Безымянка (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Безымянка.

Координаты: 53°12′45.28″ с. ш. 50°14′50.92″ в. д. / 53.212578° с. ш. 50.247478° в. д. ^{(G) (O) (Я)}53.212578, 50.247478

«Безымянка» 1-я линия
Самарский метрополитен
Дата открытия:	26 декабря 1987
Тип:	Колонная, мелкого заложения
Глубина заложения, м.:	~8
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	Моргун А.Г.
Выход к улицам:	ул. Победы ул. Ново-Вокзальная
Работающие операторы сотовой связи:	СМАРТС,Мегафон,Билайн

Первая линия
условные обозначения Театральная Самарская Алабинская Российская Московская Гагаринская Спортивная Советская Победа Безымянка Кировская ТЧ-1 «Кировское» Юнгородок Крылья Советов

«Безымянка» — станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Кировская» и «Победа».

Станция открыта 26 декабря 1987 года в составе первого пускового участка Самарского метрополитена «Юнгородок» — «Победа».

История

В 1981 году началась проходка первого тоннеля. В марте 1982 года закончена проходка тоннеля «Безымянка» — «Кировская». В 1985 году станция была готова к отделке.

Вестибюли

«Безымянка» — единственная станция в Самаре, где оба вестибюля работают. Они оборудованы лестницами, выход на улицу осуществляется через подземные переходы.

Архитектура и оформление

Общая гамма черно-белая: белые мраморные полы и боковые стены, черные гранитные пилоны в два ряда по краям платформы. На путевых стенах картины жизни и работы авиационных заводов во время Великой отечественной войны выполненных мраморной мозаикой.

Алексей Григорьевич Моргун, тогда главный архитектор города, распределял задания на проектирование интерьеров всех станций самарского метро, «Безымянку» он сразу оставил себе. Коструировать ее решил лично. В годы Великой Отечественной войны появился поселок Безымянка. Название ему дала маленькая железнодорожная станция, вокруг которой поселок и вырос. Сюда, на эту станцию в 41-ом году 16-летнего парня Алешу Моргуна занесла волна эвакуации. Он начал работать клепальщиком на авиационном заводе. Так из прошлого, возникла идея оформления станции. Образ «Безымянки» должен был вызывать в памяти те незабываемые образы зимы 41-го-42-го. Для него это была не просто архитектурная задача, это была потребность души.

Состояние станции

Состояние станции вполне удовлетворительное. В капитальном ремонте не нуждается.

Ссылки

• «Безымянка» на сайте Самаратранс.info

платформа станции