Тормозной путь

Тормозной путь — расстояние, которое проходит транспортное средство с момента срабатывания тормозной системы до полной остановки.

Протяжённость тормозного пути зависит от скорости, состояния проезжей части, шин, погодных условий. Особое влияние на протяжённость тормозного пути оказывает эффективность тормозной системы (ТС). Она складывается из технологических особенностей узлов ТС — «Электронных помощников», логики их работы, диаметра тормозных дисков, материала тормозных колодок, принудительной вентиляции и других параметров.

В общем случае, для колесных транспортных средств при максимальном тормозном воздействии на все колеса вплоть до полной блокировки, ускорение, а следовательно, и тормозной путь не зависят от массы транспортного средства. Так из 2-ого закона Ньютона:

a = F_тр/m

F_тр = µ×N = µ×m×g

a = µ×m×g/m = µ×g

где:

а — ускорение

m — масса

F_тр — сила трения

µ — коэффициент трения

N — сила реакции опоры

g — ускорение свободного падения

В классических задачах на кинематику тормозной путь при экстренном торможении в соответствии с уравнениями равнопеременного движения определяется так:

S = V₀²/2a

Время торможения: t = V₀/a

где V₀ — начальная скорость (в метрах в секунду)

а — ускорение

См. также

• Тормозной след (англ.)русск.

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей. Добавить иллюстрации.