Андретти, Марио

Марио Андретти 

Гражданство	, Италия США
Дата рождения	28 февраля 1940(1940-02-28) (72 года)
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны	1968 — 1972, 1974 — 1982
Команды	Lotus, STP Corporation, Ferrari, Парнелли, Alfa Romeo, Williams, March
Гран-при	131
Чемпион мира	1 (1978)
Победы	12
Подиумы	19
Очки	180
Поулы	18
Быстрые круги	10
Дебют	Италия 1968
Первый поул	США 1968
Первая победа	Южная Африка 1971
Последняя победа	Нидерланды 1978
Последняя гонка	Лас-Вегас 1982

Марио Андретти (англ. Mario Gabriele Andretti, 28 февраля, 1940, Монтoна, Италия, сейчас Мотовун, Хорватия) — американский автогонщик итальянского происхождения, чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1.

До сегодняшнего дня единственный пилот, одержавший победу в чемпионате мира Формулы-1 (1978), Индианаполис-500 (1969) и Дайтона-500.

Имя Марио Андретти в США воспринимается как синоним скорости, аналогично имени Барни Олдфилда в начале двадцатого века и Стирлинга Мосса в Великобритании.^{[источник не указан 945 дней]}

Ранние годы

Марио Андретти родился в городе Монтона (итал. Montona d'Istria), итальянской провинции Истрия. Вместе с ним родился его брат-близнец Альдо. После Второй мировой войны Истрия (как часть Хорватии) была аннексирована Югославией. Семья Андретти, как и многие другие, эмигрировали, и с 1948 по 1955 жили в лагере беженцев. В июне 1955 году семью Андретти переселили в город Назарет, штат Пенсильвания, США.

Карьера пилота

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Андретти за рулем болида Лотус на Гран-при Германии 1969 года.

Впервые с автогонками Андретти столкнулся, когда попал в качестве зрителя на Mille Miglia в 1954, где его воображение пленил Альберто Аскари. Постепенно Марио начинает гоняться в серии USAC (конец 1950-х-1994), где становится чемпионом в 1965, 1966, 1969 и 1984 годах, а также одерживает победу в Инди-500 1969 года. Дебют в Формуле-1 состоялся на Гран-при США 1968 года за команду «Лотус», где Андретти с ходу завоевал поул (финишировать не смог из-за проблем со сцеплением). За эту же команду Марио проводит 3 гонки в 1969, но ни в одной не финиширует. Переход в 1970 году в «Марч» кардинально не изменил ситуацию: 4 схода в 5 гонках и один подиум (Гран-при Испании, 3-е место). В 1971—1972 гг. Андретти выступает за «Феррари», где одерживает одну победу (Гран-при ЮАР 1971 года) (8-е место в ЧМ в 1971 году, 12-е — в 1972). В 1973 году Марио не гоняется в Формуле-1, а в 1974 проводит 2 последние гонки сезона за частную команду «Парнелли» (7-е место на Гран-при Канады) Гонщик остается в команде на следующий сезон, завоевывает 5 очков и 14-е место в ЧМ, после чего Парнелли сворачивает свои выступления в Формуле-1, выступая за океаном. Андретти же переходит в «Лотус», где начинал формульную карьеру и гоняется в команде с 1976 по 1980 год. Это был самый успешный период карьеры в Формуле-1 для него: 11 побед, 16 поулов и чемпионский титул в 1978 году (а также 3-е место в 1977). После титула результаты пилота резко упали: единожды он поднимался на подиум в 1979 году (Гран-при Испании), в 1980 и вовсе было завоевано лишь одно очко на последнем этапе сезона (Гран-при США-Восток). Марио переходит в «Альфа-Ромео», но лишь один результативный финиш за сезон (4-е место на Гран-при США-Запад) и 17-е место в ЧМ приводят к тому, что это был последний полный сезон для Андретти в Формуле-1. В 1982 году гонщик проводит одну гонку за «Уильямс» (Гран-при США-Запад, сход)и две за «Феррари» (Гран-при Италии, где Марио неожиданно завоевывает поул и финиширует на 3-м месте и Гран-при Лас-Вегаса, сход), получая тем самым последние 4 очка и 17-е место в ЧМ. В формуле-1 гонщик больше не появлялся, выступая в серии CART до 1994 года. После этого выступал эпизодически.

