Розьер (тип аэростата)

Иллюстрация, посвящённая гибели Пилатра де Розье и Ромена. Вверху слева изображен сконструированный французом аэростат, получивший впоследствии его имя.

У этого термина существуют и другие значения, см. Розьер.

Розье́р (англ. Rozière balloon) — воздушное судно легче воздуха, использующее для полёта подъёмную силу двух оболочек, наполненных соответственно газом с удельным весом ниже воздуха и нагретым воздухом; разновидность аэростата.

Классификация

В нормативных актах Российской Федерации данный вид воздушного судна классифицируется как «ЕЭ АВС комбинированный — аэростат, дирижабль, в котором подъёмная сила создается как газом легче воздуха, так и подогревом несущего газа».^[1]

По классификации Международной авиационной федерации (ФАИ, англ. Fédération Aéronautique Internationale, FAI) розьеры составляют подкласс AM (англ. Mixed balloons) и подразделяются на 15 категорий в зависимости от объёма: от AM-1 (до 250 м³) до AM-15 (свыше 22 000 м³).^[2]

История

Изобретателем первого комбинированного аэростата стал французский физик Пилатр де Розье. Конструкция состояла из двух соединенных оболочек: верхняя, сферическая, была заполнена водородом, а нижняя, цилиндрическая, — подогреваемым воздухом. По задумке автора, аппарат должен был включать в себя преимущества шарльеров (газовых аэростатов) и монгольфьеров (аэростатов с нагретым воздухом). 15 июля 1785 года Розье вместе с помощником Роменом предпринял попытку пересечь пролив Ла-Манш на своём летательном аппарате, но из-за технической неисправности аэростат упал с большой высоты, не отлетев от берегов Франции, и оба испытателя погибли.^[3]

В 1999 году швейцарец Бертран Пиккар (англ.)русск. и англичанин Брайан Джонс (англ.)русск. совершили первое в мире успешное беспосадочное кругосветное путешествие на воздушном шаре-розьере Breitling Orbiter 3.^[4]

Первый отечественный розьер, Au-32 «Святой Николай», был построен лишь в 2006 году компанией ЗАО «Авгуръ — Аэростатные системы». По классификации ФАИ воздушное судно относится к категории AM-6 (1200—1600 м³). Во время первого полёта Au-32 установил национальный рекорд продолжительности полёта, 6 часов 02 минуты, преодолев расстояние 81 км.^[5]

Примечания

1. ↑ Приказ Минтранса РФ от 17.04.2003 № 118 «Об утверждении Федеральных авиационных правил „Положение о порядке допуска к эксплуатации единичных экземпляров воздушных судов авиации общего назначения“» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 23.04.2003 № 4441)  (рус.). КонсультантПлюс. Архивировано из первоисточника 27 мая 2012. Проверено 18 марта 2012.
2. ↑ Section 1 – Aerostats // FAI Sporting Code  (англ.). FAI. Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012. Проверено 18 марта 2012.
3. ↑ История воздухоплавания. Жизнь, отданная воздухоплаванию  (рус.). gorod.crimea.edu. Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012. Проверено 18 марта 2012.
4. ↑ Леонид Попов Самолёт на солнечной энергии будет летать ночью  (рус.). MEMBRANA (30 декабря 2003). Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012. Проверено 18 марта 2012.
5. ↑ Первый в истории России розьер установил рекорд  (рус.). ЗАО «Авгуръ — Аэростатные системы» (17 июня 2006). Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012. Проверено 18 марта 2012.