Москвич-426

Москвич-426

Москвич-426 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

АЗЛК

Годы пр-ва:

1967—1976

Сборка:

МЗМА / АЗЛК (Москва, СССР)

Класс:

малый III группы/family car

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. универсал (5‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная

Двигатели

УЗАМ-408
290px
Производитель:	УЗАМ
Марка:	УЗАМ-408
Тип:	бензиновый
Объём:	1360 см3
Максимальный крутящий момент:	108 Н·м, при 3400-3800 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	2
Макс. скорость:	115 км/час
Разгон до 100 км/ч:	19 с
Расход топлива при городском цикле:	10,3 л/100 км
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	70 мм
Cтепень сжатия:	8,8
Система питания:	карбюратор К-126Н, двухкамерный
Охлаждение:	жидкостное
Клапанной механизм:	SOHC с V-образным расположением клапанов и приводом коромыслами
Материал блока цилиндров:	алюминий, гильзы чугунные
Материал ГБЦ (англ.)русск.:	алюминий
Ресурс:	до капремонта - 150 тыс. км.
Тактность (число тактов):	4
Порядок работы цилиндров:	1-3-4-2

Трансмиссия

механическая, 4х-ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4166 мм

Ширина:

1550 мм

Высота:

1525 мм

Клиренс:

193 мм

Колёсная база:

2400 мм

Колея задняя:

1227 мм

Колея передняя:

1247 мм

Масса:

1065 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

19 с.

Макс. скорость:

115 км/ч

На рынке

Преемник Преемник Москвич-2136

Связанные:

Москвич-408

Похожие модели:

Москвич-427, ВАЗ-2102

Другое

Грузоподъёмность:

400 кг

Расход топлива:

9,0 л/100 км

Объём бака:

46 л.

Москвич-426 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве, на заводе МЗМА, позднее АЗЛК, с 1967 по 1976 год. Является грузопассажирской версией универсал автомобиля Москвич-408.

Описание конструкции

На базе автомобиля Москвич-408 в 1967 году был выпущен универсал Москвич-426. На автомобилях первых годов выпуска (до 1972 года) багажная дверь состояла из двух половин: верхняя поднималась вверх, нижняя опускалась вниз. Впоследствии задние двери стали одинарными и открывались только вверх. Отличия от модели Москвич-427 заключались в менее мощном двигателе^[1].

С 1976 года, в связи со снятием с производства семейства автомобилей «Москвич-408» и постановки в производство семейства «Москвич-2138», выпускался универсал «Москвич-2136».

Модификации

• Москвич-426 — базовый универсал.
• Москвич-426М — универсал медслужбы.
• Москвич-426Т — универсал-такси.
• Москвич-426Э — экспортный универсал.
• Москвич-426К — универсал-машинокомплект.
• Москвич-426Ю — универсал в южном исполнении.
• Москвич-426И — аналогично Москвич-408И.
• Москвич-426ИЭ — аналогично Москвич-408ИЭ.
• Москвич-426П — праворульный универсал, выпущено небольшое количество.

В декабре 1969 года Москвич-426 прошёл модернизацию, как и базовая модель, он также получил в индексе буквы ИЭ. Внешних отличий от предшествующей модификации эти автомобили не имели.

В игровой и сувенирной индустрии

Масштабная модель автомобиля Москвич-408 выпускалась ПО «Тантал», также есть в серии «Наш автопром». Модели высокого качества, изготовлены из металла.

Примечания

1. ↑ Автомобиль Москвич-426

Ссылки

• Автомодельное бюро: Москвич-426
• Отечественные автомобили: Москвич-426
• История автомобилей со всего мира: Москвич-426
• Технические характеристики Москвича-426