Семейные традиции

Оба сына Марио Андретти, Майкл Андретти и Джефф Андретти и сын Майкла — Марко Андретти также участвуют в автогонках. А Майкл, помимо прочего, был победителем серии Индикар.

След в искусстве

• Анимационная студия Пиксар (англ. Pixar) сняла мультфильм Тачки, в котором Марио Андретти сыграл самого себя в эпизодической роли.
• Марио Андрети упоминается в песне «Shadrach» группы Beastie Boys в строках You love Mario Andretti cause he always drives his car well.
• Песня «Crash», Гвен Стефани содержит фразу: I picture you driving just like Mario Andretti.
• Песня Эми Грант из ее альбома «Heart In Motion» (1991) содержит фразу: You like to drive like Mario Andretti, I like it taking my time.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
1968	Лотус			F	ЮЖН	ИСП	МОН	БЕЛ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА НС	КАН	СОЕ Сход	МЕК						НКЛ	0
1969	Лотус			F	ЮЖН Сход	ИСП	МОН	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР Сход	ИТА	КАН	СОЕ Сход	МЕК							НКЛ	0
1970	Марч			F	ЮЖН Сход	ИСП 3	МОН	БЕЛ	НИД	ФРА	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	АВТ Сход	ИТА	КАН	СОЕ	МЕК					НКЛ	0
1971	Феррари			F	ЮЖН 1	ИСП Сход	МОН НКВ	НИД Сход	ФРА	ВЕЛ	ГЕР 4	АВТ	ИТА	КАН 13	СОЕ НС							8	12
1972	Феррари			F	АРГ Сход	ЮЖН 4	ИСП Сход	МОН	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА 7	КАН	СОЕ 6						12	4
1974	Парнелли			F	АРГ	БРА	ЮЖН	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН 7	СОЕ ДСК			НКЛ	0
1975	Парнелли			F G	АРГ Сход	БРА 7	ЮЖН 17	ИСП Сход	МОН Сход	БЕЛ	ШВЕ 4	НИД	ФРА 5	ВЕЛ 12	ГЕР 10	АВТ Сход	ИТА Сход	СОЕ Сход				14	5
1976	Лотус			G	БРА Сход	ЮЖН 6	СШЗ Сход	ИСП Сход	БЕЛ Сход	МОН	ШВЕ Сход	ФРА 5	ВЕЛ Сход	ГЕР 12	АВТ 5	НИД 3	ИТА Сход	КАН 3	СШВ Сход	ЯПО 1		6	22
1977	Лотус			G	АРГ 5	БРА Сход	ЮЖН Сход	СШЗ 1	ИСП 1	МОН 5	БЕЛ Сход	ШВЕ 6	ФРА 1	ВЕЛ 14	ГЕР Сход	АВТ Сход	НИД Сход	ИТА 1	СШВ 2	КАН 9	ЯПО Сход	3	47
1978	Лотус			G	АРГ 1	БРА 4	ЮЖН 7	СШЗ 2	МОН 11	БЕЛ 1	ИСП 1	ШВЕ Сход	ФРА 1	ВЕЛ Сход	ГЕР 1	АВТ Сход	НИД 1	ИТА 6	СШВ Сход	КАН 10		1	64
1979	Лотус			G	АРГ 5	БРА Сход	ЮЖН 4	СШЗ 4	ИСП 3	БЕЛ Сход	МОН Сход	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	АВТ Сход	НИД Сход	ИТА 5	КАН 10	СШВ Сход			12	14
1980	Лотус			G	АРГ Сход	БРА Сход	ЮЖН 12	СШЗ Сход	БЕЛ Сход	МОН 7	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР 7	АВТ Сход	НИД 8	ИТА Сход	КАН Сход	СШВ 6				20	1
1981	Альфа-Ромео			M	СШЗ 4	БРА Сход	АРГ 8	САН Сход	БЕЛ 10	МОН Сход	ИСП 8	ФРА 8	ВЕЛ Сход	ГЕР 9	АВТ Сход	НИД Сход	ИТА Сход	КАН 7	ЛВС Сход			17	3
1982	Уильямс			G	ЮЖН	БРА	СШЗ Сход	САН	БЕЛ	МОН	СШВ	КАН	НИД	ВЕЛ	ФРА	ГЕР	АВТ	ШВА	ИТА 3	ЛВС Сход		19	4

Результаты выступлений в Инди-500

Год	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Старт	Финиш	Время
1965	12	Dean Van Lines	Hawk RE	Ford		4	3
1966	1	Dean Van Lines	Brawner	Ford		1	Сход 18
1967	1	Dean Van Lines	Hawk	Ford		1	Сход 30
1968	2	Overseas National Airways	Brawner	Ford TC		4	33
1969		STP Oil Treatment	Hawk III	Ford TC		2	1
1970	1	STP Oil Treatment	McNamora	Ford TC		8	6
1971	5	STP Oil Treatment	McNamora	Ford TC		9	30
1972	9	Viceroy	Parnelli	Offenhauser TC		5	8
1973	11	Viceroy	Parnelli	Offenhauser TC		6	30
1974	5	Viceroy	Eagle	Offenhauser TC		5	31
1975	21	Viceroy	Eagle	Offenhauser TC		27	28
1976	6	CAM2 Motor Oil	McLaren	Offenhauser TC		19	8
1977	9	CAM2 Motor Oil	McLaren	Cosworth TC		6	26
1978	7	Gould Charge	Penske PC-6/78	Cosworth TC		33	12
1980	12	Essex	Penske PC-9/80	Cosworth		2	20
1981	40	STP Oil Treatment	Wildcat	Cosworth TC		32	2
1982	40	STP-Intermedics	Wildcat 8B	Cosworth		4	31
1983	3	Newman/Haas Budweiser	Lola T700	Cosworth TC		11	23
1984	3	Budweiser-Newman-Haas	Lola T800	Cosworth		6	17
1985	3	Beatrice	Lola T900	Cosworth		4	2
1986	2	Newman/Haas	Lola T8600	Cosworth TC		30	32
1987	5	Hanna Car Wash	Lola T8700	Chevrolet A		1	9
1988	6	Amoco/K-Mart	Lola T8800	Chevrolet A		4	20
1989	5	Kmart/Havoline	Lola T8900	Chevrolet A		5	4
1990	6	Kmart/Havoline	Lola T9000	Chevrolet A		6	30
1991	6	Kmart/Havoline	Lola T9100	Chevrolet A		3	7
1992	2	Kmart/Texaco/Havoline	Lola T9200	Ford Cosworth XB		3	23
1993	6	Kmart/Texaco/Havoline	Lola T9300	Ford Cosworth XB		2	5
1994	6	Newman/Haas Racing	Lola T9400	Ford Cosworth XB		9	32

Источники

Ссылки

• Андретти, Марио на сайте wildsoft.ru

• Биография Марио Андретти в энциклопедии Формулы-1
• Andretti Family Official Web Site
• Super Speedway at the Internet Movie Database
• Andretti Winery
• Article on Mario Andretti’s activities out of Formula 1 in gpdrivers.com

Спортивные достижения
Предшественник: Ричард Петти	Победитель Дайтоны-500 1967	Преемник: Кэйл Ярбороу
Предшественник: Бобби Анзер	Победитель Индианаполис-500 1969	Преемник: Эл Анзер
Предшественник: Ники Лауда	Чемпионы Формулы-1 1978	Преемник: Джоди Шектер
Предшественник: Эл Анзер	IROC Champion IROC VI (1979)	Преемник: Бобби Эллисон
Предшественник: Эл Анзер	Чемпион CART 1984	Преемник: Эл Анзер