Астраханский мост (Волгоград)

Астраханский мост
Вид из оврага реки Царицы
Координаты: 48.701944, 44.50805648°42′07″ с. ш. 44°30′29″ в. д. / 48.701944° с. ш. 44.508056° в. д. (G) (O) (Я)
Официальное название	Мост через реку Царицу
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	реку Царица
Место расположения	Волгоград
Конструкция
Тип конструкции	Балочный
Основной пролёт	Бетонный
Общая длина	288,34 м[1]
Ширина моста	27 м (6 полос)
Эксплуатация
Открытие	1964
Астраханский мост на Викискладе Координаты: 48°42′07″ с. ш. 44°30′29″ в. д. / 48.701944° с. ш. 44.508056° в. д. (G) (O) (Я)48.701944, 44.508056

У этого термина существуют и другие значения, см. Астраханский мост.

Астраханский мост — автомобильный и пешеходный мост через реку Царицу в Волгограде.

Мост является элементом важной транспортной артерии города — Первой продольной магистрали и связывает Ворошиловский (на юге, улица Рабоче-Крестьянская) и Центральный (на севере, проспект имени Ленина) районы.

Под мостом проходит путь Малой Приволжской железной дороги. Рядом с автомобильным мостом находится и мост Волгоградского метротрама, на котором расположена станция Пионерская.

История

Проблема мостов стояла в Царицыне очень остро, поскольку город был расположен в местности с большим числом оврагов, а мостов (да и то перекидных) через них к началу XX века было всего три.

Царицын

Астраханский мост в Царицыне

Мост назван Астраханским потому, что являлся продолжением улицы Астраханской (ныне Советская). Ещё одна вероятная причина, по которой мост назвали Астраханским — то, что он располагался в направлении Астрахани.

Первый деревянный мост через Царицу был построен в 1868 году.

С 1911 года начинается строительство железобетонного моста на месте деревянного. Необходимость строительства была вызвана скорым запуском трамвая.^[2] 15 декабря 1913 года было завершено строительство Астраханского моста через Царицу.^[3] Это был первый железобетонный мост в городе.

По утверждению Сергея Сены, волгоградского архитектора и краеведа, Астраханский мост не демонтирован, а засыпан при поднятии уровня земли поймы Царицы.^{[источник не указан 403 дня]}

Волгоград

Строительство моста через Пионерку

Проект моста был выполнен Проектным институтом «Волгоградгражданпроект».

Непосредственно строительные работы осуществлялись силами треста Гидроспецстрой и Мостопоездом № 480.^[4] (в настоящее время — Мостоотряд № 57 ОАО «Волгомост»)^[5]

Начало строительства моста — 1958 год. В эксплуатацию сдан в 1964 году.

На рубеже XXI века мост был капитально отремонтирован и немного расширен.

Характеристики

Внешние изображения
Астраханский мост
	Иллюстрация «Волгоград. Мост через р. Царицу» в БСЭ рядом со статьёй Волгоград

Приведены характеристики для современного моста.

• Схема моста: 4,08+2х18, 17+5х41, 5+2х18, 17+4,08 метров
• Общая длина моста: 288,34 метров
• Тип пролетных строений: 5 пролетных строений комбинированной системы (балки усиленные гибкими арками), 4 балочных пролетных строения
• Материал пролетных строений: железобетон

Интересные факты

• В 2007 году планировалось начать строительство торгового моста через пойму реки Царица, соединяющего улицу Советскую и улицу Циолковского. Таким образом был бы воссоздан старый деревянный мост через Царицу, на котором некогда располагались лавки мелких торговцев.^[6]
• Антон Бабичев совершил прыжок с моста через реку Царица на крышу станции Пионерская. Впоследствии экстремал погиб, прыгнув со строящегося моста через Волгу^[7]

Примечания

1. ↑ Мост через р. Царица в г. Волгограде
2. ↑ Спасская и Астраханская улицы, Астраханский мост, Зацарицынская часть города. Памятники и достопримечательности Волгограда. Архивировано из первоисточника 20 апреля 2012. Проверено 15 апреля 2010.
3. ↑ Волгоградская область. Туристский информационный центр. Архивировано из первоисточника 20 апреля 2012. Проверено 26 марта 2010.
4. ↑ Мосты и путепроводы созданные компанией Волгомост. Объекты.(недоступная ссылка — история) Проверено 20 марта 2010.
5. ↑ Мостоотряд № 57, Волгоград. Филиалы.(недоступная ссылка — история) Проверено 20 марта 2010.
6. ↑ DVI Group построит торговый мост через реку Царица в Волгограде (29 ноября 2006). — Девелоперская компания DVI Group в 2007 году начнет строительство торгового моста через пойму реки Царица в Волгограде.. Архивировано из первоисточника 20 апреля 2012. Проверено 25 марта 2010.
7. ↑ Мария Часовитина 21-летний волгоградец Антон Бабичев погиб, прыгнув с моста через Волгу. Молодой (9 августа 2007). — Экстремалы любят балансировать на грани жизни и смерти. Пощекотал себе нервы — и жизнь кажется уже не такой пресной... Но не всегда подобное проходит даром. Некоторые вместе с адреналином получают тяжелую травму или пожизненную инвалидность.. Архивировано из первоисточника 20 апреля 2012. Проверено 25 марта 2010.

См. также

• Волгоградский мост

Ссылки

• Мост через р. Царица в г. Волгограде // BridgeArt: Искусство строить мосты. Информационно-познавательно-развлекательный портал для мостовиков

Литература

• Митрофанов Ю.М., Попов О.А., Харебава Ж.А. Возрождение конструкций пролетных строений мостов из монолитного железобетона. Строительство моста через р. Царицу в г. Волгограде // Трансп, стр-во. - 1990. - № 11. - С. 12-16.