Архангельский троллейбус

Архангельский троллейбус
Архангельский троллейбус
Trolle.jpg
Троллейбусная система
Страна

Flag of Russia.svg Россия

Город

Архангельск

Дата открытия

14 октября 1974

Дата закрытия

11 апреля 2008

Количество маршрутов

7 (закрыты)

Длина контактной сети

44,4 км. (2004 год)

Количество троллейбусных парков

1 (0)

Количество троллейбусов

0 (ранее 39)

Модели эксплуатируемых троллейбусов

ЗиУ-682, ВМЗ-170, Škoda 14Tr, ВЗТМ-5280, Nordtroll, Jelcz, КТГ.

Компания-перевозчик

МУП «АМТТП» >> ООО «Опторг-М» >> ООО «РегионАвтоТранс-Архангельск»

Архангельский троллейбус — закрытая 11 апреля 2008 года троллейбусная система города Архангельска. Открытие троллейбусного движения в столице Поморья состоялось 14 октября 1974 года. В 2006—2007 годах, а также с 2008 года троллейбус закрыт, а Архангельск стал одним из крупнейших в Европе и крупнейшим в России городом без электротранспорта до 2009 года (когда таким городом стала Тюмень). В 2010 году принято решение о возрождении троллейбусов. Это далеко не первая попытка восстановить троллейбусное движение.

Содержание

История

  • 14 октября 1974 года — открыто регулярное троллейбусное движение в Архангельске.
  • до 28 сентября 2006 года — перевозчиком архангельской троллейбусной системы было МУП «Архангельское муниципальное трамвайно-троллейбусное предприятие».
  • с 29 сентября 2006 года по 30 ноября 2007 года — троллейбусное движение в Архангельске было приостановлено в связи с финансовыми трудностями.
  • 1 декабря 2007 года — троллейбусное движение возобновлено ООО «РегионАвтоТранс-Архангельск».
  • с 11 апреля 2008 года — троллейбусное движение остановлено. Изначально, по официальной версии, из-за обрыва кабеля, позднее троллейбусы на линию так и не вышли в связи с имущественными спорами.
  • в 2008 году большая часть подвижного состава парка была распилена на металлолом.[1] 17 троллейбусов были вывезены в Нижний Новгород.
Škoda 14Tr на Воскресенской улице

Перспективы

С начала 2010 года заявляется о перспективах возрождения троллейбуса. В администрации области состоялось очередное заседание специальной рабочей группы, на котором рассматривались варианты будущих троллейбусных маршрутов с учетом возможности реанимировать линии электропередач и пассажирского потока. На восстановление потребуются значительные финансовые вливания: воссоздать линии электропередачи и необходимые подстанции — не менее 187 млн руб., приобретение троллейбусов — 35 млн руб., а также ремонт дорог. План получил отрицательный отзыв областного Собрания депутатов, по причине нехватки денег в бюджете.[2]

По программе со-финансирования федерального и городского бюджетов планируется приобретение пяти троллейбусов. Реставрация электролиний будет финансироваться в рамках частно-государственного партнерства с привлечением инвестиций коммерческих компаний.

Всего в планах возрождение шести троллейбусных направлений для архангелогородцев.

Возрождение троллейбусного хозяйства рассматривается в администрации области как один из пунктов к стратегической цели — создание условий для инвестиционной привлекательности региона. Другими словами, чтобы не ассоциировался Архангельск у будущих и потенциальных партнеров с ПАЗиками. «ПАЗы считаются автобусами сельской местности, и не должны „украшать“ городские улицы», — подчеркнул официальный представитель администрации области. [источник не указан 431 день]

Подвижной состав

Jelcz(собственного произ-ва на выставке в Польше

ЗиУ-682, ВМЗ-170, Škoda 14Tr, ВЗТМ-5280, Nordtroll (местного производства), Jelcz, КТГ.

Маршруты

№ Маршрута
Направление
Путь
Подвижной состав
№ 1 Ж.Д вокзал — Порт Экономия Ж.Д вокзал

ул. Тимме

ул. Гагарина

ул. Советская

ул. Терёхина

ул. Адм. Кузнецова

Маймаксанское шоссе

ул. Победы

Порт Экономия

ЗиУ-682
№ 2 Ж.Д вокзал — ул. Смольный Буян Ж.Д вокзал

ул. Воскресенская

Набережная Северной Двины

ул. Смольный Буян

ЗиУ-682
№ 3 пл. Предмостная — Петровский парк пл. Предмостная

ул. Гагарина

ул. Тимме

ул. Воскресенская

Петровский парк

ЗиУ-682, Škoda 14Tr, Nordtroll, Jelcz, ВМЗ-170, ВЗТМ-5280
№ 4 Ж.Д вокзал — Петровский парк Ж.Д вокзал

ул. Воскресенская

Петровский парк

ЗиУ-682
№ 5 ул. Усть-Двинская — ул. Галушина ул. Усть-Двинская

ул. Адм. Кузнецова

ул. Терёхина

ул. Советская

ул. Гагарина

пр. Обводный канал

пр. Московский

ул. Галушина

ЗиУ-682, Nordtroll, Jelcz
№ 6 Ж.Д вокзал — ул. Галушина Ж.Д вокзал

ул. Воскресенская

пр. Обводный канал

пр. Московский

ул. Галушина

ЗиУ-682, Nordtroll, Jelcz
№ 7 Петровский парк — ул. Галушина Петровский парк

ул. Воскресенская

пр. Обводный канал

пр. Московский

ул. Галушина

ЗиУ-682, Nordtroll
  • № 1.

Маршрут закрыт с 1 февраля 2002 года. Контактная сеть на Маймаксанском шоссе демонтирована летом 2002 года. Маршрут обслуживали 3 и менее троллейбусов

  • № 2.

Маршрут закрыт в 1994 году.

  • № 3.

Движение открыто 25.12.2007 г.; кроме того, действовал до 28.09.2006 г. Закрыт с 11.04.2008 г. Маршрут обслуживали от 6 до 10 троллейбусов

  • № 4.

Маршрут закрыт в 1990-х годах.

  • № 5.

Маршрут закрыт с 28 августа 2006 г. Маршрут обслуживали от 15 до 17 троллейбусов

  • № 6.

Маршрут закрыт в конце 1990-х годов, действовал в 2005, 2006 году . Маршрут обслуживали 4 троллейбуса (2005 год)

  • № 7.

Маршрут действовал в 2003 году (экспериментальный).

Временные маршруты
  • № 5-А. Ул. Усть-Двинская — ул. Воскресенская — ж/д вокзал.

Маршрут действовал в 2006 г. в связи с ремонтом Обводного канала

  • № 1к. Ж/д вокзал — ул. Тимме — ул. Гагарина — ул. Советская — Маймаксанское шоссе — Гидролизный завод.

Маршрут закрыт в 1999 году.

  • № 3у. Пл. Предмостная — ул. Гагарина — ул. Тимме — ул. Воскресенская — маг. «Богатырь» (кольцо — ул. Воскресенская и Обводный канал).

Маршрут действовал с 01.12.2007 г. по 24.12.2007 г.

Jelcz и ЗиУ-682

Примечания

См. также

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Полезное


Смотреть что такое "Архангельский троллейбус" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»