Сары-Арка (хоккейный клуб)

Сары-Арка Евгения Карпача Эмблема =
Страна:	Казахстан
Город:	Караганда
Основан:	Карпач Евгением в 2006 году! Стадион = «Акжолтай»
Домашняя арена:	{{{Стадион}}}
Вместимость:	2 500
Цвета:
Хоккейная лига:	Чемпионат Казахстана
Главный тренер:	Шафеев Даниил
Капитан:	{{{Капитан}}}

У этого термина существуют и другие значения, см. Сары-Арка (значения).

Сары-Арка — карагандинский хоккейный клуб.

Хоккейный клуб был создан 25 июля 2006 года акиматом Карагандинской области и департаментом физкультуры и спорта.

Команда «Сары-Арка» выступала в чемпионате Казахстана и в первенстве России, среди команд Первой лиги дивизиона «Сибирь - Дальний Восток». С сезона 2008-2009 выступает в Высшей лиге чемпионата России в Восточном дивизионе.

Предшественники "Сарыарки"

В 1966 году была создана хоккейная команда и в Караганде под названием «Строитель». Первое время хоккейный клуб был патронажем Главцентростроя.

17 декабря 1967 года в Караганде состоялось открытие хоккейного стадиона «Строитель», рассчитанного на 5000 мест.

В играх спартакиады Казсовпрофа и занял третье призовое место. На следующий сезон команда получила путёвку в класс «Б». В классе «Б» карагандинцы играли до 1971 года. В сезоне 1970/1971 «Строитель» занял 1 место в казахстанской зоне класса «Б» и 2 место в финале, завоевав путёвку во вторую лигу класса «А». Этому успеху команда обязана главному тренеру Б. М. Терликову.

В марте 1973 года карагандинские хоккеисты провели свои первые международные матчи. «Строитель» дважды встречался со сборной профсоюзов Польши и в обоих матчах одержал уверенную победу — 8:1 и 5:1. Во второй лиге команда выступала с переменным успехом.

Лучшими результатами были 4 место в 1974/1975 и 3 место в 1978/1979.

С 1980 года клуб стал называться «Автомобилист».

Выступая во второй лиге в сезоне 1982/1983, команда завоевала путёвку в переходный турнир за право играть в первой лиге. В переходном турнире карагандинцы также заняли первое место и получили прописку в первой лиге.

В первой лиге «Автомобилист» продержался лишь один сезон.

Играя в 1984/1985 во второй лиге «Автомобилист» снова пробился в первую лигу.

С 1985/1986 команда неизменно играет в первой лиге СССР.

В сезоне 1990/1991 карагандинцы впервые в своей истории принимают участие в переходном турнире за право играть в высшей лиге, правда, выступают там не удачно.

В сезоне 1992/1993 «Автомобилист» получает место в Межнациональной Хоккейной Лиге (МХЛ) — правопреемнице высшей лиги СССР, и выступал в ней до 1995/1996. В высшем дивизионе постсоветского пространства команда неизменно занимала последние места турнирной таблицы. За это время команда нескольео раз меняет названия: сначала снова «Строитель», после — «Булат».

Проблемой в эти годы было слабое финансирование, что не позволяло ставить перед коллективом большие задачи.

В 1996 команда не только потеряла место в высшем дивизионе российского хоккея, но и была попросту расформирована. На несколько лет Караганда осталась без хоккея.

В 1999 году снова проявляется команда «Автомобилист» и принимает участие в чемпионате Казахстана 1999/2000.

На следующий сезон команда сменила название и стала называться «Юность», основу которой составляли молодые игроки.

В 2002/2003 на смену «Юности» приходит «Казахмыс». В дебютном сезоне новый карагандинский коллектив занял 3 место в первой лиге России (Зона «Сибирь — Дальний Восток») и 2 место в чемпионате Казахстана. В сезоне 2004/2005 «Казахмыс» дебютировал в Высшей лиге России. Несмотря на неудачный старт, команда сумела в итоге подняться на 12 место, а в чемпионате РК занять 3 место в вновь стать финалистом Кубка РК, а в 2005 году карагандинцы нарушили гегемонию усть-каменогорцев Казцинк-Торпедо выиграв кубок Казахстана!.

20 июня 2006 года хоккейный клуб переезжает в город Сатпаев и в Караганде образуется новая команда "Сары-Арка" (это географическое название области, в которой находится большая часть Карагандинской области). Клуб принимает участие в Чемпионате Казахстана по хоккею с шайбой.

Ссылки

• Официальный сайт ХК «Сарыарка»