasjon; to launch first electric vehicle, Indica EV, in 2009
29. ↑ Tata Motors European Technical Centre
30. ↑ Tata to launch EV next year
31. ↑ ^{1 2 3} Михаил Оверченко, Глеб Столяров. Чудо для бедных // Ведомости, № 3 (2025), 11 января 2008
32. ↑ Tata Motors на money.cnn.com
33. ↑ Tata Motors building an Air Car?. addict3d.org.(недоступная ссылка — история) Проверено 21 января 2008.

Ссылки

• tatamotors.ru — официальный сайт Tata Motors
• tatamotors.com — официальный сайт Tata Motors  (англ.)

База расчёта индекса BSE Sensex Бомбейской фондовой биржи

ACC · Bajaj · Airtel · BHEL · Cipla · DLF · Grasim · Gujarat Ambuja · HDFC · HDFC Bank · Hero Honda · Hindalco · HUL (ранее HLL) · ICICI Bank · Infosys · ITC · L&T · Maruti · NTPC · ONGC · Ranbaxy · Reliance Comm. · Reliance Energy · RIL · SBI · Sun Pharmaceutical · TCS · Tata Motors · Tata Steel · Wipro

 

База расчёта индекса S&P CNX Nifty Национальной фондовой биржи Индии

ABB · ACC · Ambuja Cements · Axis Bank · Bharat Heavy Electricals · Bharat Petroleum · Bharti Airtel · Cairn India · Cipla · DLF · GAIL · Grasim Industries · HCL Technologies · HDFC Bank · Hero Honda Motors · Hindalco Industries · Hindustan Unilever · Housing Development Finance Corp. · ITC · ICICI Bank · Idea Cellular · Infosys Technologies · Jindal Steel & Power · Larsen & Toubro · Mahindra & Mahindra · Maruti Suzuki India · NTPC · National Aluminium · Oil & Natural Gas Corp. · Power Grid Corporation of India · Punjab National Bank · Ranbaxy Laboratories · Reliance Capital · Reliance Communications · Reliance Industries · Reliance Infrastructure · Reliance Power · Siemens · State Bank of India · Steel Authority of India · Sterlite Industries · Sun Pharmaceutical Industries · Suzlon Energy · Tata Communications · Tata Consultancy Services · Tata Motors · Tata Power · Tata Steel · Unitech · Wipro