БТ-5

БТ-5 у музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда» возле Кировска
БТ-5
Классификация	лёгкий танк
Боевая масса, т	11,5
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Годы производства	1933—1934
Годы эксплуатации	1933—1945
Количество выпущенных, шт.	1836
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5580
Ширина корпуса, мм	2230
Высота, мм	2230
Клиренс, мм	350
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.	13
Борт корпуса, мм/град.	13
Корма корпуса, мм/град.	10
Днище, мм	6
Крыша корпуса, мм	10
Лоб башни, мм/град.	13
Маска орудия, мм/град.	13
Борт башни, мм/град.	13
Корма башни, мм/град.	13
Крыша башни, мм	10
Вооружение
Калибр и марка пушки	45-мм 20-К обр. 1937 г.
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров	46
Боекомплект пушки	115
Углы ГН, град.	—8…+25
Прицелы	телескопический ТОП обр. 1930 г, перископический ПТ-1 обр. 1932 г.
Пулемёты	1 × 7,62-мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения М-5
Мощность двигателя, л. с.	400
Скорость по шоссе, км/ч	52 на гусеницах, 72 на колёсах
Запас хода по шоссе, км	150 на гусеницах, 200 на колёсах
Удельная мощность, л. с./т	34,8
Тип подвески	подвеска Кристи
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,65 на гусеницах, 5,65 на колёсах
Преодолеваемый подъём, град.	37
Преодолеваемая стенка, м	0,55
Преодолеваемый ров, м	2
Преодолеваемый брод, м	0,9

БТ (сокр. быстроходный танк) — название серии лёгких колёсно-гусеничных танков (1930-е годы) на основе прототипа, проданного в СССР американским изобретателем Кристи.

Конструкция

БТ-5 представлял собой "гибридную" модель, призванную заменить в войсках малоудачную конструкцию БТ-2. Корпус БТ-5 практически не отличается от своего предшественника (если не считать перехода на метрическую систему), что было следствием требования УММ РККА “переделки должны производиться, не вклиниваясь в серийное производство" (модификации БТ-4 и БТ-6, отличавшиеся от исходного образца конструкцией корпуса и рядом мелких доработок до стадии серийного производства так и не дошли). Поэтому от "двойки" "пятерка" отличалась прежде всего новой эллиптической башней на уширенном погоне с 45-мм пушкой 20К с боекомплектом 115 выстрелов и пулемётом ДТ; на некоторых танках был второй ДТ в нише башни, на некоторых ещё и зенитный ДТ на турели. Экипаж — 3 чел. БТ-5 выпускался в вариантах с рацией и без рации. Командирский танк был с рацией и уменьшенным боекомплектом.

Выпуск

Выпуск БТ-5 на ХПЗ начался в марте 1933 года, когда были сданы последние 37 штук БТ-2. Благодаря преемственности конструкции, первые 16 машин были предъявлены военной приёмке уже 22 марта. Всего по итогам 1933 года было сдано 1005 единиц БТ-2 и БТ-5, однако в донесении, составленным военпредом ХПЗ, говорилось о том, что во втором полугодии, по сравнению с первым, значительно увеличился процент брака (9-41% против 5-8% машин в месяц). Улучшить качество сборки БТ-5 удалось только в середине 1934 года. Башни машин первой серии были изготовлены из т.н. "технологической брони" (обычное железо или незакаленная броня), всего было сдано 30 неброневых башен и 10 из незакаленной брони. Полностью заменить их броневыми удалось только в 1935 году. Броневую сталь для башен подавали Ижорский (марки ПИ) и Мариупольский заводы (марки МИ). Оба типа башен имели 13-мм бронирование. Масса оборудованной сварной башни без вооружения и боеприпасов равнялась 675 кг, а с вооружением и боеприпасами — 1100 кг. Поворот башни осуществлялся вручную. Броня МИ была двухслойная, что должно было обеспечивать большую пулестойкость по сравнению с однослойной броней ПИ. Всего "мариупольских" башен с малой нишей было выпущено 230 штук. Такие машины отправлялись в распоряжение учебных заведений и учебные батальоны механизированных бригад. Но в июне-июле 1934 года, после обобщения данных об эксплуатации серийных БТ-5, было принято решение полностью перейти на ижорскую башню, изначально разработанную для установки на модернизированные танки Т-26, поскольку броня МИ обладала целым рядом скрытых дефектов, включавших сколы, трещины и недержание кромок. К тому моменту на Ижорском заводе была получена кремне-марганцево-молибденовая сталь повышенной вязкости, поэтому Постановлением Броневого Совета НКТП для производства танков БТ-5 принималась броня марки ИЗ. Выпускался БТ-5 до конца 1934 года, причем, на танках последних выпусков устанавливалась 45-мм пушка образца 1934 года, являющая улучшенным вариантом пушки 20К обр. 1932 года. Всего произведено 1 884 машин.

Модификации

• БТ-5 - линейный танк,
• БТ-5РТ - танк с радиостанцией 71-ТК-1 (71-ТК-3),
• БТ-5/В-2 - экспериментальный БТ-5 с дизельным двигателем В-2,
• ХБТ-5 - химический танк,
• РБТ-5 - ракетный танк,
• БТ-5ПХ - танк подводного хождения.

Сохранившиеся экземпляры

До наших дней сохранилось 8 экземпляров танка БТ-5. Танк имеется в экспозиции музея бронетанковой техники в Кубинке.

Также БТ-5, поднятый со дна Невы и отреставрированный в 2007 году, можно увидеть в городе Кировск (Ленинградская область)^[1]. Ещё один БТ-5 (мариупольская башня с малой кормовой нишей) в качестве памятника установлен в городе Борзя, в настоящее время танк БТ-5 передан в музей города Чита.

Кроме того, 5 экземпляров танка БТ-5 установлены в качестве памятников в Монголии — на горе Баин-Цаган, в городах Ундэр-Хан, Сумбер и др.^[2]

В массовой культуре

Модель танка БТ-5 можно приобрести вместе с 24 выпуском журнала "Русские Танки".

Сборная модель танка БТ-5 из бумаги, масштаб 1:35. Производитель "Умная бумага". Подвижные элементы: башня, пушка. Сборка модели происходит без использования ножниц и клея.

Можно увидеть и сесть за рычаги БТ-5 в модификации «Освобождение 1941-45» (Liberation mod) для Operation Flashpoint: Resistance;

Примечания

1. ↑ Танк БТ-5, поднятый со дна Невы, стал памятником героям «Невского пятачка»
2. ↑ Сохранившаяся до наших дней техника 1930-х - начала 1940-х годов.

Ссылки

• БТ-5: история создания
• БТ-5. Легкий танк
• Танк БТ-5
• БТ-5: исторические фотографии

фотографии музейного БТ-5

• Фотографии танка БТ-5 из экспозиции Музея БТТВ в Кубинке Московской области
• Фотографии танка БТ-5 из экспозиции Музея прорыва блокады Ленинграда в Кировске Ленинградской области

• 

  Вид слева-сзади

	БТ-5 на Викискладе?