Пелла (завод)

Координаты: 59°46′03.23″ с. ш. 30°47′30.38″ в. д. / 59.7675658, 30.7917723 ^(G) (O)59.767566, 30.791772

У этого термина существуют и другие значения, см. Пелла.

Ленинградский судостроительный завод "Пелла"
Год основания	1950
Ключевые фигуры	Цатуров Герберт Робертович (генеральный директор)
Отрасль	машиностроение, судостроение, стеклопластиковое производство
Продукция	катера и пр.
Сайт	pellaship.ru

Откры́тое акционе́рное о́бщество «Ленингра́дский судострои́тельный заво́д „Пе́лла“» — предприятие Санкт-Петербурга.

История

Завод находится в городе Отрадное на территории бывшего Пеллинского дворца, построенного при Екатерине II. В 30-е годы XX века на этой территории был построен завод автоприцепов Министерства лесной промышленности. После Великой Отечественной войны завод восстановили и переименовали в Ленинградский механический завод № 4.

Достижения

Завод "Пелла" стал первым российским судостроительным предприятием, который был приглашён в качестве участника на международную выставку малотоннажного судостроения Tug & Salvage Convention and Exhibition в Роттердаме^[1].

Продукция

Одним из видом судов, массово строящегося на верфях завода, являются буксиры проекта 90600.
В 2006 году были построены два таких современных буксира азимутального типа^[2] — «Белуга» и «Навага», которые стали началом портового флота «компании Усть-Луга»^[3].
В мае 2012 г. началось строительство серии ресурсосберегающих рыбопромысловых судов проекта PL-475. Его прототипом является норвежское судно ярусного лова типа "ГИЕР-II". Особенность судна ярусного лова является то, что оно выбрасывает не сети, которые давят и портят много рыбы, а выбрасывает единовременно 50 тысяч специальных крючков. Длина судна составляет 47,5 метра, ширина - 12 метров, осадка 5 метров, объем рефрижераторного трюма - 500 кубических метров. Двигательная мощность судна составляет 1,6 тысячи лошадиных сил. Окончание строительства первого судна серии запланировано на конец 2012 г. В последующем планируется выпускать в год по 2-3 судна этого проекта. Ожидается, что рыболовецкие суда ярусного лова смогут эффективно работать не только в Баренцевом море, но и в других бассейнах^[4][5].

Перспективы

«Компания Усть-Луга» и «Пелла» подписали новый контракт о строительстве двух буксиров азимутального типа для работы в морском торговом порту Усть-Луги. Новые буксиры будут большей мощности, чем предыдущие — 3 тыс. л. с. и 4 тыс. л. с. соответственно. Они должны быть сданы не позднее июня 2009 года^[6].

К концу 2012 года планируется построить новые цеха завода, позволяющие выпускать 8 судов в год^[7][8].

Примечания

1. ↑ «Пелла» делает шаг в сторону Европы , portnews.ru  (Проверено 17 октября 2010)
2. ↑ То есть, винты расположены на колонке, которая поворачивается вокруг вертикальной оси. Таким судам не нужен руль, у них выше тяговооружённость, и они могут швартоваться без буксира.
3. ↑ "Белуга" направляется в Усть-Лугу. 05.12.2006
4. ↑ В середине мая состоится закладка киля судна для ярусного лова донных рыб в Баренцевом море. 2 мая 2012 08:24. Новости с сайта www.fishnet.ru
5. ↑ Судозавод "Пелла" строит ресурсосберегающий флот для Росрыболовства. 16:30 23/05/2012
6. ↑ «„Пелла“ построит буксиры для „Усть-Луги“» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на пресс-службу «Компания Усть-Луга» 28 августа 2007 года
7. ↑ Проектная мощность нового завода составит 8 судов в год., restate.ru  (Проверено 17 октября 2010)
8. ↑ «Пелла» откроет новый завод, spb.arendator.ru  (Проверено 17 октября 2010)

Ссылки

• ОАО «ПЕЛЛА», pellaship.ru  (Проверено 17 октября 2010)
• Рейдовый буксир «РБ-34» проекта 90600 (Ленинградский Судостроительный завод «ПЕЛЛА»)

У этой статьи нет иллюстраций. Вы можете помочь проекту, добавив их (с соблюдением правил использования изображений). Для поиска иллюстраций можно: попробовать воспользоваться инструментом FIST: нажмите эту ссылку, чтобы начать поиск; попытаться найти изображение на Викискладе; просмотреть иноязычные варианты статьи (если они есть); см. также Википедия:Источники изображений